Полностью новая заводская команда Team HRC WorldSBK представлена: видео и фотографии
Honda Racing вступает в третий сезон полноценного заводского участия в чемпионате мира по супербайку (FIM Superbike World Championship) с новеньким Fireblade CBR1000RR-R, появившемся в конце 2019 года с одной целью - возвращение утраченных позиций в Премьер-классе. Сегодня заводской проект Team HRC WorldSBK был представлен официально: новый состав, обновленный байк, новая ливрея - фотографии и видео.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 15 февраля 2022 - Особенностью Fireblade поколения 2020 года (он не менялся с тех пор) является созданные буквально с нуля двигатель и шасси. Если в основе разработки CBR1000RR всегда лежал лозунг - «идеальная управляемость и контроль на дороге», то CBR1000RR-R - это уже «доминирование на гоночном треке».
Honda CBR1000RR-R Fireblade (2022)
Разработкой двигателя и рамы занимались не гражданские инженеры Honda, а конструкторы прототипа Honda RC213V из MotoGP, то есть гоночного подразделения компании, Honda Racing Corporation.
Honda CBR1000RR-R Fireblade (2022)
В итоге, получился экстремально мощный 4-цилиндровый двигатель объемом 1000 куб.см., и чтобы обуздать мощность которого инженерам и пилотам Team HRC потребовалось два года. В то же время, новый Fireblade с первых же тестов демонстрировал реальные рекорды скорости, превосходя Ducati и Yamaha на 10-12 км/ч по пиковым показателям.
Honda CBR1000RR-R Fireblade (2022)
Но для полноценной реализации этой скорости на треке нужна еще и 100-процентная подконтрольность и плавность. Альваро Баутисте не удалось справиться с задачей, и в конце 2021 года команда полностью поменяла пилотов, пригласив на работу двух гонщиков из MotoGP.
Honda CBR1000RR-R Fireblade (2022)
Испанец Икер Лекуона пришел в MotoGP из Moto2, отработав в саттелите Tech3 KTM два сезона (2020 и 2021), но покинул команду и решил перебраться в World Superbike. HRC рассматривала его кандидатуру по рекомендации нового менеджера команды Леона Камье. Камье опытнейший мотогонщик с почти 20-летним стажем, он разглядел в стиле пилотирования Лекуоны все необходимые элементы, подходящие для CBR1000RR-R.
Honda CBR1000RR-R Fireblade (2022) и Икер Лекуона
Второй байк будет пилотировать гонщик из Moto2 Чави Виеха. Оба испанца впервые вступают в World Superbike, в своей карьере они никогда не были в паддоке Мирового Супербайка, потому что изначально ориентировались именно на Гран-При.
Чави Виеха, Team HRC WorldSBK на борту Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Но теперь чемпионату мира по Супербайку нужны молодые гонщики с опытом работы в Гран-При из-за того, что серийные мотоциклы стали гораздо ближе к прототипам не только по возможностям, но и стилю пилотирования.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
102301
1905338
246440
5835