9439
МОТОГОНКИ.РУ, 10 ноября 2014 - Мне удалось перекинуться несколькими словами с директором сразу двух чемпионатов - World Superbike и MotoGP Хавье Алонсо, он рассказал, что календарь появится 18 ноября 2014 года. Задержка произошла потому, что Dorna хочет довести количество событий до 15 в следующем году и активно ищет новые площадки, 12 из которых уже подтверждены, включая Laguna Seca.
Сегодня должен выйти официальный релиз по поводу нового раунда в Таиланде, на автодроме Chang International Circuit, в Бурираме. Гонка пройдет 22 марта 2015 года: "Автодром пройдет омологацию в ближайшее время, мы были там совсем недавно, после визита в Катар - отличное сооружение", - сказал Хавье Алонсо и попросил до выхода релиза эту информацию не афишировать, но только что в почту свалился официальный документ: контракт с Chang International Circuit заключен на 3 года.
Поездка в Чили остается самым ожидаемым дополнением к календарю, но пока чилийский автодром не омологирован. Тем не менее, календарь должен появиться в черновом варианте 18 ноября: сначала публикацию его готовили к Катарскому раунду, отложив на неделю, чтобы представить его в EICMA-2014, но затем перенесли еще на две недели.
Причина - одна: совершенная неопределенность с российским раундом WSBK. Несмотря на то, что Yakhnich Motorsport располагает на руках контрактом на 10 лет, проводить гонки в Moscow Raceway или на каком-то другом треке не торопится. Причин для этого несколько, и первая из них - нехватка финансирования и явное нежелание вкладывать "свои карманные деньги" в проект. Yakhnich Motorsport не удалось найти "поддержку" в правительстве, также как и заручиться поддержкой крупных спонсоров, хотя контракты были готовы еще весной, но отказ от проведения гонок в 2014 перечеркнул все достижения, о чем сказал Александр Яхнич в интервью МОТОГОНКИ.РУ летом этого года.
Отказались Dorna с YMS и от предложения, которое исходило от другого заинтересованного лица в российском мотоспорте, готового взять на себя все расходы по проведению этапа World Superbike в 2014 году: несмотря на наличие этого предложения, его проигнорировали, предпочтя, фактически, похоронить все наработки 2012-2013 годов. Подробнее об этом мы постараемся рассказать позже, если все стороны пойдут на это.
Так или иначе, новая рекламная кампания (если таковая будет) начнется де-факто с нуля, то есть затраты на этап в Moscow Raceway, с учетом финансовой ситуации, будут превышать затраты 2012 года вдвое, а это просто невыгодно. Хотя варианты остаются, а дверь по-прежнему открыта - контракт пока еще действует.
При этом, Алонсо подтверждает интерес Dorna к российскому раунду, следуя той же стратегии, которую избрал Блаттер и FIFA - никакой политики в футболе, никакой в мотоспорте: "Да, мы бы очень хотели вернуться в Россию, ждем окончательного отчета от российского промоутера. Больше пока сказать нечего".
Президент FIM Вито Ипполито на вчерашней церемонии награждения FIM MOTOGP AWARDS 2014 подчеркнул, что Федерация заинтересована в расширении чемпионатов World Superbike и MotoGP по всему миру: "Проведение гонок на всех континентах - это цель Федерации, включение Таиланда в календарь WSBK - большое достижение, но мы бы хотели видеть мотогонки во всех крупных странах мира и на всех рынках, важных для производителей".
Фото: motofoto.ru
1904618
244472
6552