МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjdV8nQY
31 мая 2010 в 02:24 | 23487
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Сезон Супермото-2010 открыт в Мячково!

В подмосковном Мячково, на знаменитом гоночном треке АДМ "Москва" успешно состоялся первый этап Чемпионата России НРМФ по Супермото, проводимый впервые. Впервые не только на этом автодроме, но и в истории Национальной Российской Мотоциклетной Федерации. Гонки прошли по всем законам жанра: с дождем, солнцем и изменением расписания.

МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2010 - Ночное ненастье могло бы испортить настроение организаторам и спортсменам, но все сложилось более чем удачно. Утренние тренировки пришлось проводить исключительно на асфальте: грунтовый участок, по большей части состоящий из глины, подтопило дождем. По этой или каким-либо другим причинам (в Мячково раз на раз не приходится), расписание гоночного дня было серьезно перекроено. Вместо 12:45, гонщиков пустили на старт только в 15:30. К этому моменту грунт подсох, но курсирующие вокруг АДМ тучи не давали спортсменам спокойно проводить свободное время. Кое-кто то и дело перебортовывал покрышки - со слика на дождь и обратно.

Мячково: старт второго заезда Супермото

Впрочем, никто никуда не спешил. "Пристрелочный" первый этап Чемпионата должен был состояться во что бы то ни стало, так как эти гонки вошли в историю российского мотоспорта еще до того, как над трассой взмахнули зеленым флагом. Во-первых, серия была полностью организована и подготовлена самими гонщиками. В марте "инициативная группа", администрация АДМ "Москва" и потенциальный спонсор проекта, компания "АвтоМотоАльянс" из Серпухова решили, что гонке быть. Одна из конфигураций АДМ, изначально рассчитанная на картинг, идеально подходила для супермото - 800 метров закольцованы острыми связками, даже асфальт новый класть не надо! Дело за малым - построить грунтовый участок. Место под него было готово - слева от трибун, за бруствером для фотографов. Усилиями энтузиастов, 300-метровый участок появился менее чем за месяц: два трамплина, 80-метровый упор и песчаный выход на бетонный приемник, который также венчал небольшой трамплинчик. Во-вторых, на старт вышли сразу 14 гонщиков самого разного класса. Больше собрал только первый Чемпионат России, проведенный в 2008 году МФР под патронажем компании "ЭСТА", затем в дисциплине произошел значительный спад. Роль НРМФ в подготовке свелась к составлению нормативных документов и "официальной составляющей". При Федерации была создана комиссия по Супермото. Раньше ее не было. Президент НРМФ, Григорий Иванович Шулик присутствовал на событии с самого начала и до окончательного подведения итогов, понимая важность момента.

Алексей Шмелев борется с Сергеем Денисовым

Особенно много про сами гонки рассказать не могу. Трасса, как и предполагалась, стала крепким орешком для начинающих, так что 2-3 явных лидера быстро "нащелкали" круговых. Триумфатором первого этапа стал Максим Аверкин, заявленный от команды хозяев чемпионата, "АвтоМотоАльянса". На субботней квалификации Макс прошел 1100-метровый круг за 1:01.676, причем на 250-кубовой "хонде". Ближайшим преследователем всю дорогу был напарник по команде Артем Тесленко. "Тёмыч" совсем недавно занимается супермото, но за последние два года его класс существенно вырос. Так, что известный кроссмен Алексей Шмелев из Тулы так и не смог нагнать первую пару. Алексею можно простить эту незначительную "недоработку": он стартовал с последней линии, приехав на гонку уже в воскресенье. С предпоследней позиции он довольно быстро вскарабкался на третью, окончательно сформировав подиум первого этапа. Круговые, а их список начинается в обоих заездах точно с четвертой позиции - неотъемлемая часть заездов, где на короткой дистанции и без какого-либо хендикапа выступают любители и профессионалы совершенно разных уровней.

Макс Аверкин, Артем Тесленко и Иван Пичугин

В самый разгар первого заезда из тучи, накрывшей автодром, полило. Крупные капли быстро намочили асфальт, так что он стал скользким и опасным для гладких покрышек мотардов. Темп гонки резко снизился, но позиции лидеров к этому моменту были уже непоколебимы. Согласно законам жанра, дождь прекратился с последним взмахом клетчатого флага. Но зато второй заезд прошел без сюрпризов. Максим Аверкин улучшил свое время до 1:00.816 - теперь это эталонный результат класса Супермото для Мячково.

Второй этап Чемпионата состоится 19-20 июня.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 мая 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message