МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
489210
3 апреля 2018 в 11:55
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Новый мотошлем SHOEI Neotec II: отличия и улучшения

В 2018 году японская компания SHOEI еще больше усовершенствовала свой лучший шлем типа flip-up, выпустив второе поколение - Neotec II: в чем основные отличия от обычного Neotec?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 апреля 2018 - Шлемы уже поступили в розничную сеть компании «Байк Ленд», их можно пощупать лично и сравнить. Но прежде чем ехать, вам наверняка захочется узнать о Neotec II побольше.

Эта модель шлема типа «модуляр» или flip-up, который можно использовать с опущенным и поднятым забралом, была представлена в конце 2012 года на выставке INTERMOT в Кёльне. Neotec сменил на рынке первый модуляр компании - Multitec. О разнице между SHOEI Multitec и Neotec можно прочитать здесь. Одним из ключевых решений в плане совершенствования конструкции была замена типа визора и переход на использование стеклышек «Pinlock-Ready», к тому же, более толстых, не подверженных запотеванию (ну, или в меньшей степени). Кроме этого, в Neotec полностью изменили систему вентиляции. К тому же, Neotec стал более «гражданским» - комфортным, благодаря смене застежки с D-ring на трещетку.

Отличия дизайна SHOEI Neotec 2 (черный) и Neotec (белый)
Отличия дизайна SHOEI Neotec 2 (черный) и Neotec (белый)


В свое время SHOEI и CARDO подписали соглашение, по которому для этого японского производителя известный разработчик систем коммуникаций разработал специализированную гарнитуру SHO-1, легко интегрирующуюся в Neotec и другие шлемы компании.

Отличия дизайна SHOEI Neotec 2 (черный) и Neotec (белый)
Отличия дизайна SHOEI Neotec 2 (черный) и Neotec (белый)


SHOEI Neotec II - следующая эволюция: здесь изменений даже больше, чем при переходе с Multitec'а. Новый дизайн, новый тип стекол, новый партнер по встраиваемым гарнитурам - специализированный продукт SENA.

У Neotec II появились два ярко выраженных спойлера - спереди, под забралом и сзади. Задний спойлер играет двойную роль: во-первых, это аэродинамическое решение, которое препятствует попаданию потоков воздуха за шиворот; во-вторых, расширение нижней части скорлупки позволило конструкторам пометить туда блок управления гарнитуры SENA SRL (Shoei Rider Link).

Гарнитура SENA SRL для SHOEI Neotec 2
Гарнитура SENA SRL для SHOEI Neotec 2


По обеим сторонам Neotec II можно увидеть декоративные накладки для установки органов управления гарнитуры. Эти накладки легко снимаются и просто заменяются на блоки из комплекта гарнитуры - для этого даже не требуются инструменты!

SHOEI Neotec 2: посадочное место под гарнитуру SENA SRL
SHOEI Neotec 2: посадочное место под гарнитуру SENA SRL


Большим плюсом SENA является возможность установки дополнительного аксессуара - пульта управления гарнитурой, чтобы исключить необходимость убирать руки с руля во время езды. Например, со встраиваемой гарнитурой SENA 10U для SHOEI Neotec первого поколения этот пульт идет в комплекте.

Новый визор типа CNS-3 на SHOEI Neotec 2: оснащен Pinlock EVO в базе
Новый визор типа CNS-3 на SHOEI Neotec 2: оснащен Pinlock EVO в базе


Второе важное отличие - это новый визор CNS-3 с предустановленным Pinlock Evo (раньше он подавался в комплекте, как опция для самостоятельной установки). Новый визор обладает высокой степенью прозрачности и обеспечивает более широкий угол обзора без искажений.

Новый визор типа CNS-3 на SHOEI Neotec 2: плотно закрывается и не пропускает внутрь влагу
Новый визор типа CNS-3 на SHOEI Neotec 2: плотно закрывается и не пропускает внутрь влагу


Визор толще сам по себе, у него особая форма: при закрытии, он плотно накрывает сверху щель между скорлупкой и стеклом, полностью блокируя проникновение капель воды в случае дождя. Механизм крепления визора теперь подразумевает постоянную легкую нагрузку на стекло, так что оно всегда подпружинено и прилегает плотнее обычного.

Схема расположения гарнитуры SENA SRL в SHOEI Neotec II
Схема расположения гарнитуры SENA SRL в SHOEI Neotec II


Система вентиляции усовершенствована. Верхний воздухозаборник получил 3-позиционный селектор, а объем воздуха, который он может через себя пропустить в полностью открытом состоянии, увеличился вдвое. Плюс, в тыльной части шлема появились теплоотводящие каналы, которые выводят наружу горячий воздух. Между скорлупкой с EPS и внутренней обивкой при любой температуре воздуха всегда будет «зона комфорта». Передний воздухозаборник теперь направляет поток не в лицо или наверх, а немного вперед - на визор, что должно улучшить ситуацию с затуманиванием стекла.

SHOEI Neotec 2
SHOEI Neotec 2


Во внутреннее убранство SHOEI Neotec II (Neotec и так был одним из самых тихих шлемов среди модуляров) добавлен еще один шумопонижающий слой, чтобы догнать и опередить по уровню комфорта давнего соперника - Schuberth. Центральная подушка и щеки снимаются, их легко стирать (только ручная стирка!).

Стоит отметить, что Neotec II из-за всех нововведений стал тяжелее сразу на 150 г, чем первый Neotec, и весит 1750 г. С установленной гарнитурой - 1800 г.

Neotec II выпускается в шести размерах, но в России представлен в пяти из них - S, M, L, XL и XXL.

На фотографиях показан шлем SHOEI Neotec II Plain, розничная цена на который в Байк Ленде установлена на уровне 38430 руб.

Важные новости
 
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026

Сезон AMA Supercross 2026 года стартует в эту субботу в Анахайме, Калифорния, и новая заводская команда Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing, наконец, провела официальную презентацию: фотографии заводского мотоцикла Ducati Desmo450 MX и комментарии новобранцев - Дилана Феррандиса и Джастина Барши.
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?

Итальянские журналисты обратили внимание на акценты, расставленные в интервью с Николо Булегой, в котором он жестко раскритиковал недавние решения Валентино Росси и Уччио о закрытии юниорских направлений в VR46 Racing Team: правда ли, что у юных итальянских гонщиков нет будущего в MotoGP?
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3

Американская история ралли «Дакар» и «русские сезоны». Часть 3: полный переворот представлений о Дакаре, как Алексей Наумов "открыл дверь" для последователей, а Сергей Карякин вошел в нее - и выиграл гонку, а Анастасия Нифонтова произвела фурор в женском зачете.
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Грозный как новая спортивная традиция
Грозный как новая спортивная традиция

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам довольно скоротечен. Это яркое событие, которого ждут 9 месяцев, но лето пролетает стремительно. Впрочем, с 2019 года мы знаем, как продлить мотосезон, не выезжая за пределы России - начать его весной на 2 месяца раньше и завершить осенью на 2 месяца позже. Появление автодрома «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики изменило ритм жизни не только для мотогонщиков, но в самом Грозном. Расскажу, как город постепенно превращается в настоящий спортивный курорт.
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP

В 2027 году MotoGP ожидает новая техническая революция, когда весь чемпионат мира по Мото Гран-При пересядет на единые шины Pirelli, полностью синтетическое топливо, а Королевский класс перейдет на использование 850-кубовых двигателей. Но еще большая революция ждет серию из-за перехода под контроль нового владельца, американской корпорации Liberty Media, также владеющей Формулой-1. Планы Liberty более масштабные, чем у инженеров.
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском

Документальный фильм «Из рая в ад» Dorna Sports о конфликте, возникшем между чемпионом MotoGP 2024 года Хорхе Мартином и его новой командой Aprilia Racing, раскрыты самые неожиданные подробности того периода, когда Массимо Ривола пытался удержать испанца от совершения ошибки. Весь фильм с полным русским переводом.
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP

Хорхе Лоренцо разоткровенничался в очередном подкасте, рассказав, что именно привело его к решению - разорвать контракт с Repsol Honda MotoGP и выйти из игры в ноябре 2019 года. И это не травмы!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 апреля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
217762
посетителей
в месяц
6691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp