МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9021
16 апреля 2018 в 10:48
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

British Superbike стал еще интересней: 4 гонки - 3 разных победителя

Второй этап British Superbike в Brands Hatch превзошел все ожидания: в Великобритании гонки стали еще интересней, а новички-выскочки получили должный отпор от ветеранов; в итоге, на финише трех последних гонок три разных победителя!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 апреля 2018 - Брадли Рэй, победитель двух первых гонок сезона стартовал в Brands Hatch с поул-позиции. Квалификация Q3 сама по себе стала битвой: Шейн Бирн приложил все усилия, чтобы подобраться к 20-летнему новобранцу, но ему это не удалось. Только гонка могла расставить все по своим местам.

Победитель первых двух гонок BSB - Брадли Рэй стартовал с поул-позиции в Brands Hatch
Победитель первых двух гонок BSB - Брадли Рэй стартовал с поул-позиции в Brands Hatch


Рэй выстрелил со старта, опередив Рибна и Леона Хезлама. Действующий чемпион BSB - Бирн единственным из всех смог сесть на хвост Suzuki, так что вскоре они вместе отъехали от соперников на почтительное расстояние. Шейну Бирну в конце концов удалось перехватить инициативу и финишировать 1-м.

Схтватка Рэя с Шейном Бирном
Схтватка Рэя с Шейном Бирном


На Хезама плотно насел представитель заводской команды Honda Джейсон О'Халлоран. Ошибки этих двоих с нетерпением ожидали Кристиан Иддон и Майкл Лаверти. О'Халлоран обыграл заводского пилота Kawasaki на последних кругах и поднялся на подиум, а Майкл Лаверти замкнул TOP-5 на своем BMW.

Результаты 1-й гонки BSB в Brands Hatch:


1. Shane Byrne (Be Wiser Ducati)
2. Bradley Ray (Buildbase Suzuki) +0.837
3. Jason O'Halloran (Honda Racing) +2.412
4. Leon Haslam (JG Speedfit Kawasaki) +2.863
5. Christian Iddon (Tyco BMW) +5.101
6. Jake Dixon (RAF Regular & Reserves Kawasaki) +6.673
7. Glenn Irwin (Be Wiser Ducati) +7.521
8. Michael Laverty (Tyco BMW) +8.037
9. Tommy Bridewell (Movuno.com Suzuki) +8.247
10. Peter Hickman (Smiths Racing BMW) +8.383

Наблюдать за гонками BSB в Brands Hatch одно удовольствие - для зрителя, но ездить по этому классическому автодрому непросто: асфальт здесь достаточно свежий, но подушка никогда не менялась, поэтому кочки представляют серьезную проблему для мотоциклистов. Кто лучше смог подготовить подвески мотоцикла для борьбы с постоянным расколбасом, то и победил!

Вторая гонка BSB в Brands Hatch
Вторая гонка BSB в Brands Hatch


Леон Хезлам из JG Speedfit Kawasaki на этот раз превзошел всех. Брадли Рэй вновь стартовал с поула и получил некоторое преимущество на первых кругах. Преследовавшие его Хезлам, Джейк Диксон и Шейн Бирн ждали момента для атаки. Рэй, вероятно, смог бы сохранить преимущество до конца заезда, если бы не красные флаги - на Brands Hatch начался дождь. Это обстоятельство полностью изменило ритм гонки.

На рестарте Хезлам захватил лидерство. За ним пристроились Ричард Купер, Иддон и Диксон. Купер навязал Хезламу борьбу, между ними произошел обмен позициями, а пока они сдерживали друг друга, подкатил и Диксон. 3-сторонняя схватка продолжалась весь остаток заезда, пока Купер не вылетел с трассы на 7-м круге. К группе присоединились Майкл Лаверти и Гленн Ирвайн, которые вскоре вытеснили Бирна. Шейн преследовал их, пока не начал чувствовать проблемы с покрышками и, потеряв уверенность, сбросил темп.

Леон Хезлам стал 3-м победителем BSB с начала сезона
Леон Хезлам стал 3-м победителем BSB с начала сезона


На влажном асфальте Леон Хезлам чувствовал себя явно лучше остальных, так что он и вышел победителем - третьим в четырех состоявшихся за две недели гонках. За его спиной за 2-е место спорили Ирвайн и Лаверти.

Результаты 2-й гонки BSB в Brands Hatch:


1. Leon Haslam (JG Speedfit Kawasaki)
2. Glenn Irwin (Be Wiser Ducati) +0.367
3. Michael Laverty (Tyco BMW) +0.598
4. Shane Byrne (Be Wiser Ducati) +7.733
5. Josh Brookes (McAMS Yamaha) +12.808
6. Christian Iddon (Tyco BMW) +13.570
7. Bradley Ray (Buildbase Suzuki) +14.263
8. Tommy Bridewell (Movuno.com Suzuki) +15.248
9.Tarran Mackenzie (McAMS Yamaha) +15.307
10. Carl Phillips (Gearlink Kawasaki) +23.240

Рэй сохранил лидерство в чемпионате после двух этапов с 10 очками преимущества над Бирном, но Хезлам присоединился к группе лидеров.

Положение в British Superbike после Brands Hatch:


1. Bradley Ray (Buildbase Suzuki) - 79 очков
2. Shane Byrne (Be Wiser Ducati) - 69
3. Leon Haslam (JG Speedfit Kawasaki) - 65
4. Glenn Irwin (Be Wiser Ducati) - 48
5. Michael Laverty (Tyco BMW) - 36

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 апреля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp