МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
491416
3 апреля 2018 в 11:55
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Новый мотошлем SHOEI Neotec II: отличия и улучшения

В 2018 году японская компания SHOEI еще больше усовершенствовала свой лучший шлем типа flip-up, выпустив второе поколение - Neotec II: в чем основные отличия от обычного Neotec?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 апреля 2018 - Шлемы уже поступили в розничную сеть компании «Байк Ленд», их можно пощупать лично и сравнить. Но прежде чем ехать, вам наверняка захочется узнать о Neotec II побольше.

Эта модель шлема типа «модуляр» или flip-up, который можно использовать с опущенным и поднятым забралом, была представлена в конце 2012 года на выставке INTERMOT в Кёльне. Neotec сменил на рынке первый модуляр компании - Multitec. О разнице между SHOEI Multitec и Neotec можно прочитать здесь. Одним из ключевых решений в плане совершенствования конструкции была замена типа визора и переход на использование стеклышек «Pinlock-Ready», к тому же, более толстых, не подверженных запотеванию (ну, или в меньшей степени). Кроме этого, в Neotec полностью изменили систему вентиляции. К тому же, Neotec стал более «гражданским» - комфортным, благодаря смене застежки с D-ring на трещетку.

Отличия дизайна SHOEI Neotec 2 (черный) и Neotec (белый)
Отличия дизайна SHOEI Neotec 2 (черный) и Neotec (белый)


В свое время SHOEI и CARDO подписали соглашение, по которому для этого японского производителя известный разработчик систем коммуникаций разработал специализированную гарнитуру SHO-1, легко интегрирующуюся в Neotec и другие шлемы компании.

Отличия дизайна SHOEI Neotec 2 (черный) и Neotec (белый)
Отличия дизайна SHOEI Neotec 2 (черный) и Neotec (белый)


SHOEI Neotec II - следующая эволюция: здесь изменений даже больше, чем при переходе с Multitec'а. Новый дизайн, новый тип стекол, новый партнер по встраиваемым гарнитурам - специализированный продукт SENA.

У Neotec II появились два ярко выраженных спойлера - спереди, под забралом и сзади. Задний спойлер играет двойную роль: во-первых, это аэродинамическое решение, которое препятствует попаданию потоков воздуха за шиворот; во-вторых, расширение нижней части скорлупки позволило конструкторам пометить туда блок управления гарнитуры SENA SRL (Shoei Rider Link).

Гарнитура SENA SRL для SHOEI Neotec 2
Гарнитура SENA SRL для SHOEI Neotec 2


По обеим сторонам Neotec II можно увидеть декоративные накладки для установки органов управления гарнитуры. Эти накладки легко снимаются и просто заменяются на блоки из комплекта гарнитуры - для этого даже не требуются инструменты!

SHOEI Neotec 2: посадочное место под гарнитуру SENA SRL
SHOEI Neotec 2: посадочное место под гарнитуру SENA SRL


Большим плюсом SENA является возможность установки дополнительного аксессуара - пульта управления гарнитурой, чтобы исключить необходимость убирать руки с руля во время езды. Например, со встраиваемой гарнитурой SENA 10U для SHOEI Neotec первого поколения этот пульт идет в комплекте.

Новый визор типа CNS-3 на SHOEI Neotec 2: оснащен Pinlock EVO в базе
Новый визор типа CNS-3 на SHOEI Neotec 2: оснащен Pinlock EVO в базе


Второе важное отличие - это новый визор CNS-3 с предустановленным Pinlock Evo (раньше он подавался в комплекте, как опция для самостоятельной установки). Новый визор обладает высокой степенью прозрачности и обеспечивает более широкий угол обзора без искажений.

Новый визор типа CNS-3 на SHOEI Neotec 2: плотно закрывается и не пропускает внутрь влагу
Новый визор типа CNS-3 на SHOEI Neotec 2: плотно закрывается и не пропускает внутрь влагу


Визор толще сам по себе, у него особая форма: при закрытии, он плотно накрывает сверху щель между скорлупкой и стеклом, полностью блокируя проникновение капель воды в случае дождя. Механизм крепления визора теперь подразумевает постоянную легкую нагрузку на стекло, так что оно всегда подпружинено и прилегает плотнее обычного.

Схема расположения гарнитуры SENA SRL в SHOEI Neotec II
Схема расположения гарнитуры SENA SRL в SHOEI Neotec II


Система вентиляции усовершенствована. Верхний воздухозаборник получил 3-позиционный селектор, а объем воздуха, который он может через себя пропустить в полностью открытом состоянии, увеличился вдвое. Плюс, в тыльной части шлема появились теплоотводящие каналы, которые выводят наружу горячий воздух. Между скорлупкой с EPS и внутренней обивкой при любой температуре воздуха всегда будет «зона комфорта». Передний воздухозаборник теперь направляет поток не в лицо или наверх, а немного вперед - на визор, что должно улучшить ситуацию с затуманиванием стекла.

SHOEI Neotec 2
SHOEI Neotec 2


Во внутреннее убранство SHOEI Neotec II (Neotec и так был одним из самых тихих шлемов среди модуляров) добавлен еще один шумопонижающий слой, чтобы догнать и опередить по уровню комфорта давнего соперника - Schuberth. Центральная подушка и щеки снимаются, их легко стирать (только ручная стирка!).

Стоит отметить, что Neotec II из-за всех нововведений стал тяжелее сразу на 150 г, чем первый Neotec, и весит 1750 г. С установленной гарнитурой - 1800 г.

Neotec II выпускается в шести размерах, но в России представлен в пяти из них - S, M, L, XL и XXL.

На фотографиях показан шлем SHOEI Neotec II Plain, розничная цена на который в Байк Ленде установлена на уровне 38430 руб.

Важные новости
 
Мнение: успех MotoGP в будущем зависит от подхода к гонкам из недавнего прошлого
Мнение: успех MotoGP в будущем зависит от подхода к гонкам из недавнего прошлого

Ветеран MotoGP Кэл Кратчлоу вернулся в строй в 2026 году, чтобы надолго подменить выбывшего из строя призового пилота LCR Honda MotoGP Жоана Зарко. Кратчлоу был самым успешным пилотом Honda после Маркеса в период с 2016 по 2021 год. Но прототип и шины 2026 года шокировали британца: ему пришлось поменять вообще весь свой подход к езде на мотоцикле, чтобы адаптироваться и включиться в борьбу за последние свободные очки. И теперь Кэл знает наверняка, в чем мог бы заключаться успех Мото Гран-При ближайшего будущего — уже в 2027-28 годах.
Мотоцикл Honda CB400 Super Four E-Clutch поступил в продажу
Мотоцикл Honda CB400 Super Four E-Clutch поступил в продажу

Японцы в восторге: на фоне всестороннего перехода мотоиндустрии к новым технологиям, она всё больше тянутся к классическим формам! Поэтому, возвращение в модельный ряд Honda CB400 Super Four в 2025 году было воспринято с таким энтузиазмом. А когда завод объявил, что мотоцикл будет оснащаться автоматизированным сцеплением E-Clutch, начался экстаз. Японцы честно ждали 6 месяцев. И вот, это день настал: мотоциклы в мотосалонах!
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв

Бренд моторных масел Takayama, активно развивающийся на российском рынке, и автодром «Игора Драйв», один из крупнейших и самых современных автоспортивных комплексов страны, имеющий лицензию FIA Grade 1, необходимую для проведения Гран-при «Формулы-1», заключили соглашение о партнерстве.
Мировой мотокросс: Лукас Коэнен возвращается в MXGP после пропуска четырех гонок - Херлингс готов!
Мировой мотокросс: Лукас Коэнен возвращается в MXGP после пропуска четырех гонок - Херлингс готов!

Флагман заводской команды Red Bull KTM Лукас Коэнен подтвердил возвращение в строй после пропуска четырех этапов чемпионата мира по мотокроссу MXGP 2026 года в следствие травмы спины, полученных в первый же день Гран-При Британии. Сможет ли бельгиец догнать Джеффри Херлингса у него дома?
Квадроциклы HND QRX уже с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
Квадроциклы HND QRX уже с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto

Новое поколение квадроциклов HND QRX получило обновление прошивки контрольной панели, благодаря которой к ней можно подключаться по беспроводному Bluetooth/Wi-Fi и пользоваться, как на всех современных мотоциклах по протоколам Apple CarPlay и Andriod Auto, что превращает контрольную панель квадроцикла в многофункциональный мультимедийный центр с полноценной навигацией.
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?

Пятничное! Разработчик гоночных трасс Ярно Дзаффелли из компании Dromo, строивший и реконструировавший десятки гоночных трасс для Формулы-1 и MotoGP, подготовил выдающийся материал. Ярно рассмотрел 40 различных автодромов с точки зрения разработчика и зрителя и составил рейтинг ТОП-15 трасс, которые обязательны для посещения гонок в качестве зрителя. Это настоящий шедевр!
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание

Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
Август в России - месяц мотофестивалей: куда поехать - расписание и география
Август в России - месяц мотофестивалей: куда поехать - расписание и география

Август 2026 года в России и Беларуси запомнится как один из самых байкерских месяцев года: 14 различных мотофестивалей от Бреста до Владивостока следуют практически один за другим, и самой массовой будет первая неделя месяца, а самой тяжеловесной — третья. Куда и когда поехать, начиная с завтрашнего дня?
Вторая половина сезона MotoGP 2026 в реальности начнется в Арагоне: KTM возвращается в схватку!
Вторая половина сезона MotoGP 2026 в реальности начнется в Арагоне: KTM возвращается в схватку!

Летние каникулы MotoGP 2026 года как бы завершились в Сильверстоуне. Но многие отметили, что BritishGP было... не таким активным, там более, что за этим событием последовала вторая часть отпуска. Так что на 100% всё будет перезапущено в Арагоне! KTM RC16 заработает в полную силу: проблемы с двигателями, обнаруженные и решенные, благодаря друзьям из MSMA, устранены.
За горизонт: ТОП-3 мотоциклетных маршрута на лето
За горизонт: ТОП-3 мотоциклетных маршрута на лето

Мотосезон диктует свои правила: пора оставлять городскую суету позади и выбирать направление, которое подарит максимум эмоций и свежего ветра. В статье собраны три разных маршрута для летнего мотопутешествия — от классических маршрутов до бездорожья.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 апреля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp