MotoGP QatarGP - Гран-При Катара

Традиционно, в рамках первого уикенда MotoGP в Катаре проводится собрание GPC (Grand Prix Commission), в которую входят представители Dorna, FIM, IRTA и MSMA. На нем утверждаются важные решения, некоторые из которых незамедлительно вступают в действие. Были такие и в этот раз.

На импровизированной встрече с журналистами в медиа-центре Losail International Circuit спортивный директор MotoGP Лорис Капиросси попытался разъяснить ситуацию вокруг Гран-При Америки, Аргентины - и всех последующих событий из календаря чемпионата 2020 года: никаких прогнозов, ибо «ситуация меняется не день ото дня, а час от часа».

Самый опытный участник Мото Гран-При в классе Moto2 - Томас Люти, выступающий в этом году за команду Liqui Moly Intact GP. На тестах IRTA в Катаре неделю назад он показывал выдающиеся результаты, но сегодня завершил квалификацию QatarGP на последней строчке в ТОП-18. Что произошло и каковы причины отката на 1.1 секунды назад?

Рауль Фернандес, Татсуки Судзуки и Альберт Аренас назвали наиболее вероятных соперников в схватке за подиум в первом раунде Мото Гран-При - Гран-При Катара.

Пилоты Moto2 - американец Джо Робертс и Лука Марини установили абсолютно равное - рекордное время круга на квалификации Гран-При Катара в Losail International Circuit: 1:58.136. Кроме того, Робертс стал первым американцем на поул-позиции Moto2.

Всего 0.008 секунды разделили на финише первой квалификации сезона MotoGP 2020 года в классе Moto3 лидеров уикенда - Рауля Фернандеса и Татсуки Судзуки. Еще один японец - Аи Огура стартует со второй линии. Результаты Q2 QatarGP, Moto3.

Новобранец Team EG 0,0 Marc VDS Moto2 Сэм Лоус, несмотря на отличные показатели в первый - тренировочный день Гран-При Катара, решил выйти из борьбы до квалификации.

Переход Арона Канета из Moto3 и Moto2 является интересным поводом для внимания - как он адаптируется в новом классе и что покажет вместе с командой Aspar Racing Team? Первый день прошел не так успешно, как он хотел бы.

Новый сезон MotoGP стартовал в Катаре совершенно непривычным способом. Да, этот уикенд пройдет без Премьер-класса, и да, он будет таким же незабываемым, как если бы гонки MotoGP состоялась! В первый же день пилоты Moto2 дважды обновили рекорд круга на свободных практиках QatarGP.

19-летний уроженец Мадрида Рауль Фернандес уверенно начал Гран-При Катара: новобранец заводской команды Red Bull KTM Ajo возглавил обе свободные практики Мото Гран-При Moto3 в Лосаиле.

Как рассказал сегодня босс MotoGP Кармело Эспелета, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При до последней минуты боролся за проведение Гран-При Катара в полном объеме и был готов пойти на чрезвычайные меры за свой счет, лишь бы не отменять гонку в Премьер-классе.

В 2020 году официальные пресс-конференции перед Гран-При по MotoGP, Moto2 и Moto3 будут проводиться в новом формате. Как это будет выглядеть, стало ясно сегодня.

Losail International Circuit объявил о закрытии паддока для гостей на весь уикенд Гран-При Катара из-за соображений безопасности. На самом деле, паддок пуст по другой причине - отсутствие команд MotoGP.

Британец попал в крайне неприятную ситуацию на тестах Moto2 в Испании: выбив из сустава правое плечо при падении, он получил ряд трещин в костях и два чистых перелома, но также повредил связи. Сэм пропустил тесты в Катаре, но прибыл вчера в Losail International Circuit, чтобы попытаться вернуться в строй.

Гран-При Катара 2020 года пройдет в усеченном варианте: из-за невозможности въезда в страну из-за карантина, введенного с 1 марта, команды MotoGP будут отсиживаться на своих европейских базах, и только команды Moto2 и Moto3 смогут выйти на старт 8 марта в Losail International Circuit.

Президент компании Dorna Sports, генеральный промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При - Кармело Эспелета выступил с обращением к публике, в котором постарался объяснить причины принятия решения об отмене Гран-При Катара в классе MotoGP и ситуацию с переносом Гран-При Таиланда.

Организатор чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports опубликовала новое расписание Гран-При Катара, в котором MotoGP отсутствует как класс.

Сам факт отмены стартового этапа MotoGP в Катаре, а также сообщение о переносе Гран-При Таиланда с 22 марта на более поздний период дает Honda Racing большое преимущество, одновременно бьет по Yamaha: коронавирус уже в корне изменил расклад сил в чемпионате мира по Мото Гран-При.

Гран-При Катара 2020 года по MotoGP будет самым малочисленным с точки зрения посещаемости в истории чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам: дело даже не в отмене гонки в Королевском классе, сколько в том, что с 1 марта в Доху не пустят большинство зрителей из Европы.

Ветеран Мото Гран-При Фаусто Грезини впервые за свою почти 40-летнюю карьеру в Больших Призах будет вынужден смотреть гонки... по телевизору дома, в Италии: босса Gresini Racing не пускают обратно в Катар, где в эти выходные стартует сезон 2020 года.

Для заводской команды Suzuki известие об отмене гонки в Катаре для Королевского класса стала самым большим разочарованием: после тестов IRTA MotoGP команда почти в полном составе, следуя рекомендациям Dorna Sports, осталась в Дохе в ожидании гоночного уикенда.