![Мишель Фабрицио остается фаворитом этапа](http://motogonki.ru/images/news/20100529123829.jpg)
Семь производителей выставят свои машины на гонку. Победит сильнейшая и мудрейшая команда. Год назад счастье дважды улыбнулось Бену Спису из заводской команды Yamaha. На стороне трехкратного чемпиона Америки были опыт многочисленных выступлений в AMA Superbike, настрой на победу и хорошо подготовленный мотоцикл. Карлос Чека и Джонни Риа из Ten Kate Honda все время были поблизости, как и их коллега Риючи Кийонари. Армаду V-образных мотоциклов вели за собой Мишель Фабрицио на Ducati 1198 и Макс Бьяджи на Aprilia RSV4. Трудно сказать, было ли существенное преимущество у 4-цилиндровых рядных машин перед V-twin тогда, но в эти выходные 1200-кубовые гиганты получат небольшое преимущество в массе. Начиная с Миллера, V-образные мотоциклы можно официально облегчить на 3 кг. Команды используют эту уловку, чтобы восполнить недостатки по максимальной скорости. Так что чистоты эксперимента вновь не будет, зато, вероятно, вернется паритет между различными схемами моторостроения, слегка нарушенный весной 2010.
![Леон Хезлам - в 2009 и сейчас - два разных человека!](http://motogonki.ru/images/news/20100529123755.jpg)
Леон Хезлам вступает во вторую половину сезона лидером чемпионата, тогда как Макс Бьяджи не спешит складывать оружие и намерен атаковать при каждой возможности. Итальянец отстает на 15 очков, но зато в его арсенале четыре уверенных финиша, два из которых в TOP-4. Хезламу в прошлом году не удалось финишировать во втором заезде, а по сводным результатам первого, он оказался лишь на 10-й позиции. Если история повторится, Бьяджи без проблем переместится на строчку вверх. Кроме лидеров чемпионата, есть несколько вероятных фаворитов этапа. Прежде всего, Карлос Чека, выигравший обе дебютных гонки на "хонде", а годом позже финишировавший на втором месте. На Ducati Карлос блещет не меньше. Фабрицио, Корсер и Риа в числе претендентов на подиум. Для американских райдеров, особенно Томми Ли Хейдена, Miller - это шанс поменять позицию в хвосте на "холку" пелетона: будучи пилотом Kawasaki в AMA Superbike здесь Хейден-младший боролся за призовые позиции.
Особое внимание выездному этапу уделят специалисты BMW Motorrad. Теперь, когда S1000RR "готов на большее", компания с удовольствием произвела бы впечатление на американскую публику. Ведь их мотоцикл считается одним из самых мощных и быстрых серийных 1000-кубовых спортбайков - идеальный вариант для Большого Рынка США! Наверняка, двукратному чемпиону мира Трою Корсеру уже поставлена соответствующая боевая задача.
Первые тренировки начнутся в Юте сегодня, в субботу, 29 мая. Квалификация Superpole состоится в воскресенье, 30-го, а гонки - в понедельник, 31-го. Разница во времени между Москвой со столицей Среднего Запада США составляет 10 часов, так что прямой эфир на ожидает поздним вечером, начиная с 22:00. Superpole в записи канал Eurosport покажет в 20:45.