МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
26 ноября 2013 в 23:00 | 12648
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSS: Интересное интервью с Джеком Кеннеди (Rivamoto)

Завершив сезон World Supersport на 7-й позиции в генеральной классификации, Джек Кеннеди еще раз показал свой талант и стойкость. 25-летний уроженец Дублина, Ирландия, вывел Rivamoto Honda CBR600RR на новую высоту и провел сезон, стабильно финишируя в TOP-10.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 26 ноября 2013 - Став частью команды PTR Honda, Кеннеди готов к новому вызову – борьбе за гораздо более высокие результаты в ходе своей второй кампании в WSS

Как прошел твой дебют в WSS?
Джек Кеннеди: «Я провел по-настоящему приятный дебютный сезон, просто фантастический. Старт 2013 года и результаты в Phillip Island были волнительным. Думаю, мы превзошли даже собственные ожидания, квалифицировавшись на 5-й позиции и финишировав на десятом месте в гонке. Это зарядило нас уверенностью – всю команду, так как мы знали, что у нас есть все, чтобы быть конкурентоспособными. Целью было заработать как можно больше очков, чего мы достигли, финишируя в десятке почти в каждой гонке. Стабильность наших результатов принесла плоды, вывела нас на 7-ю позицию в чемпионате – великий результат и награда за напряженную командную работу. Я сам невероятно счастлив, достигнув такого в первый же сезон в серии».

Ты ожидал, что WSS окажется таким требовательным классом?
Джек Кеннеди: «Конечно, это же WSS, это большой шаг вперед для любого пилота, но это то, к чему я стремился! Состязания особенно интенсивны, когда пилоты сильны и быстры, когда их уровень не слишком разнится в первой двадцатке. Этот сезон доминировали Сэм (Лоус) и Кенан (Софуглу), но в большинстве гонок шла серьезная битва за подиум между восемью пилотами. В нашей игре очень важно быть на вершине все время, так как одна небольшая ошибка в любой сессии может отбросить тебя назад и придется догонять весь оставшийся уикенд. В гонке, если ты не оказываешься на хорошей позиции за первые 3-4 круга, иногда образуются такие отрывы, которые уже практически невозможно сократить».

Ты показал отличную скорость, несмотря на нехватку знания треков и тот факт, что был новеньким в команде. Так или иначе, в гонках тебе чего-то немного не хватало. Знаешь, почему?
Джек Кеннеди: «Это был год обучения для меня с новой командой, байком и трассами, которые требовалось открывать заново, это был очень тернистый путь. Я быстро адаптировался к трекам, что стало приятным бонусом. На некоторых удалось показать классные результаты только в квалификациях, а сами гонки завершал гораздо хуже, чем хотел. Команда смогла дать мне лучшую базу, как только я поехал быстрее, тогда мы смогли все улучшить.

Всегда есть масса «если», «но» и «может быть», когда оглядываешься на пройденный сезон, но в целом я был доволен своими гонками. Для некоторых узких и извилистых трасс наш байк подходил лучше, но на очень быстрых, где нужна была чистая мощь двигателя, мы чувствовали досаду.

Старты в нескольких раундах были проиграны, а отличные результаты квалификаций утеряны из-за того, что я не мог хорошо начать заезд в самом начале. Но больше всего на результаты, наверное, влиял износ покрышек. Но свои навыки можно улучшить, только получая опыт в самих этих гонках. Я особенно хорошо научился за этот год, как улучшить производительность и продлить жизнь покрышкам.

В Портимао, наверное, мы потеряли реальный шанс взойти на подиум. Я стартовал по-настоящему сильно, возможно, лучше всего в этом году, бился за поул-позицию с Кенаном (Софуглу) и Сэмом (Лоусом) в QP1. К сожалению, в небольшом столкновении с Сэмом в решающей квалификации, я задел коленом высокий поребрик и получил травму. Я даже сомневался, смогу ли выступать, потому что не мог нормально ходить, но в итоге сумел показать еще один лучший результат сезона – взять еще одно 6-е место. Я был рад достичь еще одного достойного результата, хотя получил травму, но чувствовал потенциал для взятия подиума. Я тогда очень хотел взойти на подиум».

Джереми МакВильямс стал учителем и наставником для новобранца Джека Кеннеди

Джереми МакВильямс стал учителем и наставником для новобранца Джека Кеннеди


Как тебе было работать с Rivamoto?
Джек Кеннеди: «Просто превосходно! Я бы не мог просить лучшей команды для своего дебюта, мы провели отличный сезон. Я быстро подружился со всеми в команде, и пока мы ставили перед собой и преследовали одни и те же цели, не ощущал никакого давления при их достижении, так как они говорили «счастливый гонщик – быстрый гонщик». Команда напряженно работала весь год, чтобы дать мне лучший байк, мы постоянно искали пути его совершенствования. Я был в надежных руках своих механиков – Энди и Фульвио, которые придали мне уверенности на треке.

Я также был рад, что моим ментором стала такая знаменитость, как Джереми МакВильямс, мы хорошо сработались вместе, я многому научился у него в этом году и получил возможность сделать следующий шаг. Я благодарен ему за шансы, которые он мне дал, за возможность выйти на мировой уровень. Работать с такой грандиозной командой – это привилегия, так что мы расстались хорошими друзьями. Я желаю команде Rivamoto всего наилучшего в будущем».

Что будешь делать в следующем году?
Джек Кеннеди: «Вернусь в WSS и буду выступать за PTR Honda. Здорово, когда планы осуществляются, и если я смогу улучшаться также как в этом году, надеюсь, в следующем сделаю новый, большой шаг вперед. Я с особенным волнением думаю о присоединении к PTR, потому что вместе с Юджином, Жюлем и Сэмом они доказали, что могут бороться за титул. Год обучения подошел к концу, это был хороший для меня сезон, принесший знание трасс, и я чувствую, что теперь езжу гораздо лучше, чем когда-либо раньше. Теперь хочу оказываться на подиуме регулярно и бороться за титул. Я уже пилотировал Honda целый год, продолжу работу с тем же производителем, что также хорошо для меня, и полагаю, что новые изменения правил помогут Honda. Я знаю, что конкуренция станет еще более жестокой, но я готов подняться на новый уровень».

V.Piccini, WorldSBK.com

Важные новости
 
Момент истины: Чистая победа Антона Федорова на Moscow Raceway дала ответы на все вопросы
Момент истины: Чистая победа Антона Федорова на Moscow Raceway дала ответы на все вопросы

Гонка 3-го этапа «Моторинга» в классе Supersport завершилась на Moscow Raceway абсолютной победой Антона Федорова на Ducati Panigale V2 команды Ratchet Motorrika. Глядя на то, как Антон проехал гонку с позиции месячной давности, то есть, 1-го этапа на том же MRW, вы бы удивились: перед нами предстал новый Федоров, атаковавший соперников с абсолютной уверенностью, методично и чисто, так что никто не мог ему противостоять. «Сегодня я абсолютно счастлив» - подтвердил он, уехав от фаворитов и финишировав с комфортным запасом более 6-ти секунд.
На экваторе A5Motors Motoring 2024: в Supersport сложились условия для эпичной битвы за титул!
На экваторе A5Motors Motoring 2024: в Supersport сложились условия для эпичной битвы за титул!

Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika одержал историческую победу на Moscow Raceway, вчистую выиграв гонку 3-го этапа A5Motors Motoring в классе Supersport, задав соперникам темп, который они не смогли выдержать. Схватка за 2-е место, в которой участвовали Влад Гордейчук и Настя Белякова на Yamaha, а соперником их был Кирилл Битков на втором Ducati, приковала всё внимание зрителей.
Рвет как Тузик грелку: Турок на BMW перешел в решительное наступление на WorldSBK 2024
Рвет как Тузик грелку: Турок на BMW перешел в решительное наступление на WorldSBK 2024

Второй этап World Superbike 2024 года подряд - тотально, от квалификации Superpole до финиша воскресной гонки - принадлежит заводской команде BMW Motorrad и ее новому супермену родом из Турции Топраку Разгатлиоглу: в чемпионате произошел перелом, при котором BMW может рассчитывать на две короны из трех возможных.
Изменения в календаре MotoGP 2024: Гран-При Казахстана заменили другим событием
Изменения в календаре MotoGP 2024: Гран-При Казахстана заменили другим событием

Календарь MotoGP 2024 года продолжает лихорадить: Гран-При Казахстана на Sokol International Racetrack окончательно отменено; чтобы не терять этап за этапом, Dorna Sports договорилась с Misano World Circuit о проведении двойного раунда в Италии. Подробности.
Финт Чернова и безукоризненная победа Колпаковой в гонке A5Motors Motoring Supersport 300 на Moscow Raceway
Финт Чернова и безукоризненная победа Колпаковой в гонке A5Motors Motoring Supersport 300 на Moscow Raceway

Выступающая за Chrome Racing Екатерина Колпакова одержала убедительную победу в гонке 3 этапа A5Motors Motoring. Лидер класса Андрей Чернов удивил соперников опасным финтом на старте... Результаты гонки 3 этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе «Минимото» (Supersport 300).
Дмитрий Андреев выиграл 3 этап, Ильин - лидер A5Motors Motoring в классе Supersport 2
Дмитрий Андреев выиграл 3 этап, Ильин - лидер A5Motors Motoring в классе Supersport 2

Жаркая и утомительная гонка 3-го этапа A5Motors Motoring на 15 кругов по Moscow Raceway завершилась для пилотов класса Supersport 2 только на последнем круге: продолжительная дуэль нижегородца Евгения Белякова с Дмитрием Андреевым завершилась в пользу пилота московской команды «ЦСКА».
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия

Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Четвертая версия календаря - обновление от 29 мая.
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - уикенд в Donington Park от старта до финиша
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - уикенд в Donington Park от старта до финиша

Противостояние BMW и Ducati в World Superbike перешло на новый уровень после большого прорыва, который совершил Топрак Разгатлиоглу в Мизано после возвращения Мирового Супербайка с каникул. Смотрите гонки 5-го этапа WorldSBK 2024 года из Великобритании, с автодрома Donington Park - UKWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, как там всё сложится на этот раз.
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным

27 и 28 июля 2024 года на Moscow Raceway состоится финальный этап титульного LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам, где будут названы чемпионы страны в трех спортивных классах - «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото» (Суперспорт 300). Вход на трибуны для зрителей оба гоночных дня будет свободным!
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - квалификация Superpole на Donington Park
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - квалификация Superpole на Donington Park

Многое изменилось после возвращения Мирового Супербайка с летних каникул в Мизано. Смотрите все события 5-го этапа World Superbike 2024 года из Англии, с исторического автодрома Donington Park - UKWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, начиная с квалификации Superpole.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1953049
годовая
аудитория
140901
читателей
за месяц
7369
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message