МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
16555
25 июля 2016 в 10:55
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

World Endurance: 39-я Suzuka 8 Hours и все, что нужно о ней знать

39-я ежегодная гонка на выносливость, с которой началась история Большого Японского Противостояния между Honda, Suzuki, Kawasaki и Yamaha, состоится в ближайшее воскресенье, 31 июля. Мировые титулы - хорошо, но побить главного конкурента дома было всегда важнее для моторных домов Токио, Хамамацу, Акаси и Иваты.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 июля 2016 - История Suzuka Circuit началась в 1962 году, когда заводом Honda и была построена первая настоящая гоночная трасса Японии, ставшая для компании основной тестовой площадкой. Самая первая Suzuka 8 Hours состоялась только 16 лет спустя, в 30 июля 1978. До этого момента японские заводы, вставшие на ноги после Второй Мировой, соперничали между собой, поднимаясь на гору Фудзи: это развлечение то же было ежегодным и положило начало традиции - раз в год встречаться вот так, всем вместе и мериться надежностью своих машин.

Соичиро Хонда распорядился перенести автодром, чтобы не нарушать уклад жизни местных крестьян
Соичиро Хонда распорядился перенести автодром, чтобы не нарушать уклад жизни местных крестьян


Suzuka Circuit является технически сложной гоночной трассой, даже сложнее Twin Ring Motegi, куда из Suzuka после печального инцидента с Дайдзиро Като переехало главное событие сезона MotoGP - Гран-При Японии. Город Судзука, ныне достаточно большой населенный пункт в 1978 представлял из себя тихую крестьянскую деревушку, большинство жителей которой занимались выращиванием риса. По началу, Suzuka Circuit хотели построить как раз вместо многочисленных рисовых полей, занимавших небольшую равнинную область у подножия холмов, но крестьян от разорения спас именно Соичиро Хонда, президент Honda Motor Co.: "Что же вы такое делаете, - воскликнул он на встрече с проектировщиками, - уничтожить рисовые поля ради чего - гоночной трассы?" И план был изменен, кольцо спроектировали восточнее, прямо на холме, благодаря чему Suzuka Circuit получила свой знаменитый рельеф - не такой крутой, как Laguna Seca или Sachsenring, но перепады высот там значительны, так что удалось сделать двухуровневую трассу и загнать поворот Degner в туннель, чтобы пройти под обратной прямой Backstretch.

Suzuka Circuit
Suzuka Circuit


Кольцо длиной 5.8 км с 994-метровой главной прямой и 16-ю поворотами самого разного радиуса и формы. Поскольку трассу планировали, как тестовую, она и получила все возможные типы поворотов. Шиканы Snake и Casino Triangle - не похожи друг на друга: Snake, которую затем взяли в качестве основы для своих трасс другие дизайнеры автодромов, состоит из 4 плавных разнонаправленных поворотов примерно одного радиуса, тогда как Casino Triangle - это крутая перекладка с поворотами на 90 градусов на расстоянии считанных метров друг от друга. Говорящее название - Hairpin, то есть "шпилька" - это и есть шпилька с разворотом на 180 градусов. Spoon Curve - раскрывающийся наружу вираж, после которого гонщику нужно ехать в полный газ более километра. Скоростные тягуны являются визитной карточкой Судзуки, их там четыре: 130R, 200R (т.е. поворот с радиусом 130 и 200 метров), Backstretch, кажущаяся прямой, на деле длиннющий поворот, а также Dunlop Curve. Вообще, Suzuka Circuit очень быстрая трасса. 66% времени гонщики держат полный газ, а скорости на прямых и дугах достигают 350 км/ч.

Самую первую 8-часовую гонку на выносливость в Suzuka выиграли Майк Болдуин и Уэс Коули из команды Yoshimura Suzuki. С тех пор знаменитое японское тюнинговое ателье и разработчик выхлопных систем не пропускало ни одного события и выиграло множество мировых титулов в FIM World Endurance, но Suzuka покорилась созвучному заводу только 5 раз, столько же, сколько и Yamaha. Представители Honda поднялись на высшую ступеньку 27 раз, оставив Kawasaki только один шанс на доминирование - в 1993 году.

Yoshimura Suzuki доминировала на тестах в начале июля
Yoshimura Suzuki доминировала на тестах в начале июля


На тестах в начале июля быстрейшей в Suzuka Circuit вновь оказалась Yoshimura Suzuki. Ее пилоты Такуя Тсуда и Нориюки Хага установили оба лучших времени круга 3-дневных испытаний, в которых приняли участие практически все команды из списка участников, - это 2:07.479 и 2:07.796. Однако, не время круга гарантирует победу в этой гонке, а безупречность и слаженность работы команды и мотоцикла.

Две команды Suzuki и MuSaSHi Honda поднялись на подиум в 2013 году
Две команды Suzuki и MuSaSHi Honda поднялись на подиум в 2013 году


Участие в Suzuka для заводов из Японии - сакральное действо: это национальная гордость. Поэтому с первого дня существования 8-часовой гонки в ней участвовали сильнейшие мировые пилоты, представляющие эти самые заводы по всему миру. Участие гонщиков из MotoGP, World Superbike, AMA Superbike и сильнейших европейских чемпионатов украшает гонку и выделяет ее из ряда других событий чемпионата мира FIM Endurance World Championship (WEC). Команда может не участвовать в чемпионате, но обязательно поедет в Suzuka 8 Hours, и этого будет достаточно, чтобы сезона запомнился надолго. Кстати, очень многие японские команды именно так и делают, и мы знаем о них, благодаря этой гонке. Вот почему история WEC гораздо скромнее истории Suzuka 8 Hours.

Team38 представит свой Kawasaki H2R в Suzuka: 348 км/ч он сумел развить в Бонневиле прошлым летом
Team38 представит свой Kawasaki H2R в Suzuka: 348 км/ч он сумел развить в Бонневиле прошлым летом


Kawasaki хочет вписать новую страницу в эту книгу, но немного иным способом. Перед самым началом 39-й Suzuka 8 Hours на трек выйдет подготовленный командой Team38 Kawasaki H2R, участвовавший в том году в побитии мирового рекорда скорости в Бонневиле. Тогда команде удалось разогнать свой байк до 348 км/ч. Интересно, какую скорость сможет развить H2R на гоночном треке?


70 команд подали заявки на участие в гонке в обоих классах EWC и Superstock. Очевидно, что участие в Suzuka 8 Hours стало важным не только для японцев: Aprilia, BMW и Ducati - заводы, которые представлены в World Superbike, поддерживают команды, которые хотели бы сразиться с Большой Четверкой на ее родине. Aprilia RSV4 будет представлен одной японской командой Sugai Racing, в состав которой вошли два европейца. Японская же команда выставляет один Ducati 1199 Panigale R. В качестве экзотики, но уже 4-й год подряд на старт выйдут пилоты команды KTM FLEX Racing на KTM RC8R. А вот на BMW S 1000 RR поедут сразу 8 коллективов, что в очередной раз подтверждает статус мотоцикла "ready to race" из коробки.

Заводская команда Yamaha Racing взяла победу в Suzuka 8 Hours в 2015 году
Заводская команда Yamaha Racing взяла победу в Suzuka 8 Hours в 2015 году


Другая схватка, которая идет не так заметно, но всегда остается в центре внимания специалистов - это битва производителей покрышек, ведь в EWC нет ограничения на шины и правила единого поставщика, поэтому Bridgestone, Pirelli, Dunlop и Michelin здесь, как на передовой. У каждой команды - свой партнер в Suzuka 8 Hours! В 2015 году заводская команда Yamaha в составе Катсуаки Накасуги, Пола Эспаргаро и Бредли Смита выиграла гонку на покрышках Bridgestone, второе место заняла поддерживаемая заводом Honda команда F.C.C. TSR, так же, на шинах японского производителя. Но третье место взяла команда Suzuki Team Kagayama на покрышках Dunlop. Первая команда, участвовавшая в гонке на Pirelli - Monster Energy Yamaha Austria Racing Team не доехала до финиша. До аварии и схода Брок Паркс вел YART к победе в гонке, что порадовало итальянских шинников. Теперь в заявочном списке 11 команд, которые будут использовать шины Pirelli в 8-часовой гонке на выносливость.

39-й уикенд в Suzuka стартует в четверг с первой практики. Квалификации пройдут в пятницу вечером и в субботу, а старт гонки назначен на 11:30 воскресенья, 31 июля. Финишировать командам придется уже в сумерках, в 19:30 (с 5:30 до 13:30 по Москве).

На счастье фанатов гонок на выносливость, телеканал Eurosport в этом году имеет права на эксклюзивное освещение всех событий FIM WEC, поэтому 31 июля мы имеем все шансы увидеть гонки Suzuka 8 Hours в прямом эфире.

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Финляндии на KymiRing
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Финляндии на KymiRing

Чемпионат мира по мотокроссу возвращается после небольшой передышки на старт. 12-13 июля на новой для всех песчаной трассе Iitti-KymiRing состоится Гран-При Финлянции, 13-й этап ЧМ, и это самая северная остановка серии. В расписании MXGP, MX2, а также этапы чемпионата Европы EMX125 и EMX250. Онлайн-хронометраж и расписание.
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia

Apriila Racing добилась своего, благодаря хитрой стратегии и поддержки со стороны Dorna Sports: Хорхе Мартину и его менеджеру Альберту Валере не удастся реализовать особый пункт контракта с заводской командой MotoGP из-за одного нюанса, который был блокирован промоутером Гран-При.
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK

По итогам тренировочного дня британского раунда World Superbike, Николо Булеге удалось сохранить за собой лидерство, несмотря на два падения - по одному утром и на FP2. Как отмечают инсайдеры чемпионата, итальянцу теперь приходится работать на 101%, чтобы держать планку топ-пилота Ducati. Но Разгатлиоглу в итоговом протоколе оказался только 5-м. Что произошло?
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали вышел в эфир и напомнил всем фанатам бренда, что ровно неделю назад компания отпраздновала свой очередной день рождения. Не круглая цифра, 99 лет, но значительная!
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды

Фабио Ди Джианантонио защищает свою позицию в команды VR46 Racing Team на слухах о шансов вступления в нее Педро Акосты в 2026 году. Итальянец возглавил ТОП-10 преквалификации Гран-При Германии на Sachsenring, опередив Алекса и Марка Маркесов и побив абсолютный рекорд круга более чем на 0.35 секунды. Результаты преквалификации GermanGP MotoGP 2025.
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

10 первых проходят в квалификацию Q2, остальным придется напрячься дважды. Учитывая прогноз погоды, преквалификация 11-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года на Sachsenring имеет большое значение. Преквалификация #GermanGP от старта до финиша.
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!

Пекко Баньяя выиграл Гран-При Германии в 2024 году, а в 2023 упустил победу в супер-близкой дуэли с Хорхе Мартином, где двух пилотов с заводскими Ducati Desmosedici GP23 разделили доли секунды, а исход их спора решился за несколько десятков метров до входа в последний поворот Sachsenring... Уровень MotoGP 2025 года очень близок к прошлогоднему, считает Пекко: так почему бы не повторить и закрепить успех после трудной первой половины сезона?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?

Марк Маркес и его брат Алекс вернулись на Sachsenring, где они впервые встретились на подиуме в статусе напарников по Gresini Racing на Ducati в 2024 году. Это событие перекрыло по популярности стратегическую победу Пекко Баньяи над Мартином. А сегодня Маркесы вновь перетянули на себя одеяло, поскольку они вернулись в Германию с целью - сделать два юбилейных старта: у Марка будет 200-й, у Алекса - 100-й. «Ожидания слегка завышены!» - заранее заявил Марк, обсуждая это.
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса

Конечно же, тема гибели лидера чемпионата Европы в классе STK600 Борхи Гомеса всплыла на Sachsenring, поскольку это тесно касается многих гонщиков, в частности, испанцев: Борха вырос вместе с большинством нынешних фаворитов Moto2 и некоторыми заводскими пилотами MotoGP. Педро Акоста заявил, что Dorna следовало бы отменить событие в Маньи-Куре после трагического инцидента на свободной практике. Однако, «шоу должно продолжаться».
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 июля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.38 МЛН
годовая
аудитория
779273
посетителей
в месяц
80822
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island