МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2022 - В Аргентину Баутиста прибыл с хорошим запасом прочности в 56 очков преимущества над Топраком Разгатлиоглу, тогда как Джонатан Рэй после Барселоны оказался в минусе - он проигрывал 82 очка и уже смирился с потерей всяких шансов на схватку за чемпионат.
Но Топрак по-прежнему не согласен с положением дел. Перед началом 10-го этапа в Сан-Хуане он заявил, что постарается улучшить свой прошлогодний результат (2 победы в 3 гонках) и довести его до хет-трика (3 из 3). Еще в мае, после ряда неудач, которые подстерегали Топрака в начале сезона, его команда приняла в работу новую стратегию: никакого планирования в рамках чемпионата, планирование - только от этапа к этапу, и от гонки к гонке. Целью PATA Yamaha поставила - достижение максимально возможных результатов без оглядки на долгосрочную перспективу.

Результаты Superpole в Сан-Хуане: Разгатлиоглу, Рэй, Баутиста
Надо отметить, что это сработало: в июне-июле Разгатлиоглу блистал, взяв 10 побед. Большой плюс его стратегии заключался в том, что турок не ориентировался ни на Джонатана Рэй, ни на Альваро Баутисту. Между ним и соперниками не было "личных дуэлей", как между Альваро и Джонатаном. Топрак просто пытался уйти в точки при первой же возможности, чтобы избежать любой конфронтации или толкотни в поворотам - ведь именно это лишило его уверенности в начале сезона после Ассена и Мизано!
В Аргентине Топрак Разгатлиоглу вновь начал уикенд на высоте: забронировав за собой 1-е позиции на свободных практиках, выиграл Superpole и рванул на старте субботней гонки вперед... правда, совсем недолго продолжалась для него эта гонка:
Аксель Бассани здорово помог Альваро Баутисте в этот раз. Падение Топрака едва не привело и к падению Баутисты: упавший Yamaha R1 ударил в переднее колесо Ducati, но Бау чудом удержался в вертикальном положении, потеряв только пару позиций.
Именно Бассани был тем, кто прорвался вперед в критический для Баутисты момент. Он сел на хвост Джонатану Рэю, а затем прорвался вперед. Бассани сдерживал темп Рэя, который, вероятно, мог бы уйти в точку на волне оптимизма. Но Бассани вперед позволил Баутисте приблизиться к лидерам, пройти их и вновь занять 1-ю позицию - на этот раз, до самого финиша. И это не была командная тактика, просто так сложилось.
После гонки Баутиста отметил, что не планировал изначально рваться в бой. Но после того, как команда нашла "идеальную комбинацию" сетапа и покрышек, ему удалось найти отличное чувство мотоцикла и рвануть. Пилот Aruba.it Ducati ускорялся всю гонку и лучшее время субботнего заезда показал за 4 круга до финиша:

Альваро Баутиста, Aruba.it Racing Ducati
«Я должен поблагодарить всю команду Ducati за то, что они смогли подготовить мне очень сильный байк для гонки. По сравнению с пятницей, ничего общего - очень хорошее чувство, оптимальная обратная связь! Утром, на FP3 я ощутил разницу и понял, что мы многого сможем добиться в Сан-Хуане. Так и вышло. Я решил на первых кругах не лезть в драку, чтобы не совершить ошибок. Оказалось, это было верное решение: Топрак грохнулся прямо у меня перед носом! После чего я возглавил гонку. У меня было невероятное ощущение уверенности от держака на переднем колесе. Мы в последний момент решили поставить SCX назад. Это было верное решение, несмотря на то, что по всем показателям надо бы было поставить что-то пожестче. Это была ставка ва-банк, если честно. И поэтому я счастлив, прежде всего, от тех ощущений, который дал мне байк - я кайфанул от этой гонки!» - сказал Баутиста после финиша.
Вернувшись в гонку после падения, Разгатлиоглу смог добраться до 15-го места, что существенно ухудшило его положение в чемпионате. Исправить это он мог, лишь выиграв две оставшиеся гонки. И Топрак осуществил план, но только в Superpole Race:
Но теперь Баутисте уже не требовалось рисковать, достаточно было просто без приключений завершить уикенд. Воскресная погода оказалась еще жарче, чем в субботу, а температура асфальта El Villicum достигла невероятных +58 градусов, сделав трек очень скользким. Но ситуация вновь сложилась в пользу Aruba.it Racing WorldSBK Team:
Практически, гонка была выиграна уже на старте. Обгонять и держать стабильно высокий темп было непросто из-за жары - мотоциклы скользили больше обычного, допустить ошибку проще простого...
«Это была очень трудная гонка из-за этой жары и трека, он стал таким скользким, что ... не знаю, как сложился бы заезд, если бы я не выиграл старт. На протяжении всего заезда было важно сохранять спокойствие и контролировать состояние трека. Мне только к середине заезда удалось понять свой темп. Поверьте, сегодня я не думал ни о чемпионате, ни о финише, а только о том, чтобы удержаться на двух колесах! В таких условиях мы еще в этом году не выступали. В конце концов, удалось взять две победы за уикенд - я счастлив!» - сказал Альваро.

Вторая победа в Сан-Хуане обеспечила Баутисте 82 очка чистого преимущества над Разгатлиоглу
По итогам воскресной гонки в Сан-Хуане, Альваро Баутиста вышел в безоговорочные лидеры чемпионата World Superbike с 82 очками чистого преимущества над Разгатлиоглу, а отставание Рэя возросло до 98. Бау первым перешагнул психологически важную отметку в 500 заработанных за сезон очков, достигнув рекордного уровня в 507 очков.
Математически, шансы на битву за титул после Аргентины сохранили все три претендента. Психологически, победа уже в руках у Баутисты.

Вся тройка претендентов на титул математически еще в игре!
Положение в чемпионате WorldSBK после Аргентины:
1. Альваро Баутиста (Ducati) - 507 очков
2. Топрак Разгатлиоглу (Yamaha) - 425 (-82)
3. Джонатан Рэй (Kawasaki) - 409 (-98)
4. Микель Ринальди (Ducati) - 260
5. Алекс Лоус (Kawasaki) - 217
...
Впереди команды WSBK ждут еще два этапа - в Индонезии и Австралии, где будут разыграны два комплекта по 62 очка, то есть, 114 очков в сумме. Иными словами, Баутисте и Ducati достаточно будет удержаться в рамках существующего отрыв от Разгатлиоглу, чтобы стать чемпионами 2022 года уже в Мандалике. Имеющаяся подушка безопасности позволяет Бау даже пропустить одну или две гонки, что, конечно, будет негативным сценарием.