МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9664
28 октября 2014 в 15:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Кто знает Losail International лучше всех?

Ночные гонки World Superbike и Supersport в Катаре, на автодроме Losail International Circuit станут заметным событием по двум причинам: они будут проводиться впервые в таком формате, а также потому, что именно в Дохе решится судьба чемпионского титула 2014 года.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 октября 2014 - Том Сайкс едет в Катар с небольшим преимуществом по очкам над своим главным соперником - Сильвейном Гуинтоли: после не слишком удачного для него дождевого уикенда в Magny-Cours, где Том растерял существенную часть своего перевеса в пользу пилота Aprilia Racing, разница между лидерами сократилась до 12 очков. Учитывая, что впереди два заезда и 50 очков в розыгрыше, произойти может все, что угодно.

Том Сайкс - фотография из архива 2009 года: будет защищать свой титул изо всех сил
Том Сайкс - фотография из архива 2009 года: будет защищать свой титул изо всех сил


Но на стороне Сайкса есть некоторый уникальный опыт. Он выступал в Лосаиле в 2009 году, в свой дебютный сезон в SBK и занял 5-е место в гонке. Но что важнее, Сайкс участвовал в официальной презентации и тестах Kawasaki ZX-10R нового модельного ряда: они проводились именно в Лосаиле, так что британец получил возможность покататься по трассе и днем, и при свете прожекторов, что просто бесценно.

"Я с нетерпением жду эту поездку, потому что Лосаил - трасса, где я раньше выступал, так же мы здесь представляли наш новый Ninja ZX-10R. С уверенностью заявляю: ездить под светом софитов - совершенно иные ощущения, с нетерпением жду возвращения туда снова, - сказал Том Сайкс. - В Лосаиле просто фантастический трек, где можно раскрыть весь потенциал Супербайка, потому что чувствуешь: уровень безопасности невероятно высок. Но я не думаю, что мне придется делать что-то особенное. Да, давление высокое и борьба за чемпионат неожиданно стала очень плотной, но в Катаре я постараюсь вести себя так же, как прежде".

Сильвейн Гуинтоли, Гран-При Катара, Alice Ducati
Сильвейн Гуинтоли, Гран-При Катара, Alice Ducati


Катарский опыт Сильвейна Гуинтоли гораздо больше, причем, как дневных, так и ночных выступлений: на счету француза 5 успешных финишей в MotoGP и GP250 с 2004 по 2008 годы. Лучший свой результат француз добыл в Лосаиле в 2006, став 6-м в дневном заезде GP250. А в первом ночном Гран-При Катара на борту Alice Ducati он заработал очки, стартовав 17-м. С тех пор прошло много лет, но "руки-то, руки-то помнят!"

"Думаю, мы имеем отличный потенциал для борьбы за подиум и победу в Лосаиле, - считает Гуинтоли. - Трек подходит для мощной сущности RCV4, если погода позволит, мы сможем выжать из Aprilia все без остатка, чтобы взять пару красивых побед и, сократив разрыв до минимума, нанести решительный удар".

Тони Элиас - первый чемпион Moto2 обладает самым большим гоночным опытом в Катаре
Тони Элиас - первый чемпион Moto2 обладает самым большим гоночным опытом в Катаре


Тони Элиас, представляющий команду Red Devils Aprilia и так же выступающий на RSV4, согласен с коллегой: "В Катаре у нас есть отличная возможность подняться на подиум в обеих гонках, а то и выиграть их. Я всегда неплохо выступал в Лосаиле прошлом, даже если учесть, что ночные гонки никогда не были легкими в принципе, ведь температуры и влажность всегда на высоком уровне. Благодаря Pirelli, скорости в WSBK значительно увеличились, а борьба стала ближе".

У Тони Элиаса, вероятно, самый богатый опыт выступлений в ночном Лосаиле: он финишировал 14-м в гонке MotoGP 2008 года, поднявшись на 9-е место на следующий; затем, пересев на 600-кубовый, стал 4-м в первой гонке в истории чемпионата Moto2. Всего на счету Элиаса 9 стартов в Гран-При Катара в самых разных классах.

"Не думаю, что у пилотов, прежде никогда не пробовавших ночные гонки, появятся какие-то трудности с освоением Losail International, - считает испанец. - К новым условиям привыкаешь уже с первой сессии. Главными становятся личные ощущения, потому что асфальт охлаждается и чувство держака ухудшается. Я думаю, что парни из WSBK с этим легко справятся, в основном из-за того, что мы используем шины Pirelli. Но работа над поиском настроек будет иметь решающее значение".

Марко Меландри - большой специалист по Losail International Circuit
Марко Меландри - большой специалист по Losail International Circuit


Но именно ветеран MotoGP Марко Меландри, ныне выступающий за заводскую Aprilia Racing, - вот кто реальный претендент стать первым победителем ночных гонок WSBK в Катаре! Марко семь раз выходил на старт Гран-При Катара на спорт-прототипах, добыв заслуженное серебро в схватке с Валентино Росси в жарком 2005. Марко был 5-м в 2007 году, а ночные заезды в Лосаиле завершил 11-м, 14-м и 13-м.

Интересно, что именно Меландри был одним из главных противников проведения ночных гонок MotoGP в Катаре, и он, приняв участие в первых тестах вместе с Капиросси в Лосаиле (в 2006), затем сумел убедить Dorna не делать поспешных шагов. После этого, Dorna и QMMF запустили программу по освещению автодрома. Меландри первым же дал положительную оценку стараниям катарской федерации за проделанную работу.

Юджин Лаверти выиграл гонку WSS в Катаре в 2009, готовится перейти в MotoGP в 2015
Юджин Лаверти выиграл гонку WSS в Катаре в 2009, готовится перейти в MotoGP в 2015


Свою последнюю гонку в чемпионате World Superbike перед уходом в MotoGP проведет в Катаре Юджин Лаверти. Лаверти надеется завершить сезон тем же путем, которым он его начал – победой. Мысленно возвращаясь назад, в 2009-й, ирландец с теплом вспоминает о своей первой победе в World Supersport именно в Катаре: "Я думаю, что у нас есть возможность побиться за подиум в Катаре. Во-первых, я неплохо знаю Losail International по выступлениям в GP250. Во-вторых, мы очень здорово провели гонку WSS в 2009. Мне это будет полезно, ведь следующий сезон для меня начнется снова с ночной гонки в Катаре, только уже в чемпионате Гран-При. К сожалению, моя единственная ночная гонка - Гран-При Катара 2008 года - завершилась на первом же круге. Поэтому я собираюсь использовать эту возможность для достижения сразу двух целей - улучшить свою позицию в WSBK перед завершением сезона и хорошенько потренироваться".

Кроме Элиаса, Меландри, Сайкса, Гуинтоли и Лаверти, опыт работы в Катаре имеют партнеры PATA Honda SBK - Джонатан Рэй и Леон Хезлам. Оба несколько раз принимали участие в заводских презентациях Honda, которые по традиции проводятся в Лосаиле. Плюс, на счету каждого по несколько выступлений в гонках World Endurance Suzuka 8 Hours, где заключительная часть заезда проходит в полной темноте при свете фар мотоциклов.

Джонатан Рэй и Леон Хезлам на пресс-тесте Honda CBR1000RR SP в Лосаиле
Джонатан Рэй и Леон Хезлам на пресс-тесте Honda CBR1000RR SP в Лосаиле


На стороне Рэя очень большая история работы с Honda. Она настолько большая, что... Джонни выступал в Losail International в 2009 на том же самом мотоцикле, что и сегодня, так что знает трассу и особенности байка, как свои пять пальцев.

"Мне не терпится вернуться в Лосаил по многим причинам. Мне очень нравится этот трек сам по себе, плюс, мы впервые будем гоняться здесь ночью, - сказал ирландец. - Я прежде не ездил здесь при искусственном освещении, но уверен, что видимость будет хорошая, если сравнивать с ночной частью Suzuka 8 Hours, в которой я принимал участие несколько раз. Думаю, что главным испытанием для всех будет непривычное расписание уикенда, надо будет перестроить весь свой график. Но я знаю, что CBR всегда был конкурентоспособен здесь".

Гоночный опыт Леона Хезлама в Катаре так же ограничен сезоном 2009 года: "Помню, что записал несколько быстрых кругов за собой в тот день [в 2009 году]. Но кроме этого, вместе с Джонни мы представляли в Лосаиле CBR 2008 года, а в прошлом году, SP, на котором теперь выступаем. Определенно, гонки при искусственном свете будут совершенно иными, даже если сравнивать с ночной частью Suzuka. Так же, я хорошо знаю, что трек бывает грязноватым из-за песка, который наносит ветром из пустыни. Самым занятным будет борьба с собственной тенью, которая будет часто обгонять меня на каждом круге - к этому надо будет просто привыкнуть".

Важные новости
 
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?

Турецкие инсайдеры подтвердили, что TOSDEF, Федерация Автоспорта Турции получила контроль над Istanbul Park и готовит масштабные финансовые вливания в этот автодром для возвращения в скором времени чемпионата F1. Подготовив почву для Формулы, есть ли надежда, что в Стамбул вернется MotoGP или хотя бы Мировой Супербайк?
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки

Двойной уикенд чемпионата России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway принес DC Motosport by Petrukovich много позитивных эмоций: Сергей Петрукович совершил головокружительный прорыв с последней линии решетки – к подиуму, а в зачете дебютантов юниоры команды Марат Османов и Игорь Беляков безоговорочно оккупировали высшие позиции.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 октября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.91 МЛН
годовая
аудитория
970324
посетителей
в месяц
97606
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island