MotoGP CzechGP: Андреа Довициозо - Это была просто превосходная гонка!
Андреа Довициозо год назад выиграл Гран-При Чехии, а в этот раз стал 2-м после Маркеса - действующий чемпион был недосягаем... вновь... ни для кого, не только для Ducati. И это обстоятельство несколько сгладило впечатление от гонки: Дови абсолютно счастлив, потому что знает, что приложил все силы для достижения успеха.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 4 августа 2019 - В целом, успех был. После совершенно невнятной субботы, удачно начатого на warm-up воскресенья, дождя, из-за которого Дирекция была вынуждена отсрочить старт Гран-При Чехии на 40 минут, гонка вышла что надо!
«На самом деле, я абсолютно счастлив. С первой же практики мы поняли, что скорость - есть, мы вернулись в рабочий режим, - начал Андреа Довициозо. - И эта гонка - это была просто превосходная гонка! С самого начала я был быстрым, мог держаться Марка на более жестких покрышках. К сожалению, ему удалось удержать взятую в начале заезда скорость дольше меня».
«Начало заезда просто стремительно. Я хорошо стартовал, занял нужную позицию. Но Марку удавалось тормозить жестче и позднее, поэтому он сохранил времена круга внутри 1:57, и с каждым разом он чуть-чуть уезжал. Мне хотелось поджать его в один момент, но я осознал, что уже не могу тормозить также жестко, как он».
Какова разница между комплектами, выбранными Маркесом и Honda (Soft/Hard) и тем набором, который взял Довициозо (Medium/Medium)?
«Мы сделали такой выбор только по одной причине: за весь уикенд ни разу не удалось попробовать Soft. У нас просто не было данных. Возможно, мы бы ее поставили, потому что температура асфальта здорово упала после дождя. Мы успели испытать Medium, и они отработали отлично на warm-up. Мы ждали сухой гонки, и когда поняли, что такая и будет, поставили Medium. Поначалу, мы хотели взять Hard front, но когда оценили температуру, снизили жесткость на один степ, и это сработало. Может быть, если бы мы поставили Hard вперед, мотоцикл мог бы проехать чуть лучше, но... по-моему, этого было недостаточно для того, чтобы бороться с Марком сегодня».
Впереди, возможно, главная гонка сезона для Ducati - Гран-При Австрии на Red Bull Ring, где заводские пилоты Борго-Панигале еще никогда не терпели поражения. Но нельзя недооценивать Марка и его способности!
Довициозо уверен в одном: «Его главная особенность в том, что он смело берет на себя любые риски. Может начать тормозить позднее позднего, и справится с этим легко. Трудно предсказать, как сложится уикенд на Red Bull Ring! Honda здорово прибавили на ускорении и в пиковой скорости, но даже без этого Марк мог бороться за победу в Австрии. Думаю, он может там выиграть. Поэтому... нам придется работать еще больше, чтобы его сдержать».
Прощай, титул! Здравствуй, лучший из Ducati - Desmosedici GP20
В понедельник Довициозо и Ко. приступают к работе на проектом Desmosedici GP20, чему Андреа намерен уделить много внимания в ближайшие месяцы.
Он уже успокоился и готов довольствоваться тем, что есть. А в данный момент, лучшая позиция Ducati в MotoGP - это вторая позиция после Маркеса.
После гонки в Чехии отставание Довициозо от Маркеса в чемпионате MotoGP возросло до 63 очков. К сожалению [для Ducati], скорее всего, счет будет продолжать расти в пользу Honda.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
50124
1905338
246440
5835