MotoGP ItalianGP - Гран-При Италии

Разлан Разали, Президент Sepang International Circuit, босс команды SIC Racing и менеджер Хафижа Сярина находится в Муджелло. Сегодня он встретился с Кармело Эспелетой, президентом Dorna Sports и его главным помощником, отвечающим за большие проекты. О чем шла речь на встрече?

На пресс-конференции в Муджелло к Валентино Росси всегда много вопросов, и по поводу возросших шансов на возвращение Хорхе Лоренцо под крылышко Yamaha их хватало. Росси начал с шутки про Зарко, но затем перешел на серьезный тон.

Менеджер Жоана Мира, Пако Санчес заверил испанских журналистов, что заявления о приходе его пилота в Suzuki MotoGP «несколько преждевременны».

В Муджелло Андреа Янноне признал, что все же потерял место пилота Suzuki Ecstar MotoGP, которое займет пилот Moto2 Жоан Мир.

Король Муджелло, Хорхе Лоренцо одним из первых в этот уикенд провел свой брифинг для прессы. На нем он заявил о том, что не покинет MotoGP в ближайшие 2 года, а намерен продолжать работу с конкурентоспособной командой, а с какой, объявит в Барселоне.

О нет, Ник Харрис никуда не ушел, оставив пост официального комментатора MotoGP! Он прислал МОТОГОНКИ.РУ подборку фактов о предстоящем Гран-При Италии, которые вам, вероятно, будут интересны.

Четверг, 31 мая. В Тосканских холмах гроза, а медиа-центр Mugello Circuit звенит от напряжения: кто из шести свободных пилотов получит заветные контракты с заводскими командами MotoGP?

Нет ничего случайного во всех случайностях: в Венеции Хорхе Лоренцо готовят красивое отплытие на гондоле, а в Муджелло Гуидо Меда из Sky Sports MotoGP тусуется с пилотами Ducati.

Босс заводского проекта Yamaha в MotoGP Лин Джарвис допускает оба варианта: сейчас Хорхе Лоренцо находится в самой сложной ситуации из всех в своей жизни, так что принятие решения о завершении карьеры весьма вероятно.

Уже в эти выходные состоится 6-й этап чемпионата Мира на Mugello Circuit - одном из классических треков MotoGP. Пилоту CIP - Green Power Макару Юрченко предстоит первое знакомство с Муджелло на мотоцикле Moto3. Комментарий порталу Мотогонки.ру

Кое-что произошло после тестов MotoGP в Муджелло, последовавших за Гран-При Испании. Ducati, поразившие всех своей скоростью в домашней гонке 2017 года, оказались на этот раз не самыми быстрыми. Довициозо осторожен в прогнозах на уикенд.

Для Repsol Honda визит в Муджелло, где уже тридцать лет проводится Гран-При Италии, всегда испытание. Для Honda RC213V и ее пилотов этот трек - место жестокой схватки с Ducati и Yamaha, которые всегда были на высоте в Тосканских холмах.

33-й раз и 28-й раз подряд с 1991 года Гран-При Италии по MotoGP пройдет в Муджелло, в Тоскане. Какие интересные факты накопились за эти годы?

Эта тема всерьез обсуждается на всех уровнях управления MotoGP - от FIM до Комиссии по безопасности: аэродинамические приспособления, которые за последние три года стали привычными для прототипов, могут быть полностью запрещены с 2019 года. Но есть шанс, что их оставят, но в ином формате.

Итак, сезон достиг первой «несгораемой суммы» - Гран-При Италии должно расставить ряд важных точек над «ё»: кто, с кем и где, а также каким образом - все эти вопросы должны обрести ответы; кусочки паззла под названием «Кто в команде-2019» обретут свои позиции.

После всех острых ситуаций, возникших на стартах Гран-При Германии и Гран-При Аргентины, обсуждения с пилотами и командами, FIM и Dorna Sports приняли решение внести значительные поправки в стартовую процедуру. Цель - избежать в будущем самого риска массового демарша пилотов и опасных стартов с пит-лейна.

Гонка 6-го этапа MotoGP в Муджелло завершилась просто ужасно сразу для двух пилотов Honda: Дани Педроса из заводской Repsol Honda упал на последнем круге прямо под колеса Кэлу Кратчлоу из LCR. После этого, между гонщиками в гравии произошла словесная перепалка, которая затем переметнулась и в соц.сети. Пришлось объясняться.

В четверг, на пресс-конференции, предшествовавшей Гран-При Италии, Маверику Виньялесу задали вопрос, какой самый ценный совет в своей карьере он бы особенно отметил. Лидер чемпионата MotoGP сказал так: "Все советы, которые мне дала моя команда. Но особенно тот, в котором они просили меня не увлекаться".

Гран-При Италии позади, улеглись эмоции. В Муджелло всегда много эмоций. На этот раз их было просто через край: три гонки - три победителя, три итальянца, и все заслужили эти победы. Андреа Довициозо, Матиа Пасини и совсем юный Андреа Миньо - каждый поделился с нами своими переживаниями в этот день.

Не удалось Валентино Росси в этот раз отбить место на подиуме у молодых и не очень соперников в родном для него Муджелло, и хотя публика с восторгом приняла трех итальянцев - победителей Гран-При Италии, в последний момент чего-то не хватало.

Хорхе Лоренцо из заводской команды Ducati завершил Гран-При Италии, где уверенно выиграл в прошлом году бой против Росси и Маркеса, на этот раз только 8-м. Он вырвался в лидеры и попытался преподать Валентино еще один урок, однако, вскоре растерял свой пыл.