Британская команда Crescent Suzuki, объединившая усилия с японской Yoshimura Racing для вступления в чемпионат мира World Superbike, официально представила состав своих пилотов: это Леон Камье и Джон Хопкинс.
МОТОГОНКИ.РУ, 19 ноября 2011 - Бывший пилот Rizla Suzuki в MotoGP, звезда AMA Superbike, а теперь еще и вице-чемпион British Superbike - Джон Хопкинс с энтузиазмом воспринял новое "назначение". О том, что он так или иначе вернется в мировые мотогонки, было известно еще летом. Решалось, в каком направлении будет развивать свои проекты Пол Деннинг: либо заводская команда Rizla Suzuki останется в MotoGP и ее усилят Хоппером в 2012, либо Пол выставит собственную команду - Crescent Suzuki в WSBK на полный сезон.
Пробный старт в World Superbike для Crescent завершился просто блестяще: Хопкинс сначала выиграл поул-позицию на этапе в Сильверстоуне, а затем финишировал в TOP-5, побив таких гонщиков, как Хезлама, Фабрицио, Ласкорца, Гуинтоли и Тозланда. Причем, Джон выступал на мотоцикле в конфигурации для British Superbike: после того, как британская серия взяла курс на сближение с "миром", такие переходы стали возможны. Правда, не все команды себе могут это позволить. Сrescent - смогла!
Что касается Леона Камье, он присоединился к Crescent сразу же по завершении сезона WSBK 2011 года, который он провел в составе заводской команды Aprilia Racing вместе с Максом Бьяджи. Камье показал себя с лучшей стороны: на его счету 4 подиума, включая 2 место в Miller Motorsports Park. Сезон он завершил 7-м в абсолютном зачете.
В 2012 году частная команда будет выступать под вывеской Crescent Suzuki Powered by Yoshimura, что означает четкое "разделение труда": японцы обеспечат техническую сторону вопроса, британцы - спортивную, а также логистику и обслуживание. Сегодня, когда завод Suzuki окончательно вышел из участия в любых мировых проектах шоссейно-кольцевых мотогонок, это единственный путь достижения результатов. Как считают некоторые инсайдеры World Superbike, Suzuki GSX-R1000 в руках правильно настроенного и качественно мотивированного гонщика способен конкурировать с Ducati, Yamaha и Aprilia. Об этом, в частности, говорили подиум Мишеля Фабрицио в Монце, а также поул-позиция wildcard Хопкинса в Сильверстоуне.
Камье приступит к испытаниям обновленного мотоцикла команды в Портимао в конце ноября. Хопкинс находится на лечении в Калифорнии и присоединится к команде сразу после Нового года.
Сезон WSBK 2012 года откроет гонка в Phillip Island, первый этап намечен на 26 февраля.
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460