МОТОГОНКИ.РУ, 14 ноября 2025 - Ricardo Tormo Circuit решил подарить всем необычное шоу в последний уикенд сезона. В окрестностях Валенсии прохладно по местным меркам, "всего" +19, так что испанцы кутаются в пуховики и толстовки. Без солнца, эти +19 ощущаются как наши +10-12.
Держака прохладный ноябрьский асфальт Валенсии дал немного, поэтому на предшествовавшей MotoGP практике Moto2 произошло достаточно аварий. При столкновении чемпиона World Supersport 2024 года Адриана Уэртаса и Аюми Сасаки, испанец получил травмы и пропустит финал дебютного сезона Гран-При с двойным переломом. В заезде MotoGP свой финт исполнил Фермин Альдегер из Gresini Racing: новобранец поймал лоусайд в 4-м повороте прямо по всем канонам Гран-При Валенсии - сорвав остывшее переднее колесо на входе в вираж после серии левосторонних поворотов!
Также, весьма примечательный инцидент произошел на тренировке старта уже после завершения FP1, когда Хорхе Мартин, едва вернувшийся в строй, чуть не удолбался в пит-вол после неудачного приземления из-за потери контакта заднего колеса с асфальтом:
Фермин Альдегер, который к тому моменту успел вернуться в свой бокс, наблюдал за тренировкой старта у коллег, и его реакция на увиденное оказалась красноречивее тысячи слов - «о-о!»
Реакция Фермина Альдегера, видевшего это с пит-вола, красноречивее 1000 слов
Но эти проблемы объяснимы.
Самым странным является распределение позиций между заводскими и независимыми пилотами буквально всех производителей: заводские собрались в нижней части протокола, явно чего-то ожидая
Для Ducati знакомство с треком прошло не слишком впечатляюще. Если для Николо Булеги, который здесь не выступал уже 4 года, 23-я позиция на борту заводского Desmosedici GP25 объяснима, то 21-й - Баньяя снова вызывает вопросы: продолжит практику - либо на подиум, либо в гравий?
Но Ducati Lenovo Team известна тем, что провал в пятницу оборачивается взлетом в субботу: просто, Пекко и Ко. проводят большую "домашнюю" работу и делают выводы. Обычно, выводы верные, и прогресс налицо. Так что следует дождаться преквалификации и увидеть... А пока, быстрейший Ducati - это Франко Морбиделли на 5-й строчке, а Алекс Маркес - за ним, на 6-й, в окружении Honda.
Тест-пилот HRC Алеш Эспаргаро - в ТОП-3, Жоан Мир в ТОП-7. Марини и Зарко завершили сессию за пределами ТОП-10.
Хорхе Мартин вернулся на трек!
Для Aprilia день начался еще непривычней: напарники TrackHouse Racing - Аи Огура и Рауль Фернандес - оба в ТОП-4, Марко Беццекки оказался на 18-й строчке, а Хорхе Мартин замкнул список из 24-х участников этапа. Для Мартина результат более-менее ожидаемый, но не для Беца.
Тем временем, заводские Yamaha - точно в середине списка. Пилоты Pramac расположились полярно: если Миллер на 1-й позиции с 1:30.382, то прощальный этап в MotoGP Мигель Оливера начал на 22-й позиции с 1:31.715.
Возвращение Маверика Виньялеса в строй принесло ожидаемый результат - Мак в секунде от лидера на 19-й строчке, сразу за Беццекки.
Расписание трансляций и особенности Гран-При Валенсии MotoGP 2025
7.68 МЛН
376738
4042