МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
8388
20 июля 2007 в 11:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

22 июля – день больших мотогонок на 7ТВ!

В это воскресенье на спортивном канале 7ТВ нас ждет по-настоящему большой мотогоночный день! В прямом эфире мы станем свидетелями сразу четырех гонок трех чемпионатов мира: Супербайка, Суперспорта (впервые на российском телевидении!), и, конечно же, MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 июля 2007 - Девятый этап чемпионата мира по Супербайку и Суперспорту состоится в чешском Брно. Раньше эта трасса носила имя Томаша Масарика (первого президента Чехословакии), а сейчас называется просто - «Автомотодром Брно». Правда, гоночное кольцо расположено не в самом городе (втором, кстати, по величине в Чехии), а в 16 км от него, в местечке Кивалка.

Вообще, Брно (в переводе его название означает «броня»), основанный на слиянии рек Свитавы и Свратки, имеет давние гоночные традиции. Впервые спортивные машины появились здесь в 1904 году, когда через Брно пролегал маршрут гонки Вена – Варшава. В 20-х годах прошлого века в Брно проходили гонки по подъему на холм, а с 1930 по 1937 года на городской трассе состоялось шесть автомобильных Гран При Чехословакии, в которых блистали такие легендарные асы довоенной эпохи, как Луи Широн, Ханс Штук, Бернд Роземайер и Рудольф Караччиола.

После войны в Брно был разыгран еще один Большой Приз Чехословакии. Гран При 1949 года проходил в классе машин только что созданной Формулы-1. Но несмотря на то, что за победой британца Питера Уайтхеда на Ferrari пришли понаблюдать около 400 тысяч (!) зрителей, чехословацкая гонка так и не была включена в календарь чемпионата мира Ф-1, учрежденного на следующий год. Зато позже в Брно проходили этапы чемпионата Европы по кузовным гонкам, а с 1965 года на улочках старого города стали проводить и Гран При мотоциклетного чемпионата мира.

Новая глава в гоночную историю Брно была вписана в 1987 году, когда в его окрестностях появилась стационарная трасса. Сейчас на ней ежегодно проходят гонки трех мировых первенств: WTCC, MotoGP и Супербайка.

Трасса в Брно удачно вписана в рельеф, за счет чего считается одной из лучших, как в календаре MotoGP, так и Мирового Супербайка. Оба чемпионата впервые приехали на нее в 1993 году. Правда, следующий визит в Брно Мирового Супербайка состоялся только три года спустя, после чего вновь возникла пауза – до 2005 года.

Из восьми состоявшихся в Брно гонок Мирового Супербайка три выиграл Трой Корсер. Австралиец является самым успешным участником чемпионата на этой трассе. Чем не повод именно здесь открыть счет своим победам в этом сезоне? Ведь пока на счету двукратного чемпиона мира нет ни одной победы, а в турнирной таблице он занимает лишь пятую строчку, проигрывая лидеру первенства уже 78 очков. Конечно, не разыгранными еще остаются 250 очков (за победу в каждом из заездов, напомню, присуждается 25 очков), если Трой все же надеться примерить третью корону ему нужно начать выигрывать и сокращать это отставание.

Еще один специалист «Брно» – это Юкио Кагаяма. В прошлом году японец выиграл обе гонки чешского этапа, но в нынешнем сезоне у него, как и у Корсера, напротив числа побед по-прежнему обидная баранка. Впрочем, сейчас Кагаяма полностью оправился от травм, которые его преследовали в начале сезона, и явно находится на подъеме, о чем свидетельствует подиум на предыдущем этапе в итальянском Мизано.

Но все же куда больше внимания в Брно будет приковано к партнерам этих пилотов по командам Yamaha и Suzuki – Нориюке Хаге и Максу Бьяджи – а также к Джеймсу Тозланду из Honda и Трою Бейлису из Ducati. Ведь именно эта четверка лидирует в чемпионате и имеет наибольшие шансы на завоевание заветного титула.

Перед чешским этапом возглавляет первенство по-прежнему Тозланд. Но, судя по последним гонкам, госпожа Удача, сопровождавшая британца в первой половине чемпионата, отвернулась от него. Иначе не объяснить, что за последние три этапа Тозланд, который до этого выиграл по гонке за гоночный уик-энд, не одержал ни одной победы, а его преимущество по очкам сократилось вдвое! Сейчас Тозланд опережает Бейлиса, который после дубля в Мизано вышел на вторую строчку, всего на 21 очко. Еще в пяти пунктах позади идет Хага и лишь Бьяджи немного отстает – Макс в 43 очках позади Тозланда.

Между прочим, из четверки лидеров чемпионата только Хага и Бьяджи могут похвастать победами в Брно. Японец выиграл здесь один из заездов Мирового Супербайка в 2005 году , а итальянец дважды – в 1998 и 2002 годах – завоевывал Гран При Чехии MotoGP. После чешского этапа до окончания чемпионата останется всего четыре раунда. Так что результаты гонок в Брно могут иметь решающее значение в свете борьбы за титул.

Кстати, по географической приближенности чешские этапы Супербайка и MotoGP являются самыми популярным в для российских болельщиков – именно в Брно ежегодно высаживается самый большой десант отечественных поклонников мотоспорта. Будет на этот раз там и наш человек – мой постоянный партнер по комментариям Мирового Супербайка и менеджер команды «Вектор Рейсинг» Алексей Мазур, благодаря которому мы сможем узнавать о происходящем непосредственно с места событий!

И будем надеться, что именно гонка в Брно, которая станет девятым этапом также и чемпионата мира в «младшем» классе Суперспорт, наконец, принесет пилоту нашей команды Владимиру Иванову столь долгожданные первые очки. По-крайней мере, мы теперь будем за него болеть в прямом эфире! Так что между двумя заездами Супербайка не переключайте каналы, а оставайтесь на 7ТВ! Не пожалеете!

Ну а вечером нас ждет Гран При США – одиннадцатый этап чемпионата мира MotoGP. По традиции за океан отправляются только участники «королевского» класса, а вот у команд и пилотов «младших» категорий 125 и 250 куб. см есть месячный перерыв перед следующим этапом, который, кстати, также пройдет в Брно.

Что же касается гонщиков MotoGP, то они будут выяснить свои отношения на знаменитой американской трассе «Лагуна-Сека» - одной из самых сложных и опасных в календаре чемпионата мира. Это кольцо было построено в 1957 году в Монтерее, штат Калифорния. Трасса, на постройку которой ушло полтора миллиона долларов (неслыханные деньги для тех времен!), получила свое название от ранчо Лагуна-Сека, появившееся в этих окрестностях еще в 1867 году.

За свою полувековую историю «Лагуна-Сека» стала свидетелем множества различных гонок. Визитной карточкой трассы стал поворот «Штопор» (на фото вверху) - быстрая «эска», расположенная на месте, где происходит резкое падение высоты почти на сто метров! Поэтому на входе в него совершенно не видно, что творится на выходе. Здесь не то, что дух захватывает, этот поворот бросает настоящий вызов гонщикам и позволяет, как любят говорить пилоты, отделить мальчиков от мужчин. Без сомнения, наравне с «Красной водой» в бельгийском Спа, это один из самых отважных и сложных поворотов во всем мире!

Лично для меня «Лагуна-Сека» всегда будет ассоциироваться с блестящим обгоном в «Штопоре» Алекса Дзанарди в борьбе за лидерство с Брайаном Хертой на самом последнем круге гонки заокеанской серии CART 1996 года. То была, пожалуй, лучшая победа отважного Сандро! Но, к сожалению, этот поворот навивает и грустные воспоминания. Именно в нем в 1999 году на тренировке этапа той же серии разбился великолепный аргентинский гонщик Гонзало Родригез. Он выиграл в том году гонку международной Формулы-3000 в Монако и получивший в конце года приглашение от Роджера Пенске выступить за его команду в чемпионате CART. В дебютном же этапе на улицах Детройта 27-летний Гонзало сумел заработать очки, но на старт второй гонки ему выйти было не суждено…

Но жизнь продолжается, и после мер (никак, впрочем, не отразившихся на шарме «Лагуна-Секи»), призванных повысить безопасность трассы, сюда после 11-летнего перерыва (гонки премьер-класса проходили в Монтерее в 1988-1994 годах) вернулся чемпионат мира MotoGP. Тогда, в 2005 году победу – первую в своей карьере – одержал американец Ники Хейден. Спустя год он вновь финишировал первым на «Лагуна-Секе», а позже выиграл и чемпионат. Этот сезон для Хейдена складывается не просто, но его команда Repsol Honda явно обретает былую мощь (два подряд подиума Ники и победа Дани Педросы в Германии говорят сами за себя), так что, уверен, действующий чемпион мира еще поборется в этом году за хет-трик на своей «домашней» трассе. К тому же, там он получит поддержку в лице собственного младшего брата Роджера Ли Хейдена, который в составе команды Kawasaki дебютирует в MotoGP.

Но главной интригой все же остается противостояние Кейси Стоунера на Ducati и Валентино Росси на Yamaha. На Гран При Германии итальянец допустил столь редкую и не свойственную для себя ошибку и теперь уступает австралийцу в зачете чемпионата уже 32 очка. Но не в характере «Доктора» сдаваться (в прошлом году, если помните, он сумел отыграть 50-очковое отставание от Хейдена), да и к тому же немецкий этап показал, что и у Стоунера могут возникать проблемы. Так что вся борьба еще впереди!

И вполне возможно, что в эту борьбу сможет вклиниться и Педроса. Ведь после своей победы в минувшее воскресенье на «Захсенринге» маленький испанец проигрывает Росси всего 20 очков.

Итак, не забудьте в это воскресенье, 22 июля настроить свои телевизоры на спортивный канал 7ТВ! В 13.47 начнется трансляция первой гонки Мирового Супербайка. После ее окончания, в 15.10 мы станем свидетелями заезда Суперспорта, а в 17.10 увидим вторую гонку Супербайка. Затем нужно будет немного передохнуть, чтобы в 00.47 полными сил смотреть Гран При США MotoGP. И все это исключительно в прямом эфире и только на 7ТВ! Не пропустите!

До встречи в эфире!

Сергей Беднарук,
комментатор 7ТВ

Важные новости
 
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии

В материале о том, как поддерживал свою выдающуюся физическую форму 3-кратный чемпион World Superbike Трой Бейлисс, особое место занимал тот факт, что на протяжении всей карьеры в Супербайке и MotoGP Трой предпочитал маленький зал на итальянской стороне Поцци шикарным фитнес-центрам Монако, где жил сам. Тот зал он любовно называл «своей качалкой Рокки Бальбоа» за спартанский антураж. Идеи, которыми дышал Бейлисс, актуальны сегодня. Чем камерная обстановка в студии «Челлендж Фитнес» привлекает пилотов команды ProRace, рассказал Антон Еремин.
Календарь AMA Supercross 2026 года
Календарь AMA Supercross 2026 года

Американский Суперкросс только завершился, а SMX League уже приготовила новый программу нового сезона - календарь AMA Supercross 2026 года, схемы трасс и форматы для классов: 17 этапов в Премьер-классе 450SX с 10 января по 9 мая с финалом Солт-Лейк-Сити и по 7 отборочных этапов в 250SX West/East.
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года

Следом за анонсом состава BMW Motorrad Motorsport последовала презентация и состава полностью обновленной заводской команды Honda: как и ожидалось, ее составит британо-тайский дуэт пилотов Мото Гран-При - Джейка Диксона и Сомкьята Шантры.
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год

Решение принято, состав пилотов заводской команды BMW Motorrad Motorsport в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) 2026 года утвержден и законтрактован: два сильных гонщика MotoGP будут представлять Баварию, но для обоих работа с BMW M 1000 RR станет дебютом.
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом

Недовольство Николо Булеги в субботу, после проигрыша первой гонки на Motorland Aragon было объяснимо: он заранее знал, что нужно сделать, но Топрак Разгатлиоглу действительно переиграл его на "трассе Ducati". Но не важно, сколько раз ты упал, главное, сколько раз поднялся! В воскресенье Николо сдержал данное в прямом эфире слово - побил главного конкурента на BMW, причем, дважды, и оба раза нетривиально.
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!

История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2

Motorland Aragon, признанный всеми как "трасса Ducati" по ряду чисто технических причин, в субботу, 27 сентября перешел в руки лидера чемпионата World Superbike 2025 года Топрака Разгатлиоглу. Но Турок знает, что он приложил слишком много сил для взятия дебютной победы в Арагоне, и что воскресные дуэли с Булегой и другими пилотами Ducati не будут легче... Смотрим, как сложились Superpole Race и Race 2 10-го этапа чемпионата мира по Супербайку от старта до финиша.
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме

Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира

Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025

Прямая трансляция главной гонки 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: гонка #JapaneseGP на 24 круга от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 8:00 по Москве
 
Все публикации за 20 июля 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.88 МЛН
годовая
аудитория
625545
посетителей
в месяц
80286
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island