МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjdV8nQY
10 ноября 2014 в 12:28 | 9434
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK-2015: 15 раундов, Таиланд в марте, Чили и... где Россия?

Dorna WSBK официально подтвердила этап в Таиланде. Директор чемпионата Хавье Алонсо рассказал, почему произошла задержка с публикацией календаря World Superbike 2015 года и чего ждать от нового сезона.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 10 ноября 2014 - Мне удалось перекинуться несколькими словами с директором сразу двух чемпионатов - World Superbike и MotoGP Хавье Алонсо, он рассказал, что календарь появится 18 ноября 2014 года. Задержка произошла потому, что Dorna хочет довести количество событий до 15 в следующем году и активно ищет новые площадки, 12 из которых уже подтверждены, включая Laguna Seca.

Сегодня должен выйти официальный релиз по поводу нового раунда в Таиланде, на автодроме Chang International Circuit, в Бурираме. Гонка пройдет 22 марта 2015 года: "Автодром пройдет омологацию в ближайшее время, мы были там совсем недавно, после визита в Катар - отличное сооружение", - сказал Хавье Алонсо и попросил до выхода релиза эту информацию не афишировать, но только что в почту свалился официальный документ: контракт с Chang International Circuit заключен на 3 года.

Поездка в Чили остается самым ожидаемым дополнением к календарю, но пока чилийский автодром не омологирован. Тем не менее, календарь должен появиться в черновом варианте 18 ноября: сначала публикацию его готовили к Катарскому раунду, отложив на неделю, чтобы представить его в EICMA-2014, но затем перенесли еще на две недели.

Причина - одна: совершенная неопределенность с российским раундом WSBK. Несмотря на то, что Yakhnich Motorsport располагает на руках контрактом на 10 лет, проводить гонки в Moscow Raceway или на каком-то другом треке не торопится. Причин для этого несколько, и первая из них - нехватка финансирования и явное нежелание вкладывать "свои карманные деньги" в проект. Yakhnich Motorsport не удалось найти "поддержку" в правительстве, также как и заручиться поддержкой крупных спонсоров, хотя контракты были готовы еще весной, но отказ от проведения гонок в 2014 перечеркнул все достижения, о чем сказал Александр Яхнич в интервью МОТОГОНКИ.РУ летом этого года.

Отказались Dorna с YMS и от предложения, которое исходило от другого заинтересованного лица в российском мотоспорте, готового взять на себя все расходы по проведению этапа World Superbike в 2014 году: несмотря на наличие этого предложения, его проигнорировали, предпочтя, фактически, похоронить все наработки 2012-2013 годов. Подробнее об этом мы постараемся рассказать позже, если все стороны пойдут на это.

Так или иначе, новая рекламная кампания (если таковая будет) начнется де-факто с нуля, то есть затраты на этап в Moscow Raceway, с учетом финансовой ситуации, будут превышать затраты 2012 года вдвое, а это просто невыгодно. Хотя варианты остаются, а дверь по-прежнему открыта - контракт пока еще действует.

При этом, Алонсо подтверждает интерес Dorna к российскому раунду, следуя той же стратегии, которую избрал Блаттер и FIFA - никакой политики в футболе, никакой в мотоспорте: "Да, мы бы очень хотели вернуться в Россию, ждем окончательного отчета от российского промоутера. Больше пока сказать нечего".

Президент FIM Вито Ипполито на вчерашней церемонии награждения FIM MOTOGP AWARDS 2014 подчеркнул, что Федерация заинтересована в расширении чемпионатов World Superbike и MotoGP по всему миру: "Проведение гонок на всех континентах - это цель Федерации, включение Таиланда в календарь WSBK - большое достижение, но мы бы хотели видеть мотогонки во всех крупных странах мира и на всех рынках, важных для производителей".

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
MotoGP: целью Фабио Ди Джианантонио с Ducati GP25 будет - хорошенько разозлить Марка и Пекко
MotoGP: целью Фабио Ди Джианантонио с Ducati GP25 будет - хорошенько разозлить Марка и Пекко

Уход Pramac Racing в Yamaha привел к необходимости пересмотра стратегической программы Борго-Панигале в Королевском классе. Только три заводских прототипа в актуальной спецификации завод Ducati поставит командам MotoGP в 2025 году. Единственный Ducati GP25, предоставленный заводом саттелитной команде, получит в свои руки Фабио Ди Джианантонио из VR46 Racing Team.
Отец родной: история Сэла Нараяны, скромного индуса, сделавшего KTM великим брендом
Отец родной: история Сэла Нараяны, скромного индуса, сделавшего KTM великим брендом

Хайнц Кинигарднер, Пит Байер, Роджер Де Костер - великие имена в истории мирового мотоспорта, мотокросса, ралли, MotoGP... но эти люди просто менеджеры. А кто в действительности стоит за историей успеха KTM Factory Racing, и кто открыл перед Маттигхофеном двери в Азию? Очень скромный индус, который редко светится на общих фотографиях - Сэльварадж "Сэл" Нараяна спас KTM в 2008 году и удостоен двух наград AMA за верность мотоспорту.
Пятница, 13: завод KTM остановил конвейер
Пятница, 13: завод KTM остановил конвейер

Как сообщают инсайдеры из Маттигхофена, KTM AG приняла решение остановить конвейер головного предприятия незамедлительно, в конце рабочего дня пятницы, 13 декабря 2024 года. Ранее, менеджеры Pierer Mobility Group рассчитывали сделать это 1 января 2025.
MV Agusta заявила о фактической независимости от KTM в управлении и менеджменте
MV Agusta заявила о фактической независимости от KTM в управлении и менеджменте

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
Видео - гуляем по Кёльнскому Мотосалону INTERMOT 2024: Honda от GB350 - до EV FUN Concept
Видео - гуляем по Кёльнскому Мотосалону INTERMOT 2024: Honda от GB350 - до EV FUN Concept

Кёльнский Мотосалон INTERMOT сменил формат и в 2024 году провел выставку в декабре, когда все новинки следующего сезона уже были представлены в Милане. INTERMOT прежде открывал шоу на месяц раньше EICMA, но чем на этот раз пытались удивить немцев производители мотоциклов? Новинки Honda на стенде в Кёльне.
Менеджер Педро Акосты - о возможном уходе из KTM: завод оказался колоссом на глиняных ногах
Менеджер Педро Акосты - о возможном уходе из KTM: завод оказался колоссом на глиняных ногах

Менеджер Педро Акосты Альберт Валера заявил, что был шокирован новостями из Маттигхофена о банкротстве KTM: не таким нам подавали этот завод, когда мы согласились остаться в их программе MotoGP в 2023 году, признает испанец.
MotoGP возвращается в Бразилию
MotoGP возвращается в Бразилию

Экспансия MotoGP в Америку началась! Первый шаг - новый 5-летний контракт с властями Гоянии о возвращении Больших Мотоциклетных Призов в Бразилию с 2026 года. Все официальные подробности.
Программе Red Bull KTM Factory Racing SMX в AMA Supercross 2025 ничего не угрожает
Программе Red Bull KTM Factory Racing SMX в AMA Supercross 2025 ничего не угрожает

Пока в Австрии отходят от шока из-за новостей о неплатежеспособности головного предприятия KTM AG, в США полным ходом идет подготовка к новому сезону SuperMotoCross (SMX) - AMA Supercross и Pro Motorcross: заводской проект Red Bull KTM Factory Racing врывается в 2025 год с четырьмя гонщиками
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 ноября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1909591
годовая
аудитория
266118
читателей
за месяц
8661
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии