МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
488445
3 апреля 2018 в 11:55
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Новый мотошлем SHOEI Neotec II: отличия и улучшения

В 2018 году японская компания SHOEI еще больше усовершенствовала свой лучший шлем типа flip-up, выпустив второе поколение - Neotec II: в чем основные отличия от обычного Neotec?

МОТОГОНКИ.РУ, 3 апреля 2018 - Шлемы уже поступили в розничную сеть компании «Байк Ленд», их можно пощупать лично и сравнить. Но прежде чем ехать, вам наверняка захочется узнать о Neotec II побольше.

Эта модель шлема типа «модуляр» или flip-up, который можно использовать с опущенным и поднятым забралом, была представлена в конце 2012 года на выставке INTERMOT в Кёльне. Neotec сменил на рынке первый модуляр компании - Multitec. О разнице между SHOEI Multitec и Neotec можно прочитать здесь. Одним из ключевых решений в плане совершенствования конструкции была замена типа визора и переход на использование стеклышек «Pinlock-Ready», к тому же, более толстых, не подверженных запотеванию (ну, или в меньшей степени). Кроме этого, в Neotec полностью изменили систему вентиляции. К тому же, Neotec стал более «гражданским» - комфортным, благодаря смене застежки с D-ring на трещетку.

Отличия дизайна SHOEI Neotec 2 (черный) и Neotec (белый)
Отличия дизайна SHOEI Neotec 2 (черный) и Neotec (белый)


В свое время SHOEI и CARDO подписали соглашение, по которому для этого японского производителя известный разработчик систем коммуникаций разработал специализированную гарнитуру SHO-1, легко интегрирующуюся в Neotec и другие шлемы компании.

Отличия дизайна SHOEI Neotec 2 (черный) и Neotec (белый)
Отличия дизайна SHOEI Neotec 2 (черный) и Neotec (белый)


SHOEI Neotec II - следующая эволюция: здесь изменений даже больше, чем при переходе с Multitec'а. Новый дизайн, новый тип стекол, новый партнер по встраиваемым гарнитурам - специализированный продукт SENA.

У Neotec II появились два ярко выраженных спойлера - спереди, под забралом и сзади. Задний спойлер играет двойную роль: во-первых, это аэродинамическое решение, которое препятствует попаданию потоков воздуха за шиворот; во-вторых, расширение нижней части скорлупки позволило конструкторам пометить туда блок управления гарнитуры SENA SRL (Shoei Rider Link).

Гарнитура SENA SRL для SHOEI Neotec 2
Гарнитура SENA SRL для SHOEI Neotec 2


По обеим сторонам Neotec II можно увидеть декоративные накладки для установки органов управления гарнитуры. Эти накладки легко снимаются и просто заменяются на блоки из комплекта гарнитуры - для этого даже не требуются инструменты!

SHOEI Neotec 2: посадочное место под гарнитуру SENA SRL
SHOEI Neotec 2: посадочное место под гарнитуру SENA SRL


Большим плюсом SENA является возможность установки дополнительного аксессуара - пульта управления гарнитурой, чтобы исключить необходимость убирать руки с руля во время езды. Например, со встраиваемой гарнитурой SENA 10U для SHOEI Neotec первого поколения этот пульт идет в комплекте.

Новый визор типа CNS-3 на SHOEI Neotec 2: оснащен Pinlock EVO в базе
Новый визор типа CNS-3 на SHOEI Neotec 2: оснащен Pinlock EVO в базе


Второе важное отличие - это новый визор CNS-3 с предустановленным Pinlock Evo (раньше он подавался в комплекте, как опция для самостоятельной установки). Новый визор обладает высокой степенью прозрачности и обеспечивает более широкий угол обзора без искажений.

Новый визор типа CNS-3 на SHOEI Neotec 2: плотно закрывается и не пропускает внутрь влагу
Новый визор типа CNS-3 на SHOEI Neotec 2: плотно закрывается и не пропускает внутрь влагу


Визор толще сам по себе, у него особая форма: при закрытии, он плотно накрывает сверху щель между скорлупкой и стеклом, полностью блокируя проникновение капель воды в случае дождя. Механизм крепления визора теперь подразумевает постоянную легкую нагрузку на стекло, так что оно всегда подпружинено и прилегает плотнее обычного.

Схема расположения гарнитуры SENA SRL в SHOEI Neotec II
Схема расположения гарнитуры SENA SRL в SHOEI Neotec II


Система вентиляции усовершенствована. Верхний воздухозаборник получил 3-позиционный селектор, а объем воздуха, который он может через себя пропустить в полностью открытом состоянии, увеличился вдвое. Плюс, в тыльной части шлема появились теплоотводящие каналы, которые выводят наружу горячий воздух. Между скорлупкой с EPS и внутренней обивкой при любой температуре воздуха всегда будет «зона комфорта». Передний воздухозаборник теперь направляет поток не в лицо или наверх, а немного вперед - на визор, что должно улучшить ситуацию с затуманиванием стекла.

SHOEI Neotec 2
SHOEI Neotec 2


Во внутреннее убранство SHOEI Neotec II (Neotec и так был одним из самых тихих шлемов среди модуляров) добавлен еще один шумопонижающий слой, чтобы догнать и опередить по уровню комфорта давнего соперника - Schuberth. Центральная подушка и щеки снимаются, их легко стирать (только ручная стирка!).

Стоит отметить, что Neotec II из-за всех нововведений стал тяжелее сразу на 150 г, чем первый Neotec, и весит 1750 г. С установленной гарнитурой - 1800 г.

Neotec II выпускается в шести размерах, но в России представлен в пяти из них - S, M, L, XL и XXL.

На фотографиях показан шлем SHOEI Neotec II Plain, розничная цена на который в Байк Ленде установлена на уровне 38430 руб.

Важные новости
 
MotoGP: Маркес быстрейший на преквалификации Гран-При Австрии, но Акоста - реальный конкурент
MotoGP: Маркес быстрейший на преквалификации Гран-При Австрии, но Акоста - реальный конкурент

На Red Bull Ring завершилась преквалификация Гран-При Австрии MotoGP 2025 года. Сессия прерывалась красными флагами, трассу чистили, а затем пилоты Королевского класса вышли на трек повторно, чтобы поспорить за "быстрое" прохождение в квалификацию Q2.
Трансляция - финальные 10 минут преквалификации AustrianGP MotoGP 2025
Трансляция - финальные 10 минут преквалификации AustrianGP MotoGP 2025

Домашний раунд MotoGP для KTM - Red Bull Ring, Гран-При Австрии: с чего начинается 13-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При? С пятничной преквалификации! Смотрите финальные 10 минут зачетной практики #AustrianGP.
Официально: Harley-Davidson вступает в MotoGP с 2026 года
Официально: Harley-Davidson вступает в MotoGP с 2026 года

Новый гоночный класс в статусе Кубка мира - Harley-Davidson Bagger World Cup войдет в программу MotoGP 2026 года: серия, технический регламент и календарь официально анонсированы на Red Bull Ring.
MotoGP Tech: чем система стабилизации курсовой устойчивости отличается от трекшн-контроля
MotoGP Tech: чем система стабилизации курсовой устойчивости отличается от трекшн-контроля

Инженеры Magneti Marelli и разработчики единого управляющего ПО Dorna Sports из Технической дирекции MotoGP представят командам новую версию прошивки единых блоков управления прототипами (ECU), в котором появилась новая функция - полноценная система стабилизации курсовой устойчивости прототипов. Как ожидается, испытать ее команды смогут уже на FP1 Гран-При Австрии завтра утром.
MotoGP: Ducati намерены взять десятую победу на Red Bull Ring
MotoGP: Ducati намерены взять десятую победу на Red Bull Ring

Red Bull Ring стал настоящей кузницей побед для пилотов Ducati в MotoGP: счет в 2016 году открыл Андреа Янноне, а последние три сезона в Шпильберге доминировал Пекко Баньяя. Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо наделали шума в конце 2010-х, даже Хорхе Мартин успел внести свою лепту. Один только Марк Маркес пока без Большого Приза Австрии. И если он сделает это в воскресенье, то добьет счет до десяти побед Ducati.
MotoGP Tech: Королевский класс получит систему стабилизации курсовой устойчивости
MotoGP Tech: Королевский класс получит систему стабилизации курсовой устойчивости

Техническая Дирекция MotoGP объявила, что начиная с Гран-При Австрии на Red Bull Ring в эти выходные, начинается обкатка новой электронной системы, созданной и внедренной в единые блоки управления ECU Magneti Marelli - системы стабилизации курсовой устойчивости прототипов.
За кулисами MotoGP: заводские команды MSMA хотят получать долю от трансляций чемпионата
За кулисами MotoGP: заводские команды MSMA хотят получать долю от трансляций чемпионата

Технический регламент чемпионата мира по MotoGP 2027 года уже готов и будет представлен в течение 2-3 недель, вероятно, на Гран-При Венгрии, если не в этот четверг на Red Bull Ring. Но контракт между промоутером (Dorna Sports) и членами Ассоциации производителей (MSMA) еще не подписан. На кону один из ключевых моментов: кто кому должен платить в будущем - участники за свое участие или промоутер за саму возможность организации шоу?
DC Motosport откроет VIP Lounge на финальном этапе чемпионата России в Санкт-Петербурге
DC Motosport откроет VIP Lounge на финальном этапе чемпионата России в Санкт-Петербурге

Финал Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ) 2025 станет для профессиональной команды DC Motosport особенным событием: впервые в истории коллектива на трассе будет создана закрытая VIP Lounge-зона, где гонки превратятся в яркий, атмосферный и комфортный формат уикенда для избранных гостей при поддержке агентства международного консалтинга Lika Levitan.
Расписание 6 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Игора Драйв 16-17 августа 2025
Расписание 6 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Игора Драйв 16-17 августа 2025

Финальный этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2025 года - A5Motors Motoring на Игора Драйв пройдет в ближайшие выходные, 16 и 17 августа. Расписание 6 этапа.
Чемпионат России: спор Касаткина и Колпаковой в Суперспорт 300 разрешится только в Игоре
Чемпионат России: спор Касаткина и Колпаковой в Суперспорт 300 разрешится только в Игоре

После двух очень напряженных этапов противостояния в классе Суперспорт 300, на четвертой подряд встрече Вячеслава Касаткина и Екатерины Колпаковой в Подмосковье произошло нечто, перечеркнувшее все наработки петербуржца из команды B2Race. Но было это следствием случайности?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 апреля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.14 МЛН
годовая
аудитория
782710
посетителей
в месяц
39674
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island