MotoGP ValencianGP - Гран-При Валенсии

Заводскую команду MotoGP Repsol Honda ждет грандиозная перестройка после ухода Марка Маркеса: коллектив, который следовал за Марком со времен Moto2, остается в проекте HRC за исключением одного механика, но кого будет обслуживать бригада под руководством легендарного Санти Эрнандеса, еще не решено.

Команда MotoGP, родившаяся на базе государственного проекта Малайзии - Petronas Sepang Racing Team, ведомого бывшим директором Sepang International Circuit Разланом Разали, не выдержала испытание независимостью: RNF Team MotoGP прекратит свое существование в нынешнем виде и будет продана.

Менеджеру Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци третий уикенд подряд приходится отвечать на один и тот же вопрос: что он считает по поводу агрессивного давления, которое на Пекко Баньяю оказывают по очереди, то Марк Маркес, то Хорхе Мартин. Ветерану MotoGP приходится выбирать слова, чтобы сохранить политкорректность, но он откровенен в своих оценках.

Теперь, когда немного улеглись страсти после финиша FP2 MotoGP Гран-При Валенсии, можно на почти трезвую голову подвести итоги первого дня. Всё внимание публики похитили Хорхе Мартин и Пекко Баньяя, но было несколько важных событий, оставшихся в тени: что сделали Маверик Виньялес, Педро Акоста, Валентино Росси, Марко Беццекки и Марк Маркес.

Вы уже закупились попкорном на выходные? Он понадобится! Хорхе Мартин раскопал топор войны и прямо (даже не скрываясь) заявляет, что будет биться с Пекко Баньяей за титул: у Мартина есть скорость, агрессия и уверенность, что ему удастся преодолеть разрыв в 21 очко. Что ответил Пекко?

Пилот Pramac Racing MotoGP Хорхе Мартин получил от Дирекции гонок предупреждение и штраф на 500 евро за некорректную тренировку старта после завершения преквалификации Гран-При Валенсии.

Вторая практика пятницы на Ricardo Tormo Circuit выдалась очень горячей, но не в плане погоды, а из-за накала в обстановке. По ходу сессии произошло множество опасных падений, а Маверик Виньялес смог побить рекорд круга. Но дуэли Пекко Баньяи и Хорхе Мартина - всё внимание, поскольку пилот Pramac начал оказывать сильнейшее давление на действующего чемпиона - еще до квалификации.

Уровня менеджера и директора команды VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Салюччи не хватило, чтобы принять ключевое решение MotoGP 2024 года - кто именно займет место Луки Марини, уходящего в Repsol Honda. Сам Валентино Росси прилетел в Валенсию, чтобы принять это решение и подписать важные контракты.

Несмотря на приятную погоду в Честе, а также температуру воздуха, достигшую +20 градусов, асфальт Ricardo Tormo Circuit не прогрелся до уровня, позволяющего пилотам MotoGP использовать жесткую переднюю покрышку - ряд гонщиков, пытавшихся тестировать эту комбинацию, вылетели с трека.

Колумбийский гонщик младшего класса Мото Гран-При - Moto3 Давид Алонсо, некоторое время назад названный Марком Маркесом наиболее вероятным претендентом на титул чемпиона (прогноз не сбылся), второй уикенд подряд является регулярным посетителем медицинского центра. За две пятничные практики Гран-При Валенсии Алонсо оказался на койке дважды.

Гран-При Валенсии - большое событие в календаре MotoGP, ибо много-много лет венчает чемпионат мира... Ну, не в этом году, ибо затем еще будет этап в Португалии. Но Ricardo Tormo Circuit был и остается Меккой мотоспорта средиземноморского побережья Испании, эксплуатируется круглогодично и хорошо знаком многим российским мотогонщикам и любителям. А знаете ли вы имена поворотов трека?

Одна из любимых трасс пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP - Автодром имени Рикардо Тормо в Валенсии (Ricardo Tormo Circuit) начал работы по замене асфальта впервые с 2012 года. А редизайн трассы в Честе 2016 года позволил сделать гонки безопасней, благодаря расширению асфальтированных зон вылета. Но это не последняя реконструкция автодрома: в ближайшие годы он круто изменится.

Валентино Росси уже год, как завершил карьеру пилота MotoGP. Он попрощался с фанатами после Гран-При Валенсии 2021 года, а в ноябре 2022 года прилетел на Ricardo Tormo уже в статусе владельца собственной команды, Mooney VR46 Racing Team, но также и для того, чтобы поддержать своего сильнейшего ученика - Пекко Баньяю в его решающей схватке за первый чемпионский титул в Королевском классе.

Не люблю я такие заголовки, однако, лучшего и не придумаешь: что же на самом деле тестировали Фабио Куартараро и Франко Морбиделли в Валенсии после финала MotoGP? Кое-что из подсмотренного и подслушанного.

Очередной элемент аэродинамики, который ощутимо улучшает поведение прототипа MotoGP на прямых и на торможении - хвостовое оперение впервые было опробовано Ducati Corse, а теперь есть почти у всех, кроме KTM. Ducati и развивает дизайн этих "крылышек" активней других!

Португалец Мигель Оливера расстался с заводской командой KTM, которой он верой и правдой служил с 2015 года и пересел на Aprilia RNF RS-GP. Неожиданно для всех, он оказался быстрейшим "новобранцем" среди всех пилотов MotoGP, сменивших гаражи и мотоциклы, и даже обогнал Алеша Эспаргаро во время time-attack.

Лука Марини завершил однодневные постсезонные тесты IRTA MotoGP в Валенсии лидером, опередив Маверика Виньялеса и Марко Беццекки. Одним из прорывов стал дебют Мигеля Оливеры на борту саттелитного Aprilia RNF RS-GP. Полный протокол по итогам дня.

В сентябре японские инженеры и менеджеры предупреждали Фабио Куартараро, чтобы у него было не слишком много ожиданий от нового двигателя Yamaha YZR-M1 2023 года. Напарники по Monster Energy Yamaha MotoGP ждали тестов в Валенсии, чтобы оценить разницу, но немного расстроились, когда дошло до дела.

Проработав 2 года с Альберто Джирибуолой в Gresini Racing, Энеа Бастианини был вынужден попрощаться с ним после Гран-При Валенсии: Альби ушел на работу в KTM, а перешедшему в заводскую Ducati Lenovo Team Бастианини Ducati передала другого гуру - опытнейшего дукатиста Марко Ригамонти.