В подмосковном Мячково, на знаменитом гоночном треке АДМ "Москва" успешно состоялся первый этап Чемпионата России НРМФ по Супермото, проводимый впервые. Впервые не только на этом автодроме, но и в истории Национальной Российской Мотоциклетной Федерации. Гонки прошли по всем законам жанра: с дождем, солнцем и изменением расписания.
Впрочем, никто никуда не спешил. "Пристрелочный" первый этап Чемпионата должен был состояться во что бы то ни стало, так как эти гонки вошли в историю российского мотоспорта еще до того, как над трассой взмахнули зеленым флагом. Во-первых, серия была полностью организована и подготовлена самими гонщиками. В марте "инициативная группа", администрация АДМ "Москва" и потенциальный спонсор проекта, компания "АвтоМотоАльянс" из Серпухова решили, что гонке быть. Одна из конфигураций АДМ, изначально рассчитанная на картинг, идеально подходила для супермото - 800 метров закольцованы острыми связками, даже асфальт новый класть не надо! Дело за малым - построить грунтовый участок. Место под него было готово - слева от трибун, за бруствером для фотографов. Усилиями энтузиастов, 300-метровый участок появился менее чем за месяц: два трамплина, 80-метровый упор и песчаный выход на бетонный приемник, который также венчал небольшой трамплинчик. Во-вторых, на старт вышли сразу 14 гонщиков самого разного класса. Больше собрал только первый Чемпионат России, проведенный в 2008 году МФР под патронажем компании "ЭСТА", затем в дисциплине произошел значительный спад. Роль НРМФ в подготовке свелась к составлению нормативных документов и "официальной составляющей". При Федерации была создана комиссия по Супермото. Раньше ее не было. Президент НРМФ, Григорий Иванович Шулик присутствовал на событии с самого начала и до окончательного подведения итогов, понимая важность момента.
Особенно много про сами гонки рассказать не могу. Трасса, как и предполагалась, стала крепким орешком для начинающих, так что 2-3 явных лидера быстро "нащелкали" круговых. Триумфатором первого этапа стал Максим Аверкин, заявленный от команды хозяев чемпионата, "АвтоМотоАльянса". На субботней квалификации Макс прошел 1100-метровый круг за 1:01.676, причем на 250-кубовой "хонде". Ближайшим преследователем всю дорогу был напарник по команде Артем Тесленко. "Тёмыч" совсем недавно занимается супермото, но за последние два года его класс существенно вырос. Так, что известный кроссмен Алексей Шмелев из Тулы так и не смог нагнать первую пару. Алексею можно простить эту незначительную "недоработку": он стартовал с последней линии, приехав на гонку уже в воскресенье. С предпоследней позиции он довольно быстро вскарабкался на третью, окончательно сформировав подиум первого этапа. Круговые, а их список начинается в обоих заездах точно с четвертой позиции - неотъемлемая часть заездов, где на короткой дистанции и без какого-либо хендикапа выступают любители и профессионалы совершенно разных уровней.
В самый разгар первого заезда из тучи, накрывшей автодром, полило. Крупные капли быстро намочили асфальт, так что он стал скользким и опасным для гладких покрышек мотардов. Темп гонки резко снизился, но позиции лидеров к этому моменту были уже непоколебимы. Согласно законам жанра, дождь прекратился с последним взмахом клетчатого флага. Но зато второй заезд прошел без сюрпризов. Максим Аверкин улучшил свое время до 1:00.816 - теперь это эталонный результат класса Супермото для Мячково.
МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2010 - Ночное ненастье могло бы испортить настроение организаторам и спортсменам, но все сложилось более чем удачно. Утренние тренировки пришлось проводить исключительно на асфальте: грунтовый участок, по большей части состоящий из глины, подтопило дождем. По этой или каким-либо другим причинам (в Мячково раз на раз не приходится), расписание гоночного дня было серьезно перекроено. Вместо 12:45, гонщиков пустили на старт только в 15:30. К этому моменту грунт подсох, но курсирующие вокруг АДМ тучи не давали спортсменам спокойно проводить свободное время. Кое-кто то и дело перебортовывал покрышки - со слика на дождь и обратно.
Впрочем, никто никуда не спешил. "Пристрелочный" первый этап Чемпионата должен был состояться во что бы то ни стало, так как эти гонки вошли в историю российского мотоспорта еще до того, как над трассой взмахнули зеленым флагом. Во-первых, серия была полностью организована и подготовлена самими гонщиками. В марте "инициативная группа", администрация АДМ "Москва" и потенциальный спонсор проекта, компания "АвтоМотоАльянс" из Серпухова решили, что гонке быть. Одна из конфигураций АДМ, изначально рассчитанная на картинг, идеально подходила для супермото - 800 метров закольцованы острыми связками, даже асфальт новый класть не надо! Дело за малым - построить грунтовый участок. Место под него было готово - слева от трибун, за бруствером для фотографов. Усилиями энтузиастов, 300-метровый участок появился менее чем за месяц: два трамплина, 80-метровый упор и песчаный выход на бетонный приемник, который также венчал небольшой трамплинчик. Во-вторых, на старт вышли сразу 14 гонщиков самого разного класса. Больше собрал только первый Чемпионат России, проведенный в 2008 году МФР под патронажем компании "ЭСТА", затем в дисциплине произошел значительный спад. Роль НРМФ в подготовке свелась к составлению нормативных документов и "официальной составляющей". При Федерации была создана комиссия по Супермото. Раньше ее не было. Президент НРМФ, Григорий Иванович Шулик присутствовал на событии с самого начала и до окончательного подведения итогов, понимая важность момента.
Особенно много про сами гонки рассказать не могу. Трасса, как и предполагалась, стала крепким орешком для начинающих, так что 2-3 явных лидера быстро "нащелкали" круговых. Триумфатором первого этапа стал Максим Аверкин, заявленный от команды хозяев чемпионата, "АвтоМотоАльянса". На субботней квалификации Макс прошел 1100-метровый круг за 1:01.676, причем на 250-кубовой "хонде". Ближайшим преследователем всю дорогу был напарник по команде Артем Тесленко. "Тёмыч" совсем недавно занимается супермото, но за последние два года его класс существенно вырос. Так, что известный кроссмен Алексей Шмелев из Тулы так и не смог нагнать первую пару. Алексею можно простить эту незначительную "недоработку": он стартовал с последней линии, приехав на гонку уже в воскресенье. С предпоследней позиции он довольно быстро вскарабкался на третью, окончательно сформировав подиум первого этапа. Круговые, а их список начинается в обоих заездах точно с четвертой позиции - неотъемлемая часть заездов, где на короткой дистанции и без какого-либо хендикапа выступают любители и профессионалы совершенно разных уровней.
В самый разгар первого заезда из тучи, накрывшей автодром, полило. Крупные капли быстро намочили асфальт, так что он стал скользким и опасным для гладких покрышек мотардов. Темп гонки резко снизился, но позиции лидеров к этому моменту были уже непоколебимы. Согласно законам жанра, дождь прекратился с последним взмахом клетчатого флага. Но зато второй заезд прошел без сюрпризов. Максим Аверкин улучшил свое время до 1:00.816 - теперь это эталонный результат класса Супермото для Мячково.
Второй этап Чемпионата состоится 19-20 июня.
