МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
38129
30 июля 2022 в 22:30
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

World Supersport в Мосте: Катастрофа для Эгертера, победа Балдассари и Triumph на подиуме

Чешский уикенд в World Supersport начался примерно так, как и ожидалось - с большого завала в 1-м повороте на самом старте. Несмотря на вылет из заезда сразу пяти гонщиков, останавливать его не стали. Видео, подробности и результаты субботней гонки на Autodrom Most.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 июля 2022 - Если вы хотите посмотреть гонку целиком, от старта до финиша без каких-либо спойлеров и результатов, вот вам ссылка:

Смотрите запись трансляции 1-й гонки World Supersport из Моста
Смотрите запись трансляции 1-й гонки World Supersport из Моста

Если времени на просмотр нет, читайте дальше.

Для пилотов Ducati на этот раз квалификация оказалась очень удачной: Николо Булега (Aruba.it Racing) и Федерико Карикасуло (Althea Ducati) стартовали с первой линии, отодвинув назад и Доминика Эгертера, и Андреа Вердойю, и Глена Ван Штраалена. Это был пока лучший квалификационный результат для команды Althea, которая вновь вернулась под флаги Ducati и надеялась сегодня показать класс. С поул-позиции стартовал главный соперник Доминика Эгертера по чемпионату, второй быстрейший Yamaha в серии - Лоренцо Балдассари. И то, что Лоренцо прошел на поул-позицию, спасло его от негативных последствий.

В Мосте за последние 12 лет произошло 100500 массовых аварий на входе в 1-й поворот, причем, большинство из них именно на старте, поскольку стремительный разгон с решетки здесь завершается очень агрессивным торможением. А в большой группе это всегда чревато ошибкой кого-то одного или группы пилотов. Ни промоутеры WorldSBK, ни операторы автодрома не предприняли никаких действий по устранению этой угрозы - шикана 1-2 поворотов в Мосте считается "фишкой"...

Большая авария на старте в Мосте
Большая авария на старте в Мосте

На этот раз, ошибку допустили сразу несколько гонщиков, стартовавших со 2-3 линии, а под раздачу попал лидер чемпионата Доминик Эгертер. Эффект домино произошел так: Чан Онжу выпихнул с главной дорожки своего соотечественника Бахаттина Софуглу, и вместе они стали разгоняться правее правого - по дорожке, которая обеспечивает выезд с пит-лейна. Но эту часть трека регулярно используют, так что никто не видел в этом большой угрозы. Однако она возникла, потому что слева начала заходить в поворот группа Yamaha - Эгертер, Вердойя, Монтелла, а также Де Роса и Карикасуло. Траектории всех семи гонщиков сошлись в одной точке, прямо перед входом в 1-й поворот!!!

Эгертер оказался в самом неудобном положении - зажат сзади и слева двумя соперниками, а справа его поджали Онжу и Софуглу. Кстати, Софуглу просто срезал поворот - проехал прямо, как-будто выезжал с пит-лейна, и за это его никто не наказал. Но этот маневр помог ему избежать участия в свалке.

Большая авария на старте в Мосте
Большая авария на старте в Мосте

Доминик рванул стоп-кран и незамедлительно сзади в него влетели Де Роса и Монтелла. Группа падающих зацепила Карикасуло и Вердойю - пятерка пошла кувыркаться в гравии 1-го поворота. Авария задела, конечно же, и Онжу, которому пришлось немного пропахать гравий, но затем он вернулся в гонку. Из-за инцидента были вынуждены срезать шикану еще пять гонщиков, а двое прокатились через гравий. То есть, инцидент на самом деле зацепил человек 10. В результате аварии Вердойя, Эгертер и Карикасуло не смогли продолжить заезд, а Де Роса и Монтелла вернулись на пит-лейн чуть позже. Дирекция не придала этому большого значения, решив не останавливать гонку.

Балдассари оказался в исключительном положении - первым с огромным запасом над преследователями, которых замедлил инцидент. Лоренцо использовал свой шанс и взял победу с огромной форой в 6 секунд.

Стефано Манци привел Triumph на подиум в Мосте
Стефано Манци привел Triumph на подиум в Мосте

За места на подиуме началась схватка между Бахаттином Софуглу, который вышел сухим из воды после переделки в шикане, а также Адрианом Уэртасом. Но затем к погоне присоединись Николо Булега, Ван Штраален, Дебис, Манци и Одендааль - каждый почувствовал, что у него внезапно появилась возможность подняться на пьедестал.

Балдассари, почувствовав свой шанс, гордо и одиноко лидируя, установил новый рекорд трассы - 1:35.112, и это произошло на 3 круга до финиша.

В это самое время обстановка за его спиной накалилась до предела, потому что группа и 5-6 преследователей не распалась, а шла все так же, очень плотно.

Близкий финиш Манци и его преследователей
Близкий финиш Манци и его преследователей

Состав подиума определился в последний момент: Дебис и Одендааль захотели оттеснить Манци, но их атаки провалились из-за ошибок. Манци возглавил группу за 6 поворотов до финиша, а Булега внезапно покинул ее, выкатившись в гравий по собственной ошибке. Последнюю попытку прорваться на 2-3 позицию Одендааль и Дебис осуществили уже на финишной прямой - пересекли линию почти синхронно с Манци. И все же, Triumph оказался там раньше Yamaha на 0.048 секунды. В дуэли за 3-е место проворней оказался Стивен Одендааль, обскакавший Валентина Дебиса на 0.019 секунды.

Худшие последствия из всех от аварии перед 1-м поворотом - для лидера чемпионата мира Доминика Эгертера: он получил сотрясение мозга и признан негодным для участия в чешском этапе - его по-прежнему осматривают врачи.

Обновление: Травма Доминика Эгертера подтверждена - он пропустит воскресную гонку.

Лоренцо Балдассари сделал грандиозный шаг вперед
Лоренцо Балдассари сделал грандиозный шаг вперед

Упав, Эгертер потерял свое значительное преимущество в чемпионате, Балдассари сократил его сразу на треть - до 39 очков, и сократит еще, как минимум, вдвое завтра.

Положение в чемпионате WorldSSP после субботней гонки:

1. Доминик Эгертер (Yamaha) - 245 очков
2. Лоренцо Балдассари (Yamaha) - 206
3. Николо Булега (Ducati) - 127
4. Чан Онжу (Kawasaki) - 99
5. Стефано Манци (Triumph) - 92
...

Результаты субботней гонки World Supersport на Autodrom Most (30/07/2022):


Результаты 1 гонки CzechWorldSBK - World Supersport, Autodrom Most (30/07/2022)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 июля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp