Таких длинных каникул, причем два раза за сезон - по возвращении из Австралии и после визита в Америку, в чемпионате World Superbike еще не было: в общей сложности, пилоты и команды провели три месяца без соревнований, начиная с марта по сентябрь. Но теперь перерывам - конец, начинается решающая часть битвы за титул!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2014 - Если за август с июлем вы успели остыть к Супербайку, то самое время вернуть свое отношение к чемпионату. Учитывая, что были отменены два этапа - российский и южно-африканский, пружина сжалась до предела и за оставшиеся 6 гонок (в Хересе, Маньи-Куре и Лосаиле) лидерам предстоит решить, кто же из них сильнейший.
В двух словах: российский этап был отменен еще весной, он был запланирован на конец сентября, тогда как возвращение чемпионата в ЮАР не состоится в октябре - трек попросту не готов принимать чемпионат FIM. 7 сентября, то есть в эти выходные, в Испании, на автодроме Circuito de Jerez состоится 10-й раунд, затем, с дополнительной паузой в месяц, 5 октября пройдут гонки во Франции, на трассе Magny-Cours, а 2 ноября состоится уникальная "ночная" гонка в Катаре, на Losail International, в стиле MotoGP - при искусственном освещении.
Естественно, все засиделись без дела. В то же время, появился шанс разобраться с накопившимися проблемами, травмами, нерешенными делами, с вопросами будущего трудоустройства и так далее. Правда, новостей о переходах из команды в команду за эти два месяца мы услышали немного. Том Сайкс подписал новый 2-летний контракт с Kawasaki, вот, пожалуй, и все. Остальное на уровне слухов: Меландри, Лаверти, Рэй ищут лазейки, как оказаться в MotoGP, не важно, в каком статусе. Гуинтоли, Джулиано и Девис планируют оставаться в SBK, как можно дольше.
Не удалось разобраться с проблемой пока только Bimota: команда Alstare Racing пропустит, как минимум, гонки в Хересе, потому что завод не сумел собрать 125 мотоциклов Bimota BB3 к 13 августа 2014 года, чтобы подтвердить их "серийность" и пройти омологацию FIM первого порядка - завод был исключен из списков до тех пор, пока не сможет сделать мотоциклы. Ожидается, что это произойдет к середине октября, и тогда, возможно, в Катаре красно-белые EVO BB3 вновь выйдут на старт... пока Аиртон Бадовини и Кристиан Иддон вновь отсиживаются без работы.
Что еще?
Том Сайкс (Kawasaki Racing) - наиболее вероятный претендент на сохранение своего титула. Между ним и ближайшим преследователем, Сильвейном Гуинтоли из Aprilia Racing - 44 очка, а до идущего в чемпионате третьим, пилота PATA Honda Джоанатана Рэя - 64. Последний более-менее реальный "математический" конкурент Сайкса - это его напарник, Лорис Баз, который занимает 4-ю позицию, опережая Марко Меландри. Марко от амбиций на титул уже отказался, ибо проигрывает Сайксу более 100 очков, что при нынешней плотности финишей означает 100% проигрыш.
В Хересе решится, кто из предварительных призеров подберется к Тому ближе, а кто потеряет шансы выйти в Катаре на сцену и получить серебро и бронзу.
Впрочем, пока финишный флаг не развевается над треком, гонки не окончены!
Календарь MotoGP 2024 года внезапно претерпел изменения в самый интересный момент, посреди сезона: отмены Гран-При Казахстана и Гран-При Индии привели к образованию двух "дыр" в расписании. Насчет июньской дыры - все это восприняли с нескрываемым облегчением. Но вот пробел в сентябре Dorna допустить уже не могла. И появился новый этап - Гран-При Эмилии-Романьи на Misano World Circuit 20-22 сентября.
Общий вердикт всех пилотов Honda после тестов IRTA MotoGP в Мизано был таков: проблемы Honda RC213V не решить только лишь совершенствованием аэродинамики; нехватка динамики обусловлена иными факторами. Что на самом деле думают Накагами, Зарко, Мир и Марини? Ждать ли прорыва в 2024 году?
Дебютный этап World Superbike на новой трассе - Cremona Circuit в самом сердце Италии должен был стать открытием, большим шоу. Но теперь, по воле Dorna Sports пройдет в тени другого большого гоночного ивента - Гран-При Эмилии-Романьи... всего в двух сотнях километров на юг от Кремоны. Возможно, организаторам есть что скрывать? Какие факты и нюансы о Cremona Circuit известны, и с какими вводными мы вступаем в двойной итальянской уикенд - всё в этом обзоре на МОТОГОНКИ.РУ!
Приступивший к работе в должности управляющего всем гоночным департаментом Yamaha Motor Europe Андреа Досоли посетил на выходных финальный этап FIM Endurance World Championship, Bol d′Or, где он дал ряд интересных интервью в новой роли. Прежде всего, интересны его планы по развитию линеек Yamaha R6, нового YZF-R7 и планы на мифический R9. Что из всех слухов - правда, а что он опроверг?
Календарь MotoGP 2025 близок к утверждению. Статус супер-финала чемпионата мира по Мото Гран-При сохранит за собой автодром имени Рикардо Тормо, где с 1998 года проводится одно из ключевых событий сезона - Гран-При Валенсии. В минувшие выходные трасса с размахом отметила 25-летний юбилей, а сегодня анонсировано продление контракта на проведение финала Мото Гран-При в следующие два года.
На автодроме Paul Ricard во Франции только что определился чемпион мира по мотогонкам на выносливость: в напряженной 24-часовой гонке, где победителя определили не только скорость и реальная стабильность, но и удача, Yoshimura SERT оформила свой 11-й мировой титул FIM EWC. Тем временем, FIM и промоутер серии представили обширную дорожную карту развития серии на ближайшие годы: новый формат вступит в силу уже в 2025 году.
Из Германии, где сегодня состоялся 6-й этап IRRC (International Road Racing Championship) - чемпионат мира по мотогонкам на дорогах общего пользования - пришло печальное известие о большой аварии, в которой погиб известный итальянский пилот, инсайдер MotoGP и World Superbike, выступавший за команду Pramac Racing в чемпионате мира по MotoE, гоночный блогер Лука Сальвадори.
Легендарная французская команда Suzuki Endurance Racing Team (Yoshimura SERT) выиграла 24-часовой финал чемпионата мира по мотогонкам на выносливость FIM EWC, став безоговорочно лучшей командой Bol d′Or на Circuit Paul Ricard. Невезение и грубые ошибки преследовали ее конкурентов. Цена их - мировой титул 2024 года!
Из-за чего потерял лидерство в MXGP Гайзер, что произошло с Сивером и Рено, как Коенену удалось одержать верх в MX2? Подоспело видео ключевых моментов Гран-При Китая MXGP/MX2. Смотрим.
Второй отборочный этап осенней серии SuperMotoCross 2024 - мотокросса и суперкросса в одном флаконе прошел в субботу вечером на Texas Motor Speedway. Второй шаг к 5 миллионам призовых сделан! Смотрим видео гонок и результаты.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
6053
1900943
136472
8793