МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
23151
11 октября 2009 в 23:05
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

FIM Supermoto of Nations: победа за сборной Германии

Две важных победы одержала Германия за один уик-енд: одну в отборочной встрече с Россией по футболу, другую - сегодня, в главном международном соревновании по Супермото - FIM Supermoto of Nations, четвертом по счету, проводимом на специальном треке в Плевне, Болгария.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 октября 2009 - Впервые в истории Супермото, "Трофей Франческо Зерби" (Кубок наций учредил предыдущий Президент FIM, его именем он и назван) уезжает в Германию. Хозяевам необычной трассы, сборной команде Болгарии не хватило для победы всего 2 очков. Третье место за Финляндией. На удивление, обладатели прошлогоднего Кубка Наций, итальянцы даже не попали в тройку лидеров.

В чем же необычность мотодрома в Плевне? В том, что это именно мотодром, специально созданный для Супермото: полностью заасфальтированная ... кроссовая трасса с массой трамлинов и гребенок, на нем есть все, что нужно для жестких асфальтово-внедорожных войн, но без грунта. Благодаря этому, Комиссия FIM по Супермото с первого же года ввода трассы в эксплуатацию приняла решение о проведении Супермото Наций именно здесь, в Болгарии - это большое достижение страны и национальной Федерации. Гонки в Плевне можно проводить при любой погоде: грязи, песка, пыли тут просто нет, и при дожде вода не застаивается на профилированном треке.

Формат проведения соревнований такой же, как в Мотокроссе Наций: три класса (S1/S2/Open) и три заезда, в которых пилоты каждого класса успевают проехать по два раза, но в разных комбинациях. Очки в зачет идут "в обратном порядке": номер позиции на финише равен очкам, попавший в зачет Кубка Наций. Чем выше позиция, тем меньше очков, тем лучше.

Гаспардон выигрывает первый заезд

Старт первой гонки с участием составов S1/S2 выиграл болгарин Караньотов, его преследователи, немец Бехер и итальянец Гаспардон старались не отставать на частой и жесткой "стиральной доске". На втором круге, Гаспардону удалось буквально перепрыгнуть обоих соперников и выйти в лидеры. Юлиан Бехер на Kawasaki закрепился на третьей позиции и удержал ее до конца гонки. А вот за первое место между Honda и KTM шла ожесточенная "перестрелка" на каждом повороте. Итальянцу удалось получить преимущество на последних кругах и уйти в отрыв. В десятке мог финишировать еще один болгарский гонщик, но после жесткого падения, Георгиев был вынужден догонять пелетон и финишировал 13-м.

Результаты первого заезда Супермото Наций 2009 (TOP-10): 1. Paolo Gaspardone (ITA, Honda), 18:27.870; ; 2. Angel Karanyotov (BUL, KTM), +0:02.524; 3. Julian Becher (GER, Kawasaki), +0:06.307; 4. Petr Vorlicek (CZE, Suzuki), +0:09.626; 5. Uros Nastran (SLO, Husqvarna), +0:11.684; 6. Kalle Toronen (FIN, Husqvarna), +0:13.520; 7. Andreas Rothbauer (AUT, Honda), +0:23.696; 8. Nico Joannidis (GER, Husaberg), +0:25.776; 9. Viktor Bolsec (CRO, Honda), +0:26.370; 10. Fabrizio Bartolini (ITA, Husqvarna), +0:28.529;

После первой гонки, по суммам очков, набранных гонщиками, нации расположились в следующем порядке: Италия, Германия, Болгария, Австрия, Финляндия, Испания (юниорский состав), Хорватия, Чехия, Словения и Эстония.

Российские мотардисты в этом году в Супермото Наций участия не принимали.

Финн Торонен - 4 место во втором заезде

Затем на старт вышли составы S2/Open. На этот раз, Александр Георгиев, которому так не повезло в первой гонке, целеустремленно ехал на подиум. Выиграл старт, без единой ошибки он прошел весь заезд и к своему удивлению, на финише обнаружил ближайшего преследователя, словака Юроша Настрана в 4 секундах за спиной. Третье место занял Паоло Гаспардон, четвертое Калле Торонен из Финляндии.

Итоги второй гонки Супермото Наций 2009 (TOP-10): 1. Alexander Georgiev (BUL, KTM), 18:36.584; ; 2. Uros Nastran (SLO, Husqvarna), +0:03.915; 3. Paolo Gaspardone (ITA, Honda), +0:06.483; 4. Kalle Toronen (FIN, Husqvarna), +0:12.613; 5. Lorenzo Mariani (ITA, TM), +0:16.961; 6. Ola Eifrem (SWE, Aprilia), +0:19.301; 7. Vit Janousek (CZE, Honda), +0:23.664; 8. Rosen Tonchev (BUL, KTM), +0:33.429; 9. Jan Deitenbach (GER, Suzuki), +0:38.608; 10. Ruben Retuerta de Diego (ESP, Aprilia), +0:40.010;

Второй заезд внес некоторые коррективы в абсолютный зачет наций: Италия, Болгария, Финляндия, Германия, Словения, Чехия, Австрия, Швеция, Эстония и Испания (юниорский состав).

Наконец, в третьей гонке, носящей статус "открытого квалификационного заезда", встретились классы S1/Open. Старт выиграл итальянец Мариани, ему удавалось удерживать первую позицию полтора круга, до тех пор, пока он не перетормозил и не упал в одной из шпилек. При падении, Мариани выбил плечо и не смог вернуться в бой, отдав лидерство шведу Кристиану Нильсону.

Падение Хуаннидиса во втором заезде

Защищать место итальянской сборной в гонке бросился опытный Бартолини, но его Husqvarna выбыла из борьбы с технической неисправностью. Это определило положение сборной в общем зачете - лишь четвертое место. Пришлось отдавать Трофей Зерби чужестранцам!

Нильсон долгое время лидировал, но на последних кругах его обошел испанец Рубен Ретуэрта де Диего, который поехал так бесстрашно и быстро, что на финише смог оказаться на 4 секунды раньше шведа. Бехеру снова удалось провести удачную, ровную гонку - он финишировал на подиуме, и вывел сборную Германии на первую позицию. В этом ему очень помог соотечественник Ян Дайтенбах, завершивший заезд седьмым. Болгарам на этот раз не повезло: лучший результат - десятое место у Караньотова, который к тому же успел приложиться об асфальт в середине гонки.

Результаты открытого квалификационного заезда S1/Open (TOP-10): 1. Ruben Retuerta de Diego (ESP, Aprilia), 18:50.556; ; 2. Christian Nilsson (SWE, Yamaha), +0:03.700; 3. Julian Becher (GER, Kawasaki), +0:05.118; 4. Viktor Bolsec (CRO, Honda), +0:08.477; 5. Petr Vorlicek (CZE, Suzuki), +0:13.076; 6. Jan Habat (SLO, KTM), +0:18.611; 7. Jan Deitenbach (GER, Suzuki), +0:21.102; 8. Gaston Garcia (ESPj, Suzuki), +0:21.928; 9. Asseri Kingelin (FIN, Kawasaki), +0:26.169; 10. Angel Karanyotov (BUL, KTM), +0:26.778;

Подиум Супермото Наций 2009

Два уверенных подиума и финиш в TOP-10 принесли Германии заветные очки и первое место в Кубке Наций. Болгария, как ее пилоты не готовились к гонкам, не смогла сохранить Трофей Зерби на своей территории.

Итоги Супермото Наций 2009:

1. Германия - 30 баллов
2. Болгария - 32
3. Финляндия - 42
4. Италия - 47
5. Чехия - 49
6. Словения - 55
7. Швеция - 59
8. Испания (юниорский состав) - 73
9. Австрия - 76
10. Хорватия - 79
11. Эстония - 80
12. Испания - 86
13. Латвия - 109
14. Румыния - 112
15. Турция - 112
16. Болгария (юниорский состав) - 123

Не прошли отборочные туры:
17. Словакия
18. Польша

Важные новости
 
Инсайдеры: как заводской проект Honda в MotoGP может пострадать от неудачи в Формуле-1
Инсайдеры: как заводской проект Honda в MotoGP может пострадать от неудачи в Формуле-1

Грандиозный провал на старте сезона Формулы-1 2026 года в Австралии, а затем, на втором этапе - Гран-При Китая может иметь самые негативные последствия для заводской программы разработки Honda Racing в MotoGP. На это обязательно наложится колоссальная дыра в бюджете из-за убытков в автобизнесе. Что говорят инсайдеры?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: драматичный финал для Хаарахилтунена и Свенссона в Инцелле
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: драматичный финал для Хаарахилтунена и Свенссона в Инцелле

Мартин Хаарахилтунен снова провел один из лучших гоночных дней, выиграв все 5 отборочных заездов, однако, на подиуме в Инцелле занял только 3 место. Как так вышло? Итоги и фотографии из Баварии, со второго дня ЛЧМ-2026 - чемпионата мира FIM Ice Speedway Galdiators 2026 года.
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026

Официальное подтверждение пришло из FIM: порядок этапов MotoGP 2026 года меняется в связи с переносом Гран-При Катара (QatarGP) с апреля на ноябрь из-за военного конфликта в Персидском заливе. Вот, как теперь будет выглядеть финальная часть сезона Мото Гран-При: новый календарь MotoGP 2026 - полное изменение финальной части сезона
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?

Марк Маркес сделал неожиданное и крайне противоречивое заявление в одном из недавних интервью, где его попросили объяснить отсрочку, которую он попросил у Ducati для принятия окончательного решения о продолжении карьеры в MotoGP: Маркес допустил, что ему, вероятно, придется завершить карьеру прямо сейчас, поскольку он уже добился всех целей... ну, или почти всех.
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями

Новая версия календаря MotoGP 2026 года опубликована после решения FIM о переносе Гран-При Катара. Полный календарь МотоГП 2026 - самый подробный, со всеми предсезонными и сезонными тестами - расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года на МОТОГОНКИ.РУ
Мотогонки на льду: первый день FIM Ice Speedway 2026 в Инцеле - Хаарахилтунен в отличной форме
Мотогонки на льду: первый день FIM Ice Speedway 2026 в Инцеле - Хаарахилтунен в отличной форме

Пятикратный чемпион мира по мотогонкам на льду Мартин Хаарахилтунен вернулся на лед в отличной форме после сложной травмы, полученной им осенью на этапе шведского чемпионата. ЛЧМ-2026 - чемпионат мира FIM Ice Speedway Galdiators 2026 года стартовал в Инцелле: результаты и фотографии.
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Российский Супербайк: календарь событий российских кольцевых гоночных серий 2026 года
Российский Супербайк: календарь событий российских кольцевых гоночных серий 2026 года

Вторая, обновленная и дополненная версия предварительных календарей чемпионата России по кольцевым мотогонкам «МОТОРИНГ», TrackRaceDays и других заметных событий сезона 2026 года. Обновление от 14 марта.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 октября 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp