МОТОГОНКИ.РУ, 2 мая 2026 - Balaton Park не самая любимая на данный момент трасса среди пилотов Супербайка. Узкая и затычная она для 240-сильного 1000-кубового мотоцикла... И в этой ситуации, как ни странно, Ducati удается извлекать максимум из своего V4.
Гонки: Субботний экшн в Венгрии - Супербайк
В пятницу даже разразился небольшой скандал. Помните, как в апреле 2025 года Топрак Разгатлиоглу, ставший затем 3-кратным чемпионом WSBK с BMW Motorrad, заявил после пары этапов, что сегодня Мировой Супербайк — это «Кубок Ducati»?
Припомнил эти слова никто иной, как Гуим Рода, директор экс-Kawasaki Racing Team, теперь заводской команды Bimota. В Ассене мотоциклы Bimota попали под санкции (им снизили потребление топлива на 0.5 кг/час). И это тут же сказалось на производительности пилотов Bimota, хотя Алекс Лоус и взошел на подиум. На Balaton Park Рода сказал:

Гуим Рода, директор Bimota by Kawasaki Racing Team
«Некоторые меры, типа снижения расхода топлива, вообще ни на что не влияют! Ducati, благодаря своим знаниям и огромному запасу прочности, всегда знают, как извлечь ту же скорость. Мне кажется, их двигатель настолько эффективен, что эти могут компенсировать любые ограничения в этой области. Нам ничего не остается, как сосредоточиться на себе и пытаться как-то улучшить собственные моторы. Не знаю, возможно ли это физически»
World Superbike
Некоторые коллеги по цеху поддержали «волну», запущенную директором команды, ставшей чемпионами мира 6 раз подряд вместе с Джонатаном Рэем. Но — пустое!

Икер Лекуона, новый партнер Николо Булеги в Aruba.it Racing - Ducati
Итоги пятницы в WorldSBK как бы подтвердили слова Роды: сразу 7 Ducati — Икер Лекуона и Николо Булега из заводской команды, Сэм Лоус, Балдассари, Сурра, Монтелла и Баутиста возглавили ТОП-7 после FP2. В ТОП-10 завершили день оба пилота Bimota — Алекс Лоус и Бассани, а разделил их единственный BMW под управлением Мигеля Оливеры.
Квалификация Superpole прошла под диктовку Ducati: Булега и Балдассари захватили первые две позиции, и только Оливера пытался им противостоять. В итоге, бывший пилот MotoGP на BMW был выпихнут с первой линии Яри Монтеллой (Barni Ducati). Икер Лекуона составил португальцу компанию на 2-й линии решетки. А чтобы не на что было жаловаться, 6-ю стартовую позицию оккупировал Yamaha Андреа Локателли. Всё нормально: смотрите, у нас три разных мотоциклах на первых двух линиях!

Мигель Оливера, BMW Motorrad WorldSBK
Субботняя гонка прошла остро. К счастью, без массовых завалов в первой S-образной связке. Но свое слово, наконец, сказал Мигель Оливера!
Португалец навязал большую битву Ducati, сбросив своего обидчика на квалификации Монтеллу с подиума. Это первый подиум Оливеры в World Superbike!..

Николо Булега взял 14-ю победу подряд
Но «Кубок Ducati» был снова разыгран между напарниками по Aruba.it Racing WorldSBK — Булега опередил Лекуону, взяв 14-ю победу подряд и установив рекорд чемпионата. Если в Ассене Николо лишь сравнялся с 13-ю победами подряд в исполнении Топрака Разгатлиоглу, без Турка на старте, он легко вышел в абсолютные рекордсмены!

Николо Булега взял 14-ю победу подряд
При этом, Булега отметил, что «по-прежнему не на 100% чувствует новый мотоцикл "своим", но постоянно учится и спокойно реагирует на любые изменения в ходе гонок». В том числе, Николо так отреагировал на атаки Икера Лекуоны. В Ассене Булега сказал, что ему нужен Икер, и что это «тонизирует его и заставляет ускоряться там, где без серьезной конкуренции можно было бы поехать в половину силы».
World Supersport
В классе Суперспорт ситуация гораздо интересней и острее в целом. Спор Yamaha, Ducati, Triumph и нового игрока — китайского завода ZXMoto продолжается. В Ассене Валентину Дебису не подфартило, но сегодня французский ветеран снова сумел перевернуть гонку в свою пользу.
Гонки: Субботний экшн в Венгрии - Суперспорт
После квалификации на стартовой решетке произошли массовые перестановки. Стартовка, опубликованная в пятницу, изменилась на 25%. На Superpole было автоматически зарегистрировано более 50 нарушений границ трека и запрещенных действий в зоне желтых флагов. После оценки ответственности, позиций на старте лишились шестеро, включая Аню Карраско и ее напарника Корентина Перолари, которых просто переместили на последнюю линию.

Альберт Аренас, Yamaha R9
С поул-позиции впервые стартовал бывший пилот Мото Гран-При, чемпион мира по Moto3 Альберт Аренас. Испанец сохранил позицию, как и Чан Онжу. Маттео Феррари, квалифицировавшийся 3-м, был отодвинут в конец второй линии, а его место занял Симон Йесперсен. Валентин Дебис, показавший 6-й результат, таким образом переместился на 2 метра вперед, на 5-ю стартовую позицию.
Но именно эта позиция оказалась "золотой"!

Старт гонки World Supersport
Традиционное обилие касаний в узких «S-ках» Balaton Park расстроило пелетон. Если Аренас и Онжу смогли вырваться вперед, то Йесперсен и Феррари потеряли позиции, а вслед за лидерами рванули Гарсия и Фариоли. Но также и Дебис, сохранивший 5-ю позицию на первом круге после всех столкновений и касаний.
Что хуже, Хайме Масиа столкнулся с Кофлером во 2-м повороте и выбыл из гонки!
Первую половину гонки возглавляла группа из трех Yamaha (Гарсии, Онжу и Аренаса) и ZXMoto. Четверка лидеров уехала от остальных 3 секунды. Но Гарсия не справился с грузом лидера гонки и вылетел в 15-м повороте.

Решающий обгон: ZXMoto выиграл!
Последний круг превзошел все ожидания: Аренас и Онжу начали толкаться за лидерство и проспали атаку Дебиса, который подкараулил Yamaha перед входом в финальную S-образную шикану. Вышел из нее ZXMoto уже лидером гонки — и без шанса на контратаку со стороны Аренаса!
Третья победа на счету ZXMoto под управлением Валентина Дебиса вывела француза на 3 место в чемпионате, тогда как Аренас его возглавил, свергнув на вторую строчку упавшего в начале гонки Хайме Масию

Субботний подиум World Supersport - Валентино Дебис снова выигрывает!
Что интересно, ZXMoto тут же вошел в ТОП-3 Кубка производителей после Ducati и Yamaha. Достать их будет непросто, поскольку разница заранее большая — 43 очка до Ducati и 31 до Yamaha. Но закрепиться в тройке лидеров чемпионата — реальная задача для молодой заводской команды.






