МОТОГОНКИ.РУ, 24 апреля 2009 - Мур, известный в России больше как человек с "золотыми руками", вдохновил на подвиги многих наших начинающих спортсменов. Специализация Раена - супермото, внедорожные мотоциклы и пит-байки, к которым он испытавает особую привязанность. По сути, 80% всех разработок, связанных с перестройкой мотардов в стартбайки - его идеи, воплощенные в железе и реализованные в готовых проектах.
Одним из таких "5-звездочных проектов" является личный Honda CRF450 Раена, полностью переделанный для трюковой езды. Удачную попытку реализовать подобный проект в России совершил два года назад райдер команды "ПРТ-МОТО" Марат Канкадзе. Мы уже писали о его мотоцикле, и о том, что Мур высоко оценил собственные разработки московских инженеров. Еще летом, когда байк Марата был полностью готов, Раен изъявил желание "постантить на нем". Кажется, такая возможность у него будет!
Гляда на выкрутасы Мура, расширяешь свой кругозор. Становится понятно, насколько мир УЛИЧНОГО ФРИСТАЙЛА шире простого станта (в нашем понимании). Стант от Раена - это филигранный пилотаж и доскональное знание мотоцикла, как по повадкам, так и изнутри. Ведь все свои байки американец построил лично.
Мур войдет в жюри ежегодной "Битвы стантрайдеров", намеченой на субботу, 27 июня 2009 на картодроме "Лидер", а затем выступит с обширной показательной программой.
Участие таких мировых звезд, как Пфайффер - это всегда хорошо отрепетированное шоу. В случае с Муром - это чистый отвал башки, дикая импровизация, которая доставляет самому райдеру и зрителям массу удовольствия. И не важно, на каком из мотоциклов Раен выступает - стрит, мотард или пит-байк.
3.27 МЛН
772016
72014