МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
8501
1 ноября 2024 в 18:59
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Наводнение в Валенсии: Пилоты MotoGP - Не тратьте тысячи евро на ремонт автодрома, помогите лишившимся крова

Пилоты MotoGP еще в четверг выступили за то, чтобы не проводить Гран-При Валенсии в том формате, в котором ранее планировала Dorna Sports - в виде грандиозного шоу-презентации и празднований юбилея Ricardo Tormo Circuit и чемпионата Больших Мотоциклетных Призов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 ноября 2024 - Марк Маркес, Франческо Баньяя, Алекс Ринс, Жоан Мир и другие топовые гонщики MotoGP заявили, что «не чувствуют морального права праздновать» финал сезона, «когда в километре от трассы десятки тысяч людей лишились крова».

Марк Маркес сделал прямое заявление о том, что не хотел бы выходить на старт гонки, если Dorna решит провести ее на Ricardo Tormo Circuit в ранее запланированные даты (15-17 октября) или на неделю позже:

«Испания, особенно, Валенсия очень пострадали от шторма "Дана". Как испанец, я испытываю невероятную боль при виде фотографий из Валенсии, у меня даже в мыслях нет идеи - ехать туда и праздновать финал Гран-При. Думаю, что правительству и людям нужно думать о том, как вернуть свои дома. Мы уже потеряли более сотни человек, как я прочитал вчера вечером. Нам нужно вникнуть в ситуацию, прежде чем предпринимать какие-либо шаги. Нам прежде надо помочь этим людям».

«Я имею в виду, что видя повреждения автодрома в Валенсии, хотя они и не такие серьезные, думаю, что не имеет смысла тратить на это тысячи евро, когда рядом десятки тысяч людей нуждаются в ремонте своих домов» - заявил Маркес

Ricardo Tormo Circuit не требует реконструкции, но все же нуждается в ремонте
Ricardo Tormo Circuit не требует реконструкции, но все же нуждается в ремонте

Судя по первым оценкам с Ricardo Tormo Circuit, проведению Гарн-При Валенсии в указанные в календаре даты - 15-17 октября - мешало только то, что наводнением повредило главную дорогу, ведущую от автострады к воротам Автодрома, парковки и никак не задействованный в событии картодром (хотя там должны были проводиться финальные заезды World MiniGP Series). В любом случае, на восстановление ушли бы десятки тысяч евро, и потребовались бы они уже завтра.

Но вот, что написала El Pais (заглавное фото - также El Pais: сегодняшняя ситуация) о реальных разрушениях в Чиве, всего в 500 метрах от парковки Ricardo Tormo Circuit:

Всего, что считалось само собой разумеющимся в Чиве, больше нет. Жители муниципалитета, принявшего на себя убийственный удар шторма "Дана", не могут позвонить друг другу по телефону - связи больше нет. У них нет возможности найти пропавших без вести людей или послушать радио - оно не работает. Они не знают наверняка, что происходит в их городе, а тем более в тех, которые их окружают - больше нет дорог. Они знают только то, что могут рассказать друг другу при личной встрече <...> В доме невозможно спустить воду в туалете или принять душ - воды нет, да и канализации тоже. Не хватает еды и питьевой воды - магазинов тоже больше нет. Со вторника, когда ураган вылил на этот район рекордные 420 литров воды на квадратный метр, почти 17 000 жителей остались без водопровода, электричества, связи и тем более без Интернета ... по меньшей мере, 10 жителей Чивы погибли, унесенные потоками воды или под завалами.

«Настанет момент, когда мы сможем убрать сотни и сотни перевернутых автомобилей, и еще сотни, которые к нам принесло с автострады. Мы уверены, что жертв будет гораздо больше: каждый раз, когда собака спасателей лает, и мы начинаем копать ил, появляются тела...» - заявил мэр Ампаро.

Пекко Баньяя, Ducati Lenovo Team
Пекко Баньяя, Ducati Lenovo Team

Еще в четверг, на волне происходящего, ряд итальянских и испанских гонщиков MotoGP открыто обратились к Dorna, чтобы заявить свое мнение:

Пекко Баньяя: «Не думаю, что правильно было бы проводить Гран-При Валенсии в этот момент. Надеюсь, что они примут наше мнение во внимание, как минимум, по этическим соображениям, тому, что произошло, совершенно неправильно настаивать на проведении этого события. Даже если ценой этого станет невозможность защитить титул, я не хочу гонять в Валенсии».

Жоан Мир: «Они настаивают, чтобы мы поехали туда? Так я слышал, но... мое личное мнение - это невозможно. Я вижу, что ситуация ухудшается, хаоса становится больше. С точки зрения морали, я бы сказал, это некорректно - проводить там развлекательное мероприятие. Нам нужно узнать сценарий. Нам нужно объединиться вокруг этой ситуации. Лучше помочь городу, чем класть новый асфальт на дорожку перед Автодромом. В этом я согласен с Марком».

В пятницу вечером стало известно, что FIM и Dorna Sports все же отказались от идеи проводить Гран-При Валенсии и намерены перенести финал MotoGP 2024 года на другую площадку. Скорее всего, это будет Circuito de Jerez в Андалусии.

Важные новости
 
Campioni in Pista 2026: Ducati откроет юбилейный год презентацией команды MotoGP - дата и место
Campioni in Pista 2026: Ducati откроет юбилейный год презентацией команды MotoGP - дата и место

Мы только-только завершили сезон MotoGP 2025 года, а новый уже стучится в дверь! Дата и место традиционной ежегодной презентации заводских проектов Ducati в MotoGP и World Superbike - Campioni in Pista 2026 названы.
Сколько стоит слово Трампа: заявление Президента США привело к росту акций европейских автогигантов
Сколько стоит слово Трампа: заявление Президента США привело к росту акций европейских автогигантов

Биржевой курьер сообщает о резком росте акций европейских производителей автомобилей из-за решения Дональда Трампа об отмене взятого США курса на тотальную экономию топлива и пересмотре базовых стандартов экономичности, ранее принятых правительством Джо Байдена. Результаты этой вербальной атаки Трампа немедленно дали результаты и впечатлили инсайдеров.
Прототип MotoGP 2027 года KTM уже тестируется в Хересе
Прототип MotoGP 2027 года KTM уже тестируется в Хересе

Похоже, что KTM Factory Racing удалось повторить свой прорыв 2011 года, когда прототип Moto3 RC250R был создан в кратчайшие сроки, менее чем за 3 месяца: новый KTM RC16 с двигателем 850 куб.см. уже протестирован Полом Эспаргаро на Circuito de Jerez.
Остальные паспорта - Welcome! Road to MotoGP вводит бонус 200 тысяч евро для гонщиков не из Испании и Италии
Остальные паспорта - Welcome! Road to MotoGP вводит бонус 200 тысяч евро для гонщиков не из Испании и Италии

FIM объявила о выплате грандиозных призовых для команд, чьи пилоты в 2026-2028 годах выиграют юниорский чемпионат мира Moto3, станут призерами этой серии, либо выиграют чемпионат Европы по Moto2. Один нюанс: на пути в MotoGP не хотят видеть испанцев и итальянцев. Остальные паспорта - Welcome!
Организовавший продажу MotoGP корпорации Liberty Media Дан Россомондо покидает Dorna Sports
Организовавший продажу MotoGP корпорации Liberty Media Дан Россомондо покидает Dorna Sports

Интересный поворот в истории бывшего президента NBA, ставшего в 2023 году коммерческим директором чемпионата мира по MotoGP Дана Россомондо (Dan Rossomondo): Dorna Sports объявила, что расстается с американцем с 1 января 2026 года.
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025

На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
Новости мотокросса: обновление в календаре чемпионата мира MXGP 2026
Новости мотокросса: обновление в календаре чемпионата мира MXGP 2026

Календарь чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 по-прежнему содержит несколько неизвестных, но определилось, где и когда он стартует в 2026 году. Вторая версия опубликована FIM перед уходом на зимние каникулы.
Мото ГП: Бывший босс Repsol Honda назвал главную причину для возвращения Марка Маркеса в HRC
Мото ГП: Бывший босс Repsol Honda назвал главную причину для возвращения Марка Маркеса в HRC

Ливио Суппо, проработавший несколько лет менеджером заводской команды Ducati MotoGP, перешел вместе с Кейси Стоунером в Repsol Honda, а когда австралиец заявил о желании завершить карьеру, возглавил заводской проект HRC и еще 6 лет успешно руководил им. Суппо объяснил, почему возвращение Марка Маркеса в Team Honda просто неизбежно: здесь сыграют роль не только личные планы каталонца, но и...
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия

Новая глава в истории о поиске сокровищ, которые, как выясняется, рядом. В 2019 отдыхали на высокогорном курорте в Швейцарии, в Церматте. С погодой в конце сентября повезло - солнце стояло высоко, а вот мои солнцезащитные очки остались в машине... И хорошо, потому что иначе я бы не открыл для себя новый мир, в котором некоторые Крутые Бренды мало чего значат, потому что «просто красивые». Настоящий ТОП технологий стоит не сильно дороже, хотя и выглядит скромно... по-швейЦАРСКИ.
Российский Супербайк: предварительный календарь российских кольцевых гоночных серий 2026 года
Российский Супербайк: предварительный календарь российских кольцевых гоночных серий 2026 года

Предварительные календари чемпионата России по кольцевым мотогонкам «МОТОРИНГ» и серия TrackRaceDays, в рамках которой разыгрывается статус чемпиона Московской области, определены и подтверждены.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 ноября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
543002
посетителей
в месяц
9138
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island