МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
16 июля 2015 в 11:58 | 90594
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

5 минут с Крисом Пфайффером и его BMW F 800 R

На фестивале владельцев и фанатов BMW - BMW Motorrad Days в Гармише много интересного. Прежде всего, открытая и легкая атмосфера, где запросто можно встретиться и поболтать даже с президентом компании. Я же предпочел по старой доброй традиции потрещать с Крисом Пфайффером.

МОТОГОНКИ.РУ, 16 июля 2015 - Сейчас Крису 45 лет, но он продолжает заниматься любимым делом - стантрайдингом - каждый день. Мы общаемся почти каждый год, начиная с весны 2007, когда впервые встретились на выставке "Мотопарк" в Москве. Но мы ни разу не говорил вот о чем...

Кто тебя вообще вдохновил на занятия стантом?

- Я занимался триалом и немного гонял по off-road, но последнее мне не слишком хорошо удавалось. И мне всегда нравилось делать wheelie, на любых байках! Однажды, я увидел, как на шоссейнике это делает AC Фариас, он вообще делал с мотиком все, что ему хотелось. Он меня впечатлил, после этого я решил заняться стантом более плотно.

BMW Motorrad Days 2015 - Stunt King Chris Pfeiffer
BMW Motorrad Days 2015 - Stunt King Chris Pfeiffer
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

На каком шоссейном байке ты впервые попробовал wheelie?

- Это был Suzuki Bandit 1200. Очень большой и тяжелый для станта, особенно, двигатель. Это был мой личный байк, я часто его ронял на асфальт. Теперь я могу сказать только одно: лучше не начинайте на таких мотоциклах, скорее всего, вы просто убьете движок, прежде, чем чему-то научитесь.

BMW Motorrad Days 2015 - Stunt King Chris Pfeiffer
BMW Motorrad Days 2015 - Stunt King Chris Pfeiffer
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Ты работаешь на BMW F 800 R... по-моему, года с 2007! Не самый мощный мотор - в абсолюте, но кажется, что тебе это, наоборот, нравится. Как тебе "малыш" BMW?

- Он классный! Да, я давно на нем езжу, лет 7 или 8. Мне очень нравится этот 2-цилиндровый двигатель, в основном, благодаря тому, как осуществляется доставка энергии на колесо - плавно и четко. Это подходит к моему стилю езды. Плюс, байк очень легкий и отлично управляется.

BMW Motorrad Days 2015 - Stunt King Chris Pfeiffer
BMW Motorrad Days 2015 - Stunt King Chris Pfeiffer
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Стантрайдинг для тебя - это работа, хобби, спорт - что больше?

- Сначала, спорт, потому что стант требует постоянно поддерживать форму. Затем, работа. В последнюю очередь, хобби. Я иногда делаю всякие трюки... для себя, не на публику. Но некоторые получаются настолько здорово, что мы их включаем в какие-то программы.

Вроде того, как в 2008 году, когда ты проехал по мосту... но не по полотну, а по верхней арке?

- Да! Это была моя персональная идея-фикс, но парни из Red Bull сказали, что это обязательно нужно запечатлеть для потомков - супер-трюк или что-то вроде того. Первый и последний в своем роде. А мне просто очень нравился этот мост, его дизайн. Я его увидел впервые и решил: а по нему можно будет здорово прохватить! Когда-нибудь... Мне удалось с первого раза: нам нужно было поторапливаться, ибо полицейская машина проехал по мосту где-то за 5 минут до того, как мы начали, и они в любой момент могли вернуться. Столько адреналина было!..

BMW Motorrad Days 2015 - Stunt King Chris Pfeiffer
BMW Motorrad Days 2015 - Stunt King Chris Pfeiffer
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Что именно заставляет тебя двигаться вперед? Что нравится в этом занятии - делать трюки на мотоцикле?

- Больше всего мне нравится ощущение от езды на моем байке, от того, как мы становимся единым целом. Обычно, на тренировках, когда никого вокруг - только я и он. На шоу это другое чувство. Толпа заводит меня, подталкивает делать более сложные трюки. Мне хочется их порадовать чем-то новым каждый раз. Если честно, я никогда особенно не любил соревнования, потому что это стресс иного свойства, неприятный. Контест - это не выступление в чистом виде, не для публики, трудно раскрыть свою душу. Напротив, надо скрывать, что у тебя на уме - от соперников, прежде всего. И никогда не знаешь, что скажут судьи. Это нервирует.

BMW Motorrad Days 2015 - Stunt King Chris Pfeiffer
BMW Motorrad Days 2015 - Stunt King Chris Pfeiffer
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Выступать сегодня было чуть труднее, чем обычно?

- Очень жарко, зацеп невероятный! В Гармише часто дождливо, и мы молимся, чтобы к началу шоу асфальт был сухим и чистым. В этом году наоборот, думали: может, дождичек пойдет, чуть-чуть остудит площадку!..

В чем ключ к такому четкому контролю над мотоциклом?

- Чувство баланса. Занимаясь триалом с детства, с 10 лет, мне много приходилось работать именно над этим. Думаю, это и есть самое главное, когда ездишь на двух колесах. Еще думаю, что если бы я сел на байк позже, вряд ли мне его освоение далось бы легче.

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 июля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message