МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
11751
13 мая 2018 в 14:21
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

#ThankYouKenan: Кенан Софуглу завершил гоночную карьеру

После финиша гонки самый титулованный в истории World Supersport - 5-кратный чемпион мира объяснил, почему свернул в гараж после прогревочного круга.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 мая 2018 - Эмоционально начался день гонок в Имоле. Весь паддок World Superbike пришел попрощаться с выдающимся турком, который выиграл 5 мировых титулов за свою карьеру - больше, чем любой человек в истории чемпионата мира. Кенан Софуглу и команда Puccetti Kawasaki объявили о том, что уикенд в Имоле станет последним в гоночной карьере пилота, который полностью перейдет на тренерскую работу.

«Сегодня - день матери. А я обещал своей маме, что не выйду на старт этой гонки, - заявил Кенан Софуглу. - Мы долго обсуждали варианты развития событий, но я также обещал моему президенту [Реджеп Тайип Эрдоган, президент Турции - прим. МОТОГОНКИ.РУ], а также своим друзьям, что больше не расстрою их - я принял решение завершить карьеру здесь, сегодня. Первоначально планировалось, что я все же доеду до финиша. Но затем мама попросила меня, чтобы я не рисковал».

Прощальная пресс-конференция с Puccetti в Имоле
Прощальная пресс-конференция с Puccetti в Имоле


Кенан Софуглу - последний человек на Земле, кого можно было бы обвинить в малодушии. Турок заслужил прозвище Последний Султан за волю к победе. При этом, он остался правоверным мусульманином и соблюдал пост в месяц Рамадан, никогда не прикладывался с шампанскому на подиуме, за что его критиковали. Но еще больше критики Софуглу заслужил за свой стиль езды: он всегда атаковал наверняка, чтобы пройти соперника, что нередко приводило к касаниям. Одним из самых запоминающихся эпизодов стало столкновение с претендентом на титул Сэмом Лоусом, выступавшим за российскую команду Yakhnich Motorsport в 2013 году. Инцидент произошел до домашнем этапе Лоуса в Великобритании на решающем круге, из-за чего англичанин упал, а Софуглу выиграл заезд. При этом, в паддоке World Superbike нет ни одного человека, который бы не испытывал к турку уважения.

Поэтому после финиша гонки, когда призеры собрались в закрытом парке, к ним присоединился и Софуглу - в гоночном комбинезоне, но без шлема, как-будто он никуда и не уходил.

«А я и не планирую никуда уходить! - сказал Софуглу. - Я остаюсь в паддоке, но не в качестве пилота. У нас много проектов, много молодых гонщиков. До встречи на следующей гонке!»

Звездная карьера


Мировая карьера молодого Кенана Софуглу началась в 2003 году с появления в FIM Supersport World Championship по wildcard: тогда Софуглу выступал в германском Yamaha Cup и получил шанс выйти на старт WSS трижды при поддержке Yamaha - в Валенсии, Ошерслебене и Маньи-Куре.

Годы, проведенные с Ten Kate Honda, принесли много разных переживаний
Годы, проведенные с Ten Kate Honda, принесли много разных переживаний


Затем, Софуглу предложили выступать в STK-1000, где он провел 2 года и оба раза завершил сезон на подиуме, став 3-м и 2-м. Но по-настоящему турок развернулся, когда перешел в чемпионат мира Supersport в 2006 вместе с Ten Kate Honda.

Кенан Софуглу взял первый чемпионский титул в WSS с Ten Kate Honda
Кенан Софуглу взял первый чемпионский титул в WSS с Ten Kate Honda


С первой попытки он смог подняться на 3-ю позицию по итогам сезона, а в 2007 выиграл свой первый титул. Попытка перейти в Superbike с Ten Kate в 2008 стала неудачным экспериментом: Софуглу никак не мог совладать с 1000-кубовым мотоциклом. Поэтому он решил экспериментировать с 600-кубовыми байками. В 2009 он вернулся в Supersport, завершив сезон 3-м.

Авария с Хулианом Симоном, которая стала причиной возвращения Софуглу из Moto2 обратно в World Supersport
Авария с Хулианом Симоном, которая стала причиной возвращения Софуглу из Moto2 обратно в World Supersport


Попробовав на вкус совершенно новый класс Мото Гран-При - Moto2 в 2010 году по wildcard, Софуглу подписал контракт с командой Technomag-CIP на 2011 год. Кенан провел в GP сезон, после чего принял решение вернуться в WSS, получив очень щедрый контракт с заводской командой Kawasaki.

С момента возвращения в 2012, Софуглу больше не менял мотоцикл, выступая исключительно на Kawasaki ZX-6R, на котором выиграл четыре титула из своих пяти. За карьеру в WSS он провел 126 гонок, в 34 из которых стартовал с поул-позиции, 85 завершил на подиуме, а 43 выиграл.

Кенан Софуглу, 5-кратный чемпион мира World Supersport
Кенан Софуглу, 5-кратный чемпион мира World Supersport


Сезон 2017 года ознаменовался двумя крупными авариями, в которых Софуглу получил травмы, которые затем лишили его возможности бороться за титул. Перед началом чемпионата, на тренировке в Турции он сломал руку, из-за чего пропустил 3 весенних этапа. Осенью, на квалификации во Франции он упал, сломав бедро. Софуглу постарался вернуться в строй, как можно скорее, в Катаре, но это раннее возвращение затем сказалось на процессе лечения. В итоге, он принял решение завершить карьеру, пропустив несколько гонок в начале 2018 года.

Thank You, Kenan!

Важные новости
 
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28

Волна подтверждений поднимается! Ducati Lenovo Team, наконец, опубликовала официальный пресс-релиз о заключении с Марком Маркесом нового 2-летнего контракта на выступление в MotoGP 2027 года — и далее. Что известно нового об итоговом формате договора?
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется

Как и предполагалось, календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам продолжает меняться. Сразу два изменения в планах были объявлены Motoring перед вторым событием на «Игора Драйв»: статус события понижен, июльское событие переезжает.
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно

Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво

Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша

Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
MotoGP 2026: Отстраненный от CzechGP Беццекки извинился перед маршалом: что произошло в Брно? Все точки зрения и видео
MotoGP 2026: Отстраненный от CzechGP Беццекки извинился перед маршалом: что произошло в Брно? Все точки зрения и видео

Лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки из заводской команды Aprilia Racing смотрел воскресную гонку Гран-При Чехии... из бокса команды, поскольку Дирекция MotoGP и Стюарды FIM отстранили его от гонки за неспортивное поведение после падения в субботнем спринте. Смотрим, что было и как всё разрешилось!
За горизонт: ТОП-3 мотоциклетных маршрута на лето
За горизонт: ТОП-3 мотоциклетных маршрута на лето

Мотосезон диктует свои правила: пора оставлять городскую суету позади и выбирать направление, которое подарит максимум эмоций и свежего ветра. В статье собраны три разных маршрута для летнего мотопутешествия — от классических маршрутов до бездорожья.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 мая 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp