MotoGP CatalanGP - Гран-При Каталонии

У Джека Миллера, на самом деле, не очень много вариантов на 2020 год. Он очень хочет перейти в заводскую команду Ducati (или какую-либо еще), но двери уже закрыты. Все, что ему остается, принять предложение Pramac, о котором говорил Гуидотти.

В первый день уикенда Гран-При Каталонии по MotoGP пилоты чемпионата переоблачились в необычные для себя костюмы. Такие они надевают всего раз-два в год, да и то, если действительно добились каких-то значительных результатов - смокинги!

Хорхе Лоренцо не отстает от моды и представляет в Барселоне особый шлем для предстоящего Гран-При Каталонии - BadBoy. Что еще показал и рассказал пилот Repsol Honda в этот четверг?

После недавней операции на правом предплечье, француз Фабио Куартараро собирается выйти на старт Гран-При Каталонии. Он уже прошел мед.комиссию и получил допуск.

Пол Эспаргаро подтвердил перед стартом Гран-При Каталонии, что все протестированные Дани Педросой в Брно обновления KTM RC16, незамедлительно поступили в команду и будут использованы в ближайшей гонке MotoGP.

После первой победы в Муджелло Данило Петруччи пришлось объясняться. Сначала, он извинился перед Андреа Довициозо за то, что выиграл гонки - и это привело к необходимости объясняться первый раз, еще в Италии. А сегодня его попросили объяснить вторую часть тирады - про «помощь другу».

Кто из пилотов MotoGP может похвастаться, что родился буквально в шаге от главных ворот Circuit de Barcelona-Catalunya? Такие есть, даже два!

«Проволочный» дизайн нового шлема SHOEI X-14 Марка Маркеса, представленный перед началом домашнего уикенда MotoGP в Барселоне - что он означает?

Хорхе Лоренцо не участвует в пресс-конференции Гран-При Каталонии 2019 года по MotoGP, так что он провел собственный брифинг в госпиталити Repsol Honda.

Aprilia Racing вновь усилит команду на старте Гран-При Каталонии третьим пилотом - Брадли Смитом, отвечающем в проекте за разработку и тестирование Aprilia RS-GP.

Гоночный уикенд MotoGP в Каталонии на этой неделе особенный, юбилейный: ровно 70 лет назад, 13 июня 1949 года состоялась самая первая гонка в рамках чемпионата и был разыграл самый первый Больший Приз. Ducati рассчитывает на успел в Барселоне: магия места и еще кое-какая причина есть для этого.

В дождливой Барселоне в эти дни шумно. То тут, то там появляются необычные посетители и гости - участники акций, посвященных празднованию 70-летия чемпионата мира по MotoGP.

Валентино Росси и Хорхе Лоренцо - два самых успешных пилота MotoGP на Circuit de Catalunya: этот год явно выбивается из статистики чемпионата.

На носу Гран-При Каталонии, а значит, что июнь уже в разгаре и вступила в действие новая поправка в регламент MotoGP, ограничивающая применение в гонках Премьер-класса мотошлемов, не получивших омологацию FHRP (FIM Helmet Racing Programme).

Оставаясь послом бренда Suomy, лидер заводской команды Ducati MotoGP Андреа Довициозо в предстоящих гонках может сменить шлем. Накануне Гран-При Каталонии стало известно, что Suomy поменяла политику продвижения бренда в мире, отказавшись от стратегической программы в Больших Призах.

По следам Гран-При Италии - на пути в Барселону, где в эти выходные состоится следующий раунд MotoGP, Гран-При Каталонии. Начиная с 2004 года в Муджелло на подиум поднимался хотя бы один пилот Yamaha, но в этом сезоне лучшим оказалось 6 место.

Дважды Валентино огребал по полной от своей второй страсти - мотокросса, и дважды возвращался в этому не самому безопасному виду мотоциклетных тренировок! И вот, снова - он на любимой трассе Cavallara MX в компании с учениками из VR46 Riders Academy и Андреа Довициозо.

Звездный новобранец Tech 3 Yamaha из Баварии, взявший свой первый подиум дома, на Гран-При Германии в 2017 году - Йонас Фольгер, пропустив сезон 2018 года, вернется в седло прототипа Мото Гран-При на следующих трех гонках в классе Moto2.

В прошлой серии, мы остановились на одном из самых важных моментов сезона MotoGP 2018 года - Гран-При Италии, где Хорхе Лоренцо узнал, что потеряет место в Ducati, и... благодаря этому выиграл гонку. Следующие три этапа - в Каталонии, Голландии и Германии были интересны уже тем, как будет развиваться ситуация.

Директор Repsol Honda Альберто Пуч подтвердил, что заводская команда MotoGP знала, что гонка будет чрезвычайно сложной - как на бумаге, так и по факту. Поэтому ставкой для Маркеса стал финиш на подиуме: он не пытался прыгнуть через голову.

Как третий заводской пилот Ducati, Данило Петруччи участвует в программе развития Desmosedici GP18. На тестах в Монтмело, последовавших за Гран-При Каталонии, он получил большой апгрейд из самых последних запчастей.