МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
824755
14 июля 2017 в 09:48
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Red Bull X-Fighters: Леви Шервуд взял двойную победу в Мадриде

Леви Шервуд, идеально выполнивший в Мадриде двойные сальто назад с мотоциклом, вписал своё имя в книгу рекордов состязаний по мотофристайлу Red Bull X-Fighters. Показав пару прыжков, заставляющих усомниться в существовании всемирного тяготения, он на глазах у 20-тысячной публики стал победителем прошедшего в пятницу 16-го этапа в Мадриде.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 июля 2017 - Этот райдер из Новой Зеландии стал первым гонщиком FMX, который практически безукоризненно выполнил две комбинации с двойным сальто назад за один проход, и увенчал тем самым и без того безупречный финал на своём пути к победе на самых престижных соревнованиях в этом виде спорта. Поистине незабываемая ночь для мира мотофристайла на мадридской арене для боя быков принесла Джошу Шихану из Австралии второе место, третьим стал японец Така Хигашино, а четвёртым – Адам Джоунс из США.

Леви Шервуд из Новой Зеландии. Фото: Predrag Vuckovic
Леви Шервуд из Новой Зеландии. Фото: Predrag Vuckovic


Это вторая победа Шервуда на знаковой арене для корриды Лас-Вентас. В первый раз его чествовали там в 2012 году, перед тем как француз Том Паже начал свою триумфальную серию, продолжавшуюся четыре года подряд. «Вы даже не можете представить себе, как это здорово, – сказал 25-летний Шервуд, имеющий в своей копилке девять побед на этапах Red Bull X-Fighter, последнюю из которых он праздновал три года назад, в 2014 году, в японской Осаке. – Я очень долго этого ждал. Прошло уже так много времени с тех пор, как я в последний раз побеждал на состязаниях Red Bull X-Fighters. Это непередаваемое ощущение!»

Адам Джонс исполняет трюк в Мадриде. Фото: Predrag Vuckovic
Адам Джонс исполняет трюк в Мадриде. Фото: Predrag Vuckovic


На знаковой для мира мотофристайла арене Леви Шервуд на глазах у 20 тысяч восторженных зрителей стильно выполнил пару двойных сальто назад с мотоциклом («Бэкфлипов»), один из которых содержал сегмент «без рук», причём умудрился совершить этот захватывающий дух прыжок так, как будто это самый лёгкий прыжок на свете. Том Паже вынужден был из-за травмы плеча наблюдать в этом году за соревнованиями со стороны.

Люк Аккерманн из Германии - новобранец в Red Bull X-Fighters. Фото: Joerg Mitter
Люк Аккерманн из Германии - новобранец в Red Bull X-Fighters. Фото: Joerg Mitter


Имея конкретную цель – стать обладателем заветного титула в Мадриде – Шервуд также показал незабываемый «Нак-нак» на 360, который произвёл неизгладимое впечатление на судей, отдавших за него четыре из пяти шлемов. На арене Лас-Вентас 12 лучших райдеров FMX-сцены исполняли прыжки вместе с мотоциклами, над мотоциклами и рядом с мотоциклами, достигая при этом 15 метров в высоту и 30 метров в длину. Выполнив свою комбинацию из двух двойных «Бэкфлипов» за 75 секунд, Шервуд вывел мотофристайл на принципиально новый уровень, и сделал это так уверенно, что не остаётся никаких сомнений и в дальнейшем развитии уровня мастерства в этом виде спорта. С этой целью Шервуд, помимо всего прочего, сократил вес своего мотоцикла на 16 кг до 91 кг и похудел сам на 10 кг до 63 кг, чтобы иметь возможность выполнять ещё более сногсшибательные трюки.

«Мне нравится развиваться самому и наблюдать за прогрессом в мотофристайле, – заявил Шервуд, пивший шампанское победителя из своего ботинка. – До сих пор наши возможности превышали возможности наших мотоциклов. Теперь же я, управляя мотоциклом, не знаю, на что ещё он способен. Это открывает абсолютно новые пространства для того, чего я могу достичь вместе с моим мотоциклом!»

Тройка призеров Red Bull X-Fighters в Мадриде: Леви Шервуд (в центре), Джош Шин (слева) и Така Нагасино (справа)
Тройка призеров Red Bull X-Fighters в Мадриде: Леви Шервуд (в центре), Джош Шин (слева) и Така Нагасино (справа)


Результаты соревнований в Мадриде: 1. Леви Шервуд (Новая Зеландия), 2. Джош Шихан (Австралия), 3. Така Хигашино (Япония), 4. Адам Джоунс (США), 5. Люк Аккерманн (Германия), 6. Дэни Торрес (Испания), 7. Клинтон Мур (Австралия), 8. Майкель Мелеро (Испания), 9. Кристиан Майер (Испания), 10. Роб Адельберг (Австралия), 11. Гарри Бинк (Австралия), 12. Фред Кирийос (Бразилия).

Важные новости
 
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026

Флагман заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро знает, как управляться с прототипом Yamaha M1. Конечно, его личные предпочтения не всегда совпадают с мнением заводских инженеров и тест-пилотов, а про езду француза с 2023 по 2025 год можно классифицировать как «на расслабоне», но на деле Фабио остается №1 в заводском проекте из-за одной своей сверхспособности. Удастся ли реализовать ее на прототипе Yamaha V4? Вот его собственные мысли на эту тему.
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов

Обсуждая перспективы новых правил MotoGP, которые вступят в силу в 2027 году, босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объяснил, что заставило функционеров FIM, офицеров по безопасности и производителей мотоциклов на снижение рабочего объема двигателей, запрет RHD и другие непопулярные меры.
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге

Как сообщают хорошо информированные коллеги из Испании, пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин рискует не попасть на первые официальные тесты сезона MotoGP 2026 года в Сепанге (через две недели) из-за двух очень важных операций, которые ему были сделаны на днях.
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026

Команды MotoGP одна за другой проводят презентации своих новых цветов для чемпионата мира 2026 года. В один день с заводской командой Yamaha новую концепцию представила команда американского предпринимателя и гонщика Джастина Маркса - TrackHouse MotoGP Team: вместе с Gulf - в новый сезон! Что сказал о Рауле Фернандесе и Аи Огуре директор команды Давиде Бривио?
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео

Официальные цвета совершенно нового прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1 с двигателем V4 модели 2026 года представлены в Джакарте. Чем отличается принципиально иной по философии и концепции мотоцикл Mission One от YZR-M1 концепции образца 2002 года? Благодаря высококачественным детальным снимкам и видео, мы можем это увидеть!
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили

Торжественные мероприятия Campioni in Pista в Мадонне-ди-Компильо - это не только одна презентация Ducati Lenovo Team, а целое событие, разделенное на 2-3 дня. Один из таких дней полностью посвящается общению с прессой. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали, обычно, очень разговорчивые в на таких встречах. Пообщавшиеся с ними журналисты подвели итоги и сделали выводы: как высока вероятность того, что Марк Маркес остается с Ducati?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 июля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
347903
посетителей
в месяц
12835
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp