APC Helmets объявляет практически безлимитную гарантию на шлемы с AIR-BAG
Как стало известно, начиная с лета 2009 года, испанская компания APC Helmets объявила о новых условиях предоставления гарантии на свои "умные" мотошлемы, оснащенные подушками безопасности AIR-BAG Systems: в течение 4 лет компания обязуется заменить шлем на новый после срабатывания подушки при падении.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 21 июля 2009 - Шлемы с аирбэгами появились в продаже весной нынешнего года, и сразу попали под пристальное внимание райдеров "благополучных" спортивно-туристических направлений. Для безопасной эксплуатации шлема нужно, чтобы защитная экипировка не имела аэродинамического горба, а значит, большинство гонщиков и "гонщиков", предпочитающих именно такие комбинезоны, проигнорируют новинку. Хотя для чистого спорта APC не подходит, тем не менее в Москве уже известны случаи приобретения шлемов с аирбэгом любьми, практикующими трековую езду. Но, не в этом дело.
Дело в том, что испанцы пошли на беспрецендентный шаг: они так уверены в своей электронной системе контроля, что готовы давать практически безлимитную гарантию на замену шлема! 4 года эксплуатации для мотоциклетной экипировки - вообще срок, который трудно себе представить. Тем не менее, APC гарантирует, что заменит шлем на новый после того, как система AIR-BAG сработает и система мониторинга зафиксирует падение (crash/accident). Для расширения гарантии достаточно зарегистрироваться на официальном сайте APC Systems
Напомним, что шлем с аирбэгом от компании APC - пока единственный в мире. Система состоит из двух блоков, один из которых расположен внутри шлема, другой - на мотоцикле. Блоки связываются между собой по Bluetooth и постоянно обмениваются данными. В памяти компьютера зашито несколько сотен вариантов экстремальных ситуаций, при которых пилоту необходима дополнительная защита: срабатывает AIR-BAG, подушка в 0.4 секунды обретает свою форму и ложится на плечи владельцу, защищая шейные позвонки и верхнюю часть позвоночника от компрессионного перелома.
Тесты "умного" шлема продолжаются, российский журнал "МОТОРЕВЮ" уже опубликовал первую часть испытаний. Главной задачей был ответ на вопрос: а удобно ли ездить в такой "штуке" - ведь вес конструкции приближается к 2 кг? Удобно! APC идеально сбалансирован и наличие "чердака" на задней панели совершенно не мешает. Крэш-тесты и проверка электроники на сбои также входят в планы редакции. Следите за новостями.
Несмотря на оптимизм, высказанный в прошлую среду боссом KTM Factory Racing Питом Байером, негативные последствия для заводской программы в MotoGP не заставили себя долго ждать: программа R&D поставлена на паузу на неопределенный срок.
Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
В конце каждого года наступает сезон распродаж. У нас с некоторым недоверием относятся к дисконтам в 30-50%, однако, для крупных ритейлеров проведение таких акций не маркетинговый ход, а способ расчистить склады под новый товар, который уже заказан. Проще всего сделать это, распродав стоки по ценам не просто мотивирующим, а буквально заставляющим сорваться и бежать...
После завершения сезона MotoGP 2024 года и официального чествования чемпионов мира в Барселоне, Хорхе Мартина ждала обширная программа - масса выступлений на телевидении и перед большими живыми аудиториями по всей Испании. Он много интересного там успел наговорить. Вот некоторые избранные комментарии Народного Чемпиона Мото Гран-При.
Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.
Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.
В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.
Люди становятся легендами, когда им удается совершить невозможное. История всей жизни и спортивной карьеры Ани Карраско - это история выполнения абсолютно невыполнимых миссий. Новая такая история открывается прямо сейчас: испанская пилотесса в статусе действующей чемпионки WorldWCR вновь вступает в схватку в чисто мужском чемпионате по кольцевым мотогонкам - World Supersport с заводской командой Honda France.
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Pierer Mobility Group подала в суд Рид-им-Иннкрайса в Австрии заявление о защите от банкротства и начале реструктуризации KTM AG и двух дочерних компаний, как и обещала в начале этой недели. При этом, Штефану Пире пришлось раскрыть истинный объем задолженности, который стал сюрпризом даже для экспертов
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
18410
1845810
219410
60619