МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
66681
30 ноября 2024 в 18:00
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Новый вызов: двукратная чемпионка мира по мотогонкам Аня Карраско вступила в World Supersport с Honda

Люди становятся легендами, когда им удается совершить невозможное. История всей жизни и спортивной карьеры Ани Карраско - это история выполнения абсолютно невыполнимых миссий. Новая такая история открывается прямо сейчас: испанская пилотесса в статусе действующей чемпионки WorldWCR вновь вступает в схватку в чисто мужском чемпионате по кольцевым мотогонкам - World Supersport с заводской командой Honda France.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 ноября 2024 - Сколь бы ангажированным и раздутым не выглядела битва Ани Карраско в чисто мужских чемпионатах по мотогонкам - будь то Moto3, World Supersport 300 и любая другая серия, мы не перестанем восхищаться ее безудержному стремлению наверх!

Аня Карраско вершит историю!
Аня Карраско вершит историю!

История Карраско в целом удивительна и представляет из себя путь профессиональной спортсменки, который физически и психологически является невыполнимой миссией и должен был бы завершиться еще году в 2016-17. Ей не удалось добиться успеха в Мото Гран-При, но когда FIM представила новый класс World Supersport 300 в рамках чемпионата мира по Супербайку, перед Аней и другими девушками открылась новая возможность - помериться силами с мужчинами на равных.

Аня Карраско в схватке с мужчинами в чемпионате World Supersport 300
Аня Карраско в схватке с мужчинами в чемпионате World Supersport 300

Девушкам в Большом Кольце обычно ничего не светит в борьбе с мужчинами: здесь и чисто физическая сила, и психология, да и поддержка (и вера!) партнеров иная. Ни одной из девушек не удалось пройти это испытание, кроме Ани. Уже за одно это она - богиня мировых мотогонок на годы вперед.

Аня Карраско, чемпионка World Supersport 300 (2018)
Аня Карраско, чемпионка World Supersport 300 (2018)

Она выиграла эту схватку, став в 2018 году первой и единственной чемпионкой мира в классе, где уровень конкуренции между юношами зашкаливает. Но Аня затем прошла еще более тяжкое испытание из-за травмы позвоночника, спасла карьеру и вернулась в мировой чемпионат, чтобы снова стать чемпионкой.

Аня Карраско прошла испытание тяжелейшей травмой позвоночника
Аня Карраско прошла испытание тяжелейшей травмой позвоночника

В 2024 году, когда FIM решилась на запуск отдельного чемпионата по кольцевым мотогонкам среди женщин (FIM WorldWCR), Ане, конечно же, предложили вступить в него в качестве главной звезды. Серьезнейшую конкуренцию ей составила давняя соперница Мария Эррера, спор с которой шел буквально до последнего круга финала на Circuito de Jerez. Эррера должна была стать чемпионкой, но допустила ошибку, из-за которой титул перешел Карраско.

Наконец, последняя новость - объялен состав новой команды World Supersport на сезон 2025 года: Honda France выставит в чемпионат мира Корентина Перолари, а позицию напарницы французу предложили Ане Карраско!

Состав новой команды Honda France WorldSSP - Корентин Перолари и Аня Карраско
Состав новой команды Honda France WorldSSP - Корентин Перолари и Аня Карраско

Уровень вовлечения Honda Racing в новый проект пока не анонсировался. Однако точно известно, что команда Honda France запущена при непосредственном участии HRC и Honda Motor Europe, а менеджером ее стал Бруно Скотницки, с 2012 года курировавший PR-активности Honda Motor France.

«Honda - крупнейший мировой производитель мотоциклов, и это большая честь представлять ее цвета в чемпионате мира, - сказала Аня Карраско, до того много лет выступавшая в цветах Kawasaki. - Это впечатляющий проект и я счастлива стать его часть. Хочу как можно скорее изучить особенности Honda CBR600RR и начать борьбу за результаты».

Гоночный сезон для Карраско и Перолари стартует в феврале, в Австралии вместе с остальными командами World Superbike. Конкретных целей и задач пока нет, но есть уровень, которого Скотницки хотел бы достичь уже к середине чемпионата - регулярно оказываться в ТОП-10 на финише гонок.

Поэтому, для обоих гонщиков команды это серьезный, если не жизненно важный вызов.

Перолари уже 26 лет и, хотя во Франции он известен и регулярно появляется на международных гонках, в целом, он не достигал высоких результатов. А здесь именно ему предстоит борьба за ТОП-10 на регулярной основе. Что касается Ани, для всех ее потенциал в классе Supersport - абсолютная интрига.

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 ноября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp