МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9624
28 октября 2014 в 15:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Кто знает Losail International лучше всех?

Ночные гонки World Superbike и Supersport в Катаре, на автодроме Losail International Circuit станут заметным событием по двум причинам: они будут проводиться впервые в таком формате, а также потому, что именно в Дохе решится судьба чемпионского титула 2014 года.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 октября 2014 - Том Сайкс едет в Катар с небольшим преимуществом по очкам над своим главным соперником - Сильвейном Гуинтоли: после не слишком удачного для него дождевого уикенда в Magny-Cours, где Том растерял существенную часть своего перевеса в пользу пилота Aprilia Racing, разница между лидерами сократилась до 12 очков. Учитывая, что впереди два заезда и 50 очков в розыгрыше, произойти может все, что угодно.

Том Сайкс - фотография из архива 2009 года: будет защищать свой титул изо всех сил
Том Сайкс - фотография из архива 2009 года: будет защищать свой титул изо всех сил


Но на стороне Сайкса есть некоторый уникальный опыт. Он выступал в Лосаиле в 2009 году, в свой дебютный сезон в SBK и занял 5-е место в гонке. Но что важнее, Сайкс участвовал в официальной презентации и тестах Kawasaki ZX-10R нового модельного ряда: они проводились именно в Лосаиле, так что британец получил возможность покататься по трассе и днем, и при свете прожекторов, что просто бесценно.

"Я с нетерпением жду эту поездку, потому что Лосаил - трасса, где я раньше выступал, так же мы здесь представляли наш новый Ninja ZX-10R. С уверенностью заявляю: ездить под светом софитов - совершенно иные ощущения, с нетерпением жду возвращения туда снова, - сказал Том Сайкс. - В Лосаиле просто фантастический трек, где можно раскрыть весь потенциал Супербайка, потому что чувствуешь: уровень безопасности невероятно высок. Но я не думаю, что мне придется делать что-то особенное. Да, давление высокое и борьба за чемпионат неожиданно стала очень плотной, но в Катаре я постараюсь вести себя так же, как прежде".

Сильвейн Гуинтоли, Гран-При Катара, Alice Ducati
Сильвейн Гуинтоли, Гран-При Катара, Alice Ducati


Катарский опыт Сильвейна Гуинтоли гораздо больше, причем, как дневных, так и ночных выступлений: на счету француза 5 успешных финишей в MotoGP и GP250 с 2004 по 2008 годы. Лучший свой результат француз добыл в Лосаиле в 2006, став 6-м в дневном заезде GP250. А в первом ночном Гран-При Катара на борту Alice Ducati он заработал очки, стартовав 17-м. С тех пор прошло много лет, но "руки-то, руки-то помнят!"

"Думаю, мы имеем отличный потенциал для борьбы за подиум и победу в Лосаиле, - считает Гуинтоли. - Трек подходит для мощной сущности RCV4, если погода позволит, мы сможем выжать из Aprilia все без остатка, чтобы взять пару красивых побед и, сократив разрыв до минимума, нанести решительный удар".

Тони Элиас - первый чемпион Moto2 обладает самым большим гоночным опытом в Катаре
Тони Элиас - первый чемпион Moto2 обладает самым большим гоночным опытом в Катаре


Тони Элиас, представляющий команду Red Devils Aprilia и так же выступающий на RSV4, согласен с коллегой: "В Катаре у нас есть отличная возможность подняться на подиум в обеих гонках, а то и выиграть их. Я всегда неплохо выступал в Лосаиле прошлом, даже если учесть, что ночные гонки никогда не были легкими в принципе, ведь температуры и влажность всегда на высоком уровне. Благодаря Pirelli, скорости в WSBK значительно увеличились, а борьба стала ближе".

У Тони Элиаса, вероятно, самый богатый опыт выступлений в ночном Лосаиле: он финишировал 14-м в гонке MotoGP 2008 года, поднявшись на 9-е место на следующий; затем, пересев на 600-кубовый, стал 4-м в первой гонке в истории чемпионата Moto2. Всего на счету Элиаса 9 стартов в Гран-При Катара в самых разных классах.

"Не думаю, что у пилотов, прежде никогда не пробовавших ночные гонки, появятся какие-то трудности с освоением Losail International, - считает испанец. - К новым условиям привыкаешь уже с первой сессии. Главными становятся личные ощущения, потому что асфальт охлаждается и чувство держака ухудшается. Я думаю, что парни из WSBK с этим легко справятся, в основном из-за того, что мы используем шины Pirelli. Но работа над поиском настроек будет иметь решающее значение".

Марко Меландри - большой специалист по Losail International Circuit
Марко Меландри - большой специалист по Losail International Circuit


Но именно ветеран MotoGP Марко Меландри, ныне выступающий за заводскую Aprilia Racing, - вот кто реальный претендент стать первым победителем ночных гонок WSBK в Катаре! Марко семь раз выходил на старт Гран-При Катара на спорт-прототипах, добыв заслуженное серебро в схватке с Валентино Росси в жарком 2005. Марко был 5-м в 2007 году, а ночные заезды в Лосаиле завершил 11-м, 14-м и 13-м.

Интересно, что именно Меландри был одним из главных противников проведения ночных гонок MotoGP в Катаре, и он, приняв участие в первых тестах вместе с Капиросси в Лосаиле (в 2006), затем сумел убедить Dorna не делать поспешных шагов. После этого, Dorna и QMMF запустили программу по освещению автодрома. Меландри первым же дал положительную оценку стараниям катарской федерации за проделанную работу.

Юджин Лаверти выиграл гонку WSS в Катаре в 2009, готовится перейти в MotoGP в 2015
Юджин Лаверти выиграл гонку WSS в Катаре в 2009, готовится перейти в MotoGP в 2015


Свою последнюю гонку в чемпионате World Superbike перед уходом в MotoGP проведет в Катаре Юджин Лаверти. Лаверти надеется завершить сезон тем же путем, которым он его начал – победой. Мысленно возвращаясь назад, в 2009-й, ирландец с теплом вспоминает о своей первой победе в World Supersport именно в Катаре: "Я думаю, что у нас есть возможность побиться за подиум в Катаре. Во-первых, я неплохо знаю Losail International по выступлениям в GP250. Во-вторых, мы очень здорово провели гонку WSS в 2009. Мне это будет полезно, ведь следующий сезон для меня начнется снова с ночной гонки в Катаре, только уже в чемпионате Гран-При. К сожалению, моя единственная ночная гонка - Гран-При Катара 2008 года - завершилась на первом же круге. Поэтому я собираюсь использовать эту возможность для достижения сразу двух целей - улучшить свою позицию в WSBK перед завершением сезона и хорошенько потренироваться".

Кроме Элиаса, Меландри, Сайкса, Гуинтоли и Лаверти, опыт работы в Катаре имеют партнеры PATA Honda SBK - Джонатан Рэй и Леон Хезлам. Оба несколько раз принимали участие в заводских презентациях Honda, которые по традиции проводятся в Лосаиле. Плюс, на счету каждого по несколько выступлений в гонках World Endurance Suzuka 8 Hours, где заключительная часть заезда проходит в полной темноте при свете фар мотоциклов.

Джонатан Рэй и Леон Хезлам на пресс-тесте Honda CBR1000RR SP в Лосаиле
Джонатан Рэй и Леон Хезлам на пресс-тесте Honda CBR1000RR SP в Лосаиле


На стороне Рэя очень большая история работы с Honda. Она настолько большая, что... Джонни выступал в Losail International в 2009 на том же самом мотоцикле, что и сегодня, так что знает трассу и особенности байка, как свои пять пальцев.

"Мне не терпится вернуться в Лосаил по многим причинам. Мне очень нравится этот трек сам по себе, плюс, мы впервые будем гоняться здесь ночью, - сказал ирландец. - Я прежде не ездил здесь при искусственном освещении, но уверен, что видимость будет хорошая, если сравнивать с ночной частью Suzuka 8 Hours, в которой я принимал участие несколько раз. Думаю, что главным испытанием для всех будет непривычное расписание уикенда, надо будет перестроить весь свой график. Но я знаю, что CBR всегда был конкурентоспособен здесь".

Гоночный опыт Леона Хезлама в Катаре так же ограничен сезоном 2009 года: "Помню, что записал несколько быстрых кругов за собой в тот день [в 2009 году]. Но кроме этого, вместе с Джонни мы представляли в Лосаиле CBR 2008 года, а в прошлом году, SP, на котором теперь выступаем. Определенно, гонки при искусственном свете будут совершенно иными, даже если сравнивать с ночной частью Suzuka. Так же, я хорошо знаю, что трек бывает грязноватым из-за песка, который наносит ветром из пустыни. Самым занятным будет борьба с собственной тенью, которая будет часто обгонять меня на каждом круге - к этому надо будет просто привыкнуть".

Важные новости
 
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии

Гран-При Италии может стать самым интригующим этапом сезона MotoGP 2025, но одновременно, и полным разочарованием. Какой козырь появился в рукаве у Пекко Баньяи после тестов в Арагоне? И не станет ли уикенд в Муджелло просто шоу Ducati, разыгранного по ранее написанному сценарию? Все важные факты, а также расписание трансляций #ItalianGP.
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича

Старт чемпионата России по кольцевым мотогонкам для команды DC Motorsport by Petrukovich принес солидный результат на «Игора Драйв», где погодные условия менялись от солнечных до дождевых. Исход первого этапа – четверо пилотов команды взошли на пьедестал в разных классах.
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит

Состав заводской команды Yamaha на ежегодной «гонке года» для японских производителей - Suzuka 8 Hours 2025 - определен: к объявленным ранее гонщикам из проекта MotoGP присоединится действующий флагман PATA Yamaha WorldSBK, но это не Джонатан Рэй.
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!

wsbk, worldsbk, world superbike, мировой супербайк, чемпионат мира, 6 этап, италия, emiliaromagnaworldsbk, misano world circuit, результаты, топрак разгатлиоглу, николо булега
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: воскресная гонка EmiliaRomagnaWorldSBK
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: воскресная гонка EmiliaRomagnaWorldSBK

Воскресная гонка в Мизано, где Топрак Разгатлиоглу практически обнулил все достижения своего главного конкурента, Николо Булеги - схватка за титул World Superbike 2025 года начинается здесь! #EmiliaRomagnaWorldSBK от старта до финиша.
Пресс-конференция Паоло Павезио о подписании контракта Yamaha с Топраком Разгатлиоглу в MotoGP
Пресс-конференция Паоло Павезио о подписании контракта Yamaha с Топраком Разгатлиоглу в MotoGP

Директор Yamaha Motor Racing Паоло Павезио (Paolo Pavesio) дал пресс-конференцию в Мизано перед началом 6-го этапа World Superbike #EmiliaRomagnaWorldSBK, где откровенно ответил на вопросы о сделке года - операции по переводу чемпиона WSBK Топрака Разгатилоглу - в MotoGP: почему именно он? почему в Pramac? создает ли переход Турка угрозу для Ринса? кем пожертвует Pramac? как быть с конфликтом спонсоров? и многие другие темы.
Альваро Баутиста - о разрыве контракта с Ducati и планах на будущее в WorldSBK: Рано уходить!
Альваро Баутиста - о разрыве контракта с Ducati и планах на будущее в WorldSBK: Рано уходить!

Альваро Баутиста снова оказался на распутье: в Ducati решили с ним расстаться, поскольку вместе не достигнут нового титула - всё внимание завода переключилось на Николо Булегу. В то же время, есть предложения, но Баутиста пока не заключил ни одного соглашения в World Superbike на 2026 год.
Результаты субботней гонки World Superbike - EmiliaRomagnaWorldSBK в Мизано
Результаты субботней гонки World Superbike - EmiliaRomagnaWorldSBK в Мизано

Несмотря на ошибку и провал на первом круге, Топраку Разгатлиоглу удалось вернуть лидерство и одержать первую победу в рамках 6-го этапа World Superbike - EmiliaRomagnaWorldSBK на Misano World Circuit. Результаты субботней гонки.
Квалификация EmiliaRomagnaWorldSBK: Булега - лучший, но Superpole в Мизано достался Турку!
Квалификация EmiliaRomagnaWorldSBK: Булега - лучший, но Superpole в Мизано достался Турку!

На адриатическом побережье Италии стартовал 6-й этап чемпионата мира по Супербайку - EmiliaRomagnaWorldSBK. Все разговоры в четверг и пятницу были, преимущественно, о переходе Топрака Разгатлиоглу в MotoGP. Но сам Топрак прекрасно знает, что хочет уйти туда 3-кратным чемпионом мира по Супербайку с BWM. Но Николо Булега... сегодня был лучшим, правда, недолго - драматичный исход Superpole.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 октября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.88 МЛН
годовая
аудитория
695466
посетителей
в месяц
40494
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island