МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
15830
12 февраля 2016 в 21:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Путеводитель по гоночным шинам Pirelli DIABLO Superbike 2016 года

В 2016 году итальянская компания Pirelli, официальный поставщик FIM Superbike World Championship дополнит стандартный набор шин двумя новыми типами покрышек: компаунд SC3 - это сверх-жесткие шины сзади и передние "жестче обычного". Представляем полный набор покрышек для нового сезона WSBK!

МОТОГОНКИ.РУ, 12 февраля 2016 - Теперь в коллекции Pirelli DIABLO Superbike пять типов задних покрышек, включая шины типа Superpole. Шины этого типа недоступны на свободном рынке, ибо обладают слишком специфичными характеристиками и спроектированы специально для установки сверхбыстрых кругов в ходе краткосрочных заездов Superpole. Шины типа Qualifier, которым на замену и пришли в 2013 году Superpole, Pirelli теперь поставляет всем дилерам спортивной резины.

Гоночные шины Pirelli DIABLO Superbike образца 2016 года: Race only!
Гоночные шины Pirelli DIABLO Superbike образца 2016 года: Race only!


В зависимости от трех параметров - жесткости (абразивности) асфальта, температуры на поверхности трека и расчетного срока службы (продолжительности заезда), инженеры гоночных команд World Superbike будут в наступившем году делать свой выбор из следующих вариантов:

SUPERPOLE – Super Soft: Pirelli DIABLO Superbike Superpole

Шины этого типа не предназначены для продажи на свободном рынке, как минимум, в этом сезоне. Они разработаны Pirelli специально для требований World Superbike - для субботних квалификаций Superpole, которые длятся всего 15 минут. Компаунд покрышек настолько мягкий и цепкий, что большая часть этих покрышек остается на асфальте автодрома уже после 3-4 кругов! Но зато самый первый или второй круг будут, безусловно, самыми быстрыми: компаунд характеризуется мгновенным прогревом.

SC0 – Soft: Pirelli DIABLO Superbike SC0

Этот чрезвычайно мягкий компаунд создан специально для идеально ровного асфальта и высоких температур на его поверхности. На сегодняшний день, по статистике Pirelli именно эти шины являлись самыми популярными среди пилотов World Superbike в 2015, поскольку обеспечивали превосходный держак и максимальный трекшн (передачу мощности с двигателя на заднее колесо, и от него - на поверхность трека). Уровень traction или силы сцепления колеса с треком характеризует качество передачи мощности: чем лучше трекшн, тем меньше потерь - то есть, тем меньше колесо проскальзывает при увеличении потока мощности. Плюс, актуальный компаунд SC0 обеспечивает высокую продолжительность жизни ведущей покрышке (заднего колеса).

SC1 – Medium: Pirelli DIABLO Superbike SC1

Покрышка средней жесткости - своеобразный переходный вариант между мягким и жестким компаундом, ориентированный на применение в прохладных погодных условиях там, где асфальт имеет высокую жесткостную характеристику или попросту, слишком абразивен и "кушает" резину, так что шины типа SC0 слишком быстро бы выходили из строя по причине истирания рабочего слоя.

SC2 – Hard: Pirelli DIABLO Superbike SC2

Компаунд, широко доступный в национальных чемпионатах по шоссейно-кольцевым мотогонкам, ориентированный на применение в условиях очень жесткого асфальта или при достаточно низких температурах. Этот типа резины обеспечивает великолепную выносливость и защиту от так называемого "холодного разрыва" (т.е. разрыва резины по линии протектора).

SC3 – Super Hard: Pirelli DIABLO Superbike SC3

Совершенно новый компаунд, разработанный специально для сезона 2016 года и ориентированный не только для World Superbike, но также для гонок на выносливость (Endurance) и национальных гоночных серий. Имеет повышенную устойчивость к истиранию на абразивных асфальтах и при низких температурах (менее +15С).

Рекомендации применения шин Pirelli Diablo Superbike: различаются для передних и задних компаундов
Рекомендации применения шин Pirelli Diablo Superbike: различаются для передних и задних компаундов


Набор передних покрышек серии DIABLO Superbike меньше - только три покрышки, но они имеют совершенно иные характеристики и применение, чем у задних шин, несмотря на одинаковый индекс жесткости: к жесткости асфальта и температуре следует прибавлять дизайн трека, его техничность, но и стиль пилотирования конкретного гонщика, прежде, чем сделать выбор.

Pirelli так описывает пример выбора передней шины для ситуации: например, температура на поверхности асфальта стабильно растет в течение дня, что приводит к ухудшению сцепных свойств резины и снижению жесткости каркаса покрышки; чтобы избежать проблем с соскальзыванием при глубоком наклоне в повороте, итальянские шинники рекомендуют взять переднюю покрышку типа SC2.

В другом случае, когда трек еще холодный, резина остается более жесткой продолжительное время, а это может приводить к снижению уровня держака и таким явлениям, как understeering (недоруливание) и снижение стабильности на торможении. В этом случае, следует брать SC1.

SC1 – Soft Front: Pirelli DIABLO Superbike SC1

Самый мягкий компаунд для переднего колеса, который следует использовать при достаточно низких температурах на поверхности трека, учитывая, что жесткость асфальта средняя или выше среднего. Эта шина обеспечивает максимальное пятно контакта в любой ситуации, поведение ее максимально предсказуемо. SC1 предпочитают пилоты, которым нужен хороший держак для атак с первого же круга заезда. Но в случае, если известно, что асфальт на данном треке имеет репутацию "прожорливого до резины", следует выбирать SC2 - это позволит избежать преждевременного проявления вибраций и чаттеринга.

SC2 – Medium Front: Pirelli DIABLO Superbike SC2

Компаунд, рекомендуемый Pirelli для использования в жарких погодных условиях, ибо гарантирует оптимальный держак при достаточном прогреве. Это решение также подходят для пилотов с агрессивной манерой вождения, которые полагаются на хорошие сцепные свойства резины на торможении и при входах в повороты.

SC3 – Hard Front: Pirelli DIABLO Superbike SC3

Новые шины 2016 года, прежде всего, обеспечат высокую выносливость и длительный срок службы, оставаясь неким универсальным решением на все случаи жизни. Шины, которые требуется прогреть перед агрессивным использованием, затем обеспечат лучшие сцепные свойства до самого финиша. Pirelli рекомендует использовать этот новый компаунд на высокотехничных, физически требовательных трассах со множеством поворотов и при высоких температурах.

Важные новости
 
Топрак Разгатлиоглу значительно улучшил рекорд Портимао и выиграл Superpole PortugueseWorldSBK
Топрак Разгатлиоглу значительно улучшил рекорд Портимао и выиграл Superpole PortugueseWorldSBK

Результаты квалификации Superpole 2-го этапа World Superbike в Португалии - PortugueseWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу (BMW Motorrad Motorsport) второй день подряд улучшает рекорды Autodromo do Algarve. Лучшее, конечно, впереди!
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: Superpole PortugueseWorldSBK в Портимао
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: Superpole PortugueseWorldSBK в Портимао

Мировой Супербайк 2025 года продолжается на Autodromo do Algarve на самом юге Португалии, в Портимао. Смотрите квалификацию Superpole 2-го этапа World Superbike, #PortugueseWorldSBK от старта до финиша.
Турки захватывают Портимао: Онжу взял Superpole в Supersport, Разгатлиоглу доминирует в WSBK
Турки захватывают Портимао: Онжу взял Superpole в Supersport, Разгатлиоглу доминирует в WSBK

По итогам пятницы в Португалии, где в эти выходные проходит 2-й этап World Superbike, в классах Supersport и Superbike доминировали представители Турции: Чан Онжу из команды Yamaha BLU CRU Evan Bros Team на Yamaha R9 и действующий чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу на заводском BMW M 1000 RR. Результаты дня.
Даль′Инья зол: Ducati впервые не были против инициатив Aprilia в MotoGP, но их снова подставили
Даль′Инья зол: Ducati впервые не были против инициатив Aprilia в MotoGP, но их снова подставили

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья дал интересный комментарий насчет предложения Aprilia Racing об изменении правила допуска травмированных призовых пилотов MotoGP на особые тесты перед их возвращением в строй: этого не произойдет, потому что кто-то из MSMA решил заблокировать инициативу... и это не были представители Ducati.
AMA Supercross 2025 - 11rd Seattle Supercross: Факты, расписание, анимация трека и Live timing
AMA Supercross 2025 - 11rd Seattle Supercross: Факты, расписание, анимация трека и Live timing

Это будет очень трудный для гонщиков и малопритяный для зрителей этап AMA Supercross 2025 года: проливные дожди и холод в Сиэтле. Lumen Field Stadium борется с непогодой. Схема трассы, анимация трека, прогноз, расписание и он-лайн хронометраж 11-го этапа - Seattle Supercross.
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Итоги пятницы: Маркес на 1.5 сек быстрее Баньяи в преквалификации AmericasGP MotoGP 2025
Итоги пятницы: Маркес на 1.5 сек быстрее Баньяи в преквалификации AmericasGP MotoGP 2025

Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Америк MotoGP AmericasGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Америк MotoGP AmericasGP 2025

Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Асфальтовое родео: первый хайсайд Марка Маркеса с Ducati - FP1 AmericasGP MotoGP 2025
Асфальтовое родео: первый хайсайд Марка Маркеса с Ducati - FP1 AmericasGP MotoGP 2025

Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин: Пекко и Марк будут биться за титул MotoGP в 2025 году
Хорхе Мартин: Пекко и Марк будут биться за титул MotoGP в 2025 году

Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 февраля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.35 МЛН
годовая
аудитория
816131
посетителей
в месяц
85068
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island