МОТОГОНКИ.РУ, 12 апреля 2024 - FXR - это один из мотобрендов, в буквальном смысле рожденный на гоночном треке, причем, в условиях, близких к суровому климату России.
FXR родом из Канады, там знают про холод и морозы всё!
Гоночные корни
Как самостоятельная компания FXR появилась в Канаде на рубеже тысячелетия, благодаря группе фанатов мотокросса, а также, что немаловажно, снегоходов и зимних видов мотоспорта под предводительством Мильта Раймера. Будучи сотрудником дилерского центра Honda и Polaris в небольшом канадском городке близ Виннипега, Реймер фанател мотокроссом и регулярно участвовал во всевозможных гонках. Ему удалось вовлечь в свое хобби тогдашнего владельца мотосалона, так что летом команда участвовала в мотокроссе на Honda, а зимой выходила на старты сноукросса и кантри-кроссов на снегоходах. Мильт настолько проникся этим стилем жизни, что впоследствии выкупил дилерский центр и на его базе основал собственную вселенную. Но ее центром, в итоге, стал совершенно иной продукт...
Мильт Раймер, основатель FXR Moto
Раймеру не хватало одной важной детали - экипировки, которая подходила бы для суровых зимних условий снегоходных гонок в Канаде. Первые продукты под брендом FXR Раймер создал для себя, но они оказались настолько удачными, что на них быстро нашлись покупатели среди требовательных коллег из снегоходного кросса. FXR полноценно вышла на рынок в 2005 году, заявив о себе и в США.
Гоночные корни FXR Moto
Канадских и американских клиентов Раймера привлекали в его экипировке два фактора: идеальная проработка деталей и четкое соответствие размерам, поскольку американцы - крупные ребята, и что особенно важно в снегоходном кроссе, нужен двойной комфорт при соблюдении четкого баланса между сбережением тепла и превосходной вентиляцией. С теми же целями создавались и модели экипировки для летних видов спорта - мотокросса и эндуро.
В этом обзоре представлены три мотошлема, созданные компанией FXR для мотокросса и эндуро для одной цели, но на разный бюджет. Согласно философии Мильта Раймера, здесь те шлемы, которые я выбрал бы для себя из ассортимента интернет-магазина Motorrika.
FXR Clutch CX
В данном обзоре показан мотошлем FXR CLUTCH CX 21 Black/Hi Vis стоимостью 21900 руб.
Это один из самых легких всесезонных шлемов для мотокросса и эндуро в линейке FXR, при этом, не являющийся самым дешевым в принципе из-за ряда технологических идей, сделавших серию Clutch такой популярной во всем мире, особенно, в Америке. Модель выпускается в неизменном дизайне с 2020 года, в 2024 появились новые цветовые схемы.
Основное предназначение шлема - эндуро и любительские гонки, а его дизайн ориентирован на продолжительное ношение в течение многих часов, например, в ходе внедорожного путешествия или многочасовых любительских соревнований. Иными словами, там, где комфорт важнее скорости.
Шлем имеет ярко выраженную овальную форму для лучшего сопротивления набегающим потокам воздуха и выпускается в двух габаритных скорлупках четырех размеров - S (55-56 см) и M (57-58 см), L (59-60 см) и XL (61-62 см).
Размеры внутри скорлупки обуславливаются габаритами защитной вставки и непосредственно текстильной подкладки, сделанной из высококачественного гипоаллергенного материала с высокой степенью впитывания влаги и очень приятными тактильными ощущениями (в отличие от чисто гоночных - профессиональных серий, где акцент делается на иных качествах). Вес шлема не превышает 1250 г.
Скорлупка изготовлена из композитного материала методом штамповки под давлением с высокой температурой запекания смолы. Защитная вставка сделана из двухслойного EPS (разновидность пенопласта, но с иными свойствами вязкости) - слои разной плотности снаружи и внутри: один поглощает энергию удара (при контакте скорлупки с твердой поверхностью), другой распределяет энергию удара по большей площади.
Антипроскальзывающая ребристая прорезиненная поверхность для плотного контакта с платформой защиты шеи
Дизайн задней части Clutch CX совместим с большинством систем защиты шеи (Neck Brace). Дополнительно, на задней кромке шлема установлена резиновая прокладка с ребрами жесткости, которая препятствует скольжению и скручиванию в паре с платформой защиты шеи.
Застежка - Double D-Ring, соответствующая всем требованиям для применения в мотоспорте по требованиям FIM, так что даже этот вариант шлема подходит для участия в серьезных гонках. Допуск подтвержден европейским сертификатом ECE R22-05.
FXR Clutch CX Helmet 21 относится к гипервентилируемым шлемам, что также положительно сказывается на комфорте в длительных поездках и соревнованиях. Шлем имеет 15 сквозных вентканалов - 7 на впуск спереди и 8 на выпуск сзади. Маршрутизация воздушных потоков - сквозная, через вентиляционные каналы в подкладке.
Основной поток проветривания головы приходит через два портала в лобной части. Вентиляция лица и очков - через 5 крупных порталов у защиты подбородка.
Особенностью всех шлемов FXR для мотокросса и эндуро является защита от образования ледяной корки на подшлемнике для улучшенной вентиляции в зимний период. Реализована она двумя путями.
Во-первых, вентиляционные отверстия во фронтальной части шлема имеют прокладку из пористого материала, который не пропускает грязь и снежную пыль (ледяные крошки). Как итог, в лицо райдеру поток воздуха приходит уже не по прямой, а под разными углами и без крупиц льда, которые могут образовывать очаги обледенения на ткани подшлемника. Сам по себе конденсат на теплом подшлемнике не будет замерзать (если на улице, конечно, не -25-30), но этот процесс активизируется, если есть прямой контакт с гранулами льда - они как катализатор запустят процесс образования кристаллов. Идея FXR работает, хотя бы частично предотвращая этот процесс.
Универсальная шторка-маска для шлемов FXR Clutch/EVO
Во-вторых, FXR предлагает доп.опцию для зимней езды - специальную шторку-маску, отсекающую прямой поток воздуха от лица райдера. Она устанавливается на заранее приготовленные позиции (на кнопках) и должна решать проблему замерзания подшлемника даже без специальных систем подогрева.
Козырек регулируется по углу атаки (наклону относительно центральной линии) без инструментов, а крепления адаптированы для быстрой подстройки, не снимая перчаток. Дизайн козырька предусматривает отсутствие сопротивления встречному ветру при езде в стойке, когда райдер смотрит прямо перед собой, что делает такую езду более комфортной (для мышц шеи и верхней части спины).
Вот такой, казалось бы, простой на первый взгляд, но неплохо проработанный шлем FXR Clutch CX Helmet 21 для тех, кто ищет некую золотую середину между реальным бюджетом и серьезным дизайном.
FXR Clutch Evo
На фотографиях и видео - мотошлем FXR CLUTCH EVO LE 22 Patriot стоимостью 25290 руб.
Если кажется, что стандартный FXR Clutch слишком прост, есть «люксовая» версия, выпущенная специально для требовательных клиентов из США - FXR Clutch EVO LE. По дизайну и технологической базе не отличается от Clutch CX, но имеет более богатый внутренний мир при разнице в цене менее 4000 руб.
Защитная вставка здесь толще и изготовлена из EPS другого класса качества и плотности, а текстильная подкладка производится из тех же материалов, что и в топовых шлемах FXR.
В итоге, FXR Clutch Evo LE получил дополнительную омологацию Федерального стандарта безопасности транспортных средств США (FMVSS 218 - он же D.O.T.)
Ощущения при длительном ношении от этой подкладки совсем другие. Амортизирующие подушки кажутся более мягкими, но плотность прилегания шлема к голове - та же, что и у CX. FXR предлагает несколько вариантов уплотнительных вставок разной толщины в области скул, так что можно подобрать конфигурацию "под себя".
Улучшенная подкладка и защитная вставка добавляют шлему немного массы, так что шлем в размерах «L-XL» будет весить уже 1300-1350 г.
В деталях FXR Clutch Evo LE также отличается от базовой версии. Здесь есть фишечки, типа прорезиненного логотипа FXR, который выступает также в роли бампера, чтобы не отбивалась краска.
Продолжение - шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Реклама. ООО "Мотоклуб "Вектор". ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjckNSp1
3.87 МЛН
955118
42787