МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
64796
21 июля 2009 в 20:13
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Стантрайдинг: Интервью с Раеном Муром

Интервью с главным судьей MOTUL M1-Stunt Battle 2009 - Раеном Муром.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 июля 2009 - Ольга Шаповалова – Твой визит в Москву подошел к концу… Какие впечатления? Понравилось у нас?

Раен Мур – Очень понравилось! Огромный, красивый город! Я, конечно, не смог все увидеть, везде побывать, но кое-что все-таки посмотрел. Например, Кремль и другие достопримечательности. Я даже побывал за городом. Очень много впечатлений!

ОШ – У тебя была возможность почувствовать себя в шкуре московского мотоциклиста, как тебе?

Раен Мур сдает тест на право судейства

РМ – Я общался с байкерами, они мне показались очень хорошими людьми. Я был в Сэкстоне, видел там огромное количество мотоциклистов. Но я так ни разу еще не ездил на мотоцикле по улицам Москвы. Наблюдал за городским движением только из окна автомобиля. Сейчас, наконец, у нас появилась возможность покататься! Закончим некоторые дела и поедем, не могу дождаться!

ОШ – Будь осторожен, пожалуйста!

РМ – Да, я заметил, что московские водители агрессивны, трафик плотный, машины едут очень близко друг к другу, но тем интереснее будет покататься.

ОШ – Что ты можешь сказать о российских стантрайдерах? Ты увидел лучших из лучших на чемпионате, какое у них будущее?

РМ – Стантрайдинг здесь явно развивается. Российские стантрайдеры умеют делать многие трюки, у них есть отличные места для тренировок. Парни, я в вас верю, у вас большое будущее! Тренируйтесь, и все получится!

ОШ – ты говорил, что мечтаешь увидеть новые трюки здесь в Москве. Ну как? Увидел что-нибудь новое?

РМ – да и даже много! Больше всего меня поразил стантрайдинг на АТВ! Я никогда не видел ничего подобного. Юра Верховников на питбайке – это было потрясающее шоу! Особенно мне понравилось, когда он приземлился бугелем на судейский стол – это было здорово. Вообще только однажды был судьей, и то гонок на минибайках. У меня большой опыт участия в соревнованиях по стантрайдингу и шоу, но еще ни разу не доводилось судить выступления. Спасибо организаторам за такой интересный опыт!

экспромт ли это, может рассказать только Юра Верховников :)

ОШ – Было сложно судить?

РМ – Я хорошо знаю стантрайдинг. Я просто смотрел и оценивал, был честным. Я учитывал ошибки. Чем меньше было технических ошибок и чем выше была скорость, на которой исполнялись трюки, тем выше оценки я ставил. Толпа иногда возражала против низких оценок, но возможно они просто не понимали технических аспектов, которые мы, судьи, учитывали во время судейства. Многие трюки выглядят простыми, но их очень трудно выполнить технически грамотно, а раз уж это чемпионат России, официальное соревнование, то надо выполнять все трюки правильно, и судить также техническое исполнение.

ОШ – ты показал нам несколько шоу. Я знаю, что стантрайдеры реагируют на реакцию зрителей, они могут даже изменить программу во время шоу, например, не показать какие-то сложные трюки, если зрители вялые, или наоборот, выложиться на 200 %, если народ на трибунах хорошо поддерживает. Как тебе понравились зрители в Москве?

автографы... автографы...

РМ – Зрители меня очень порадовали! Я увидел, что им понравилось мое шоу, понравился мой мотоцикл – супермото. Большинство мотоциклистов здесь на стритбайках, а это большая разница, теперь все увидели, что можно кататься, выступать и делать трюки на супермото. Ну и после шоу у меня разобрали почти все мои плакаты, наверное, это тоже говорит о том, что людям понравилось мое выступление.

ОШ – Ты бы хотел приехать к нам еще?

РМ – Конечно, да!

ОШ – Тогда до встречи!

РМ – Да, конечно, до встречи!

Интервью подготовила Ольга Шаповалова
Фотограф: Илья Кулямин PRT moto

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 июля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp