Sepang International: третья попытка вступления в WSBK?

МОТОГОНКИ.РУ, 23 ноября 2013 - На данный момент в очереди на принятие в Клуб у дверей Dorna Sports стоят несколько автодромов. Но все они, так или иначе, имеют свои виды на World Superbike: однозначного "хотим, и все тут!" не может сказать ни один. На первом месте, конечно, Индия и Buddh Circuit, дебют которого полностью провалился в 2013 году. Если помните, сначала гонку, намеченную на середину марта, перенесли на конец ноября, а затем и вовсе отменили. Но возвращение индийского трека в календарь все еще возможно.

В самом начале 2013 года, когда решался вопрос, чем же заменит выбывший (на время, как все надеются) Automotodrom Brno, в числе заявок был австрийский Red Bull Ring (бывший A1 Ring). Но он не успел пройти омологацию FIM, поэтому вместо него в календаре появился Istanbul Park. Но теперь у австрияков есть время, чтобы уладить формальности.

Далее, ОАЭ и трасса в Дубае, также как и катарский Losail International. С Катаром ситуация сложная: это самый дорогой этап - в плане логистики и организации - не только для WSBK, но даже для MotoGP. Кармело Эспелета, босс Dorna Sports сетовал, что для хорошего уикенда в Дохе "все должно быть организовано на 150%", без малейших погрешностей, тогда проблем удается избежать. Супербайк по этой причине Доху и покинул - не потянула серия расходов: Паоло Фламмини, руководивший серией в 2011 году говорил, что ему дешевле отправить весь скарб чемпионата в Австралию на лишние пару недель, чем приезжать в Катар на уикенд. Но шейхи любят красивые гонки, и они просят вернуть WSBK в пустыню. Вопрос может быть решен, если кто-то проявит лояльность к спорту...

Но вопрос с Малайзией интересней. В Сепанге уже проходят два мегауспешных события - национальные Гран-При в MotoGP и Формуле-1, которым предшествуют серии предсезонных тестов. Все это требует больших усилий, хотя и приносит огромные доходы. Взять на себя третье событие подобного уровня - WSBK, - значит рискнуть.

Вот почему на обращение Dorna к Сепангу, последний отреагировал нестандартно: обратился к потенциальным зрителям напрямую с вопросом - "Насколько же сильно вы хотите прихода WSBK в Сепанг?"

Небольшая анкета призвана сформировать некоторую точку зрения на этот вопрос к середине зимы. В 2013 году Гран-При Малайзии по MotoGP посетили более 84000 человек (это только в воскресенье) и еще 85000 зрителей оказались на трибунах, чтобы увидеть Формулу-1.

Готовы поехать в Малайзию? Тогда голосуйте "ЗА": https://www.surveymonkey.com/s/HW96D68