Новый Aprilia RS 660 мог бы войти в World Supersport, считает Романо Альбезиано

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 4 августа 2019 - Aprilia RSV4 трижды приносила мировой титул в World Superbike пилотам заводской команды, но у итальянцев никогда не было мотоцикла класса Supersport.

В то же время, планируется вывести на рынок такую модель уже в 2020 году - это Aprilia RS 660, уличный спортбайк, который может быть омологирован FIM для WSS, если регламент расширят для привлечения новых участников.

Речь идет об открытии площадки для 2-цилиндровых моторов объемом до 800 куб.см. Это может существенно расширить базу техники, реально производимой различными заводами в Европе и Японии. Ведь многие заводы полностью закрыли свои программы 599-кубовых рядных машин. Honda закрыла проект CBR600RR в конце 2017 года. У Yamaha в линейке есть R6, у Triumph - 3-цилиндровый Daytona 675, у MV Agusta - 3-цилиндровый F3, у Kawasaki - ZX-6R, у Suzuki есть GSX-R600, который, впрочем, совершенно неконкурентоспособен в данный момент. Зато у Ducati есть 800-кубовый Supersport, у BMW 2-цилиндровая платформа объемом 800 куб.см., а у Aprilia появится RS 660.

Коммерческая идея класса Superbike морально устарела и не соответствует реальной ситуации на рынке, считают в Aprilia:

«По нашим оценкам, средний возраст покупателей RSV4 составляет 50 лет, - сказал Альбезиано. - То же самое относится и к Ducati Panigale. Это мертворожденный маркетинг: мы продаем мотоциклы тем, кто на них не ездит или использует совершенно не по назначению. К сожалению, регламент WSBK этому только способствует».

Dorna Sports, промоутер чемпионата мира по Супербайку уже полгода ведет переговоры с различными заводами, а также с FIM на тему расширения регламента и допуска в чемпионат Supersport машин с двигателями, возможно, даже до 850 куб.см.

Цель - привлечение BMW, Aprilia, KTM и Ducati.

«Наш RS 660 вполне сопоставим с другими 650- и 675-кубовыми моторами по производительности, и он будет куда дешевле, чем рядные "четверки", - продолжает Романо Альбезиано. - Когда мы начинали проект RS 660, мы не планировали строить мотоцикл класса Supersport. Мы думали о создании легкого дорожного спортбайка, но он может применяться в гонках. К сожалению, сейчас для него нет места в категории WolrdSSP».

Впрочем, о возвращении Aprilia в World Superbike в статусе заводского проекта речи пока нет: цель Aprilia - преуспеть в MotoGP, только после этого они вернутся в WSBK. Но если Dorna откроет ворота для таких машин, как RS 660, клиенты могут рассчитывать на хорошую программу поддержки.

Пока это все.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.

Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.

Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!

Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!

Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.

Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!