Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Большая Дискуссия: какую информацию выводить на приборку прототипа MOTOGP, а какую - нет :: DORNA SPORTS планирует внедрить разработку, уже опробованную на мотоциклах MOTO2 и MOTO3, теперь и в мотоциклы MOTOGP: речь идет передаче сообщений мотогонщикам через контрольную панель мотоцикла, а не через пит-борды и сигналы маршалов с пит-лейна. Росси, Довициозо, Маркес и Виньялес рассуждают, в каких случаях это может быть полезным, а в каких - нет.
Dorna Sports планирует внедрить разработку, уже опробованную на мотоциклах Moto2 и Moto3, теперь и в мотоциклы MotoGP: речь идет передаче сообщений мотогонщикам через контрольную панель мотоцикла, а не через пит-борды и сигналы маршалов с пит-лейна. Росси, Довициозо, Маркес и Виньялес рассуждают, в каких случаях это может быть полезным, а в каких - нет.
Пока неизвестно, как же на самом деле будут складываться отношения в заводской команде Repsol Honda в 2011 году, но на презентации члены команды дал понять, что до сегодняшнего дня серьезного обмена настройками между ним пилотами команды не было.
Вслед за новостями о полном разделении гаражей Fiat Yamaha, а также запрете обмена данными телеметрии и другими настройками между инженерами Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, Honda поспешила сделать заявление: "В Repsol такой обмен фактически запрещен еще в 2008 году!" - сказал директор заводской команды Казуико Ямано.