MotoGP: Не новые правила замедлили прогресс Эдвардса в 2010
Monster Energy Tech 3 Yamaha расширила сферу своей деятельности с появлением в Больших Призах класса Moto2. Одновременно, команде пришлось адаптироваться к новым правилам в Королевском классе - MotoGP: 6 двигателей на сезон, ограничения по покрышкам, отсутствие тестов... Но не это повлияло на снижение результативности Колина Эдвардса, как считает он сам.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2010 - "Всего шесть двигателей на год - не проблема для Tech 3, - начал Техасский Торнадо, - Мы всегда работали экономно, постоянно меняли детали, моторы и пытались сохранить их как можно дольше. В этом году моторы стали еще надежней и быстрее, думаю, это хорошо - Yamaha постаралась обеспечить свои команды лучшими агрегатами. И никакой потери мощности не ощущается вовсе. По крайней мере, пока."
Однако, средняя финишная позиция Колина в 2010 не поднимается выше отметки "10": в Катаре он начал восьмым, затем, в Хересе и Ле Мане завершил заезд двенадцатым. Номер "5" на его мотоцикле, словно магический символ отодвигает его от прошлогодних результатов - на пять позиций назад! Колин остался прежним, но его соперники изменились. Пусть впереди не маячит "четверка пришельцев", ее место заняли другие пилоты. Среди них Андреа Довициозо, у которого Эдвардс невероятными усилиями и не без помощи нынешнего напарника, Бена Списа вырвал место в TOP-5 по итогам сезона. Вряд ли удастся повторить трюк теперь. Но на некоторых треках Колин чувствует свою силу.
"Не знаю, хочет ли Yamaha что-то мне сказать или нет, но на самом деле, мы вкалываем от звонка до звонка, пытаясь улучшить электронику и байк в целом, - отметил Эдвардс на своем персональном веб-сайте, - У нас хорошие базовые настройки, но для борьбы за лучшие позиции, сегодня требуется больше. Нужно внедрять новые апгрейды мотоцикла и испытывать из при каждой возможности. Впереди одна из ключевых гонок сезона - Гран-При Италии. В Мугелло я провел отличную гонку - с начала заезда и до конца: начав 12-м, финишировал 6-м. Если асфальт будет абсолютно сухим в этот раз, все пройдет как по маслу! В моем зачете еще не было подиума в Италии, и было бы здорово нарушить эту традицию."
Гран-При Италии состоится в ближайшее воскресенье, 6 июня.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9450
1904618
244472
6552