Три важных пункта накануне Гран-При Каталонии по MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 22 сентября 2020 - Есть три важных момента, которыми должен запомниться предстоящий уикенд.

Disclaimer: отсюда - и до обеда - все это пока официально не подтвержденная информация, но она поступила из верных источников. Проверим? Ставки?..

Момент 1: Гран-При Каталонии не станет "продолжением" Мизано

Два принципиально разных трека. Два принципиально разных типа асфальта. Два разных асфальта - совсем новый, но невероятно зацепистый (в Мизано) и уже отлежавшийся, но не слишком уж цепкий (в Барселоне). Плюс, неделю проливных дождей в Барселоне существенно изменили свойства трека, что мы явно увидели на гонках World Superbike в минувшие выходные.

Circuit de Barcelona-Catalunya

Все, что работало в Гран-При Сан-Марино и Эмилии-Романьи, не будет работать на этот раз. Виньялес мог выиграть вторую гонку в Мизано, проведя грандиозную работу над ошибками, но в Каталонии состоится только одна гонка.

Итак, асфальт на Circuit de Barcelona-Catalunya целиком поменяли дважды за два года - в 2017, а затем, в 2018. Кроме того, в 2017 сменили дизайн двух поворотов, сравняв 10-й и введя шикану в финальном секторе (Т13-Т14). Затем, от шиканы отказались. Асфальт в следующем году пришлось перекладывать по ряду причин, в том числе, чтобы изменить угол профиля Т10 - он стал положительным, чтобы повысить прижимную силу. Но также, чтобы изменить зону безопасности и перенести трибуны и сервисные дорожки в зоне Т13 (до 20 метров дальше). Наконец, один из самых запоминающихся виражей Монтмело - Т10 совершенно изменили: вместо большой дуги - профилированная срезка, которая снизила темп в секторе на 0.5 секунды, зато статистика падений там улучшилась в 3 раза.

Главная прямая Монтмело остается одной из самых быстрых в календаре MotoGP. Торможение в трех зонах - «Hard-Hard» по версии Brembo. После Red Bull Ring и Sepang International Circuit, Circuit de Barcelona-Catalunya - третий по нагрузке на тормоза трек в календаре MotoGP. Пилоты Yamaha с опаской едут в столицу Каталонии...

Подробнее: Результаты Гран-При Эмилии-Романьи и положение в чемпионате MotoGP по итогам 7 гонок

Момент 2: Марк Макрес планирует возвращение в Repsol Honda

Прошло уже 7 недель с повторной операции на правой руке действующего чемпиона MotoGP, и он сам говорил, что 8 недель - это «тот срок», что определили для полного восстановления врачи. 8 недель - это Гран-При Каталонии, это в эти выходные!

Nice to see you soon, Marc Marquez

Repsol Honda уже запустила пару вбросов в соц.сети на тему поднятия интереса. Все теперь думают: появится ли Марк Маркес в офисе Директора MotoGP по медицине в четверг, 24 сентября, или решит отсидеться еще недельку-другую?

Важные новости

🡰🡲

 

Заявка Марка Маркеса: в 2023 году - либо чемпион MotoGP, либо на пенсию

На прошлой неделе пресс-служба Repsol Honda разослала интересный видео ролик, в котором Марк Маркес в формате интервью описывает сценарии своего существования как пилота MotoGP: он намерен вернуться в гонку в этом году, как минимум, один раз. Но все устремления - в 2023. Это будет либо триумф спорта и личности, либо один из величайших гонщиков современности признает поражение.

Мотокросс: почему MXGP of Finland должен был состояться и какое значение он имеет в 2022 году

Как известно, промоутеры мировых гоночных событий всегда в своем плане выделяют 1-2 ключевых событий сезона, на которые делают главную ставку. Это связано либо с некой исторической составляющей, либо с точки зрения определения чемпионов. В 2022 году таким событием Infront видел Гран-При Финландии на Kymiring. Но Kymiring сдулся, а событие должно было состояться любой ценой...

Мотокросс MXGP: расписание и онлайн хронометраж Гран-При Финляндии

Чемпионат мира по мотокроссу MXGP/MX2 выходит на финишную прямую. В эти выходные состоится 16-й и 18 этапов. Гонки пройдут на финской трассе Hyvinkään Vauhtipuisto, расположенной рядом с Хельсинки.

Тест-драйв мотоцикла двойного назначения VOGE 300 Rally (2022) - Для тех, кто часов не наблюдает

Когда мне предложили его на тест, улыбнулся: и что, это сможет меня удивить?! Но откатав объемный маршрут по раллийным дебрям и грейдерам Тверской области, песчаным дюнам и перепаханным полям Подмосковья и еще полтысячи километров по дорогам самого разного качества,… 5-й день с него не слезаю! VOGE 300 Rally легко забраться туда, куда я откровенно очковал соваться на большом Adventure-турере.

Дневники 4 этапа чемпионата России: Moscow Raceway – No drama?

Минувшие выходные были перенасыщенными событиями, и о том, что это будет совершенно особенный - сверхнапряженный - уикенд, стало ясно уже в пятницу: в MotoGP, на Suzuka 8 Hours, в мотокроссе и на Moscow Raceway произошло много непонятного и драматичного. Об эволюции уикенда - этот инсайд из VL65 Racing Team с 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам.

BritishGP Moto2: Трое в лодке, не считая британца

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 получил накануне BritishGP штраф Long Lap Penalty, что должно было полностью перевернуть ситуацию в чемпионате, поскольку сразу несколько гонщиков прибыли в Silverstone с равным счетом... Что в итоге вышло?

Герой BritishGP Алеш Эспрагаро спас свою позицию в MotoGP со сломанной ногой - подробности

Сразу после Гран-При Великобритании флагман #Aprilia Racing, второй в чемпионате мира #MotoGP после Фабио Куартараро - Алеш Эспаргаро прошел полное медицинское обследование, которое все же выявило перелом правой лодыжки после аварии на #FP4 #BritishGP.

MotoGP: Фабио Куартараро отреагировал на итоги BritishGP - Пора просыпаться!

Вторая подряд победа Пекко Баньяи и двойной подиум Ducati, а также взлет Маверика Виньялеса и Алеша Эспаргаро в Ассене и Великобритании - проблема для лидера MotoGP Фабио Куартараро или просто статистика? Но похоже, что француз считает ситуацию серьезной.

MotoGP BritishGP: Ducati переворачивает уикенд в Сильверстоуне с ног на голову

Гран-При Великобритании, 12-й этап чемпионата мира по #MotoGP - это были три совершенно разных дня, где исход каждого предыдущего влиял на следующий. Видимо, сказались последствия магнитных бурь или затмений, но первоначальные планы команд рухнули почти все. И гоночный день начался с чистого листа.

Honda выиграла 43-ю гонку Suzuka 8 Hours, SERT совершила титанический рывок на подиум

Заводская команда Team HRC выиграла 43-ю редакцию Suzuka 8 Hours в доминирующей манере. Гонка сложилась фантастически удачно для Suzuki Endurance Racing Team, но стала катастрофой для YART Yamaha...

 

Обновление от 14:00, 22.09.2020: Уже после публикации этого обзора пришел официальный пресс-релиз от Repsol Honda, в котором сообщается, что Honda даст Марку Маркесу еще одну неделю отдыха.

Но сейчас для Маркеса наступает «несгораемый момент»: после семи гонок есть 6 разных победителей MotoGP, а не 2 или 3. Это значит, что каждый новый победитель оттяпал у предыдущего массу очков, и ни один пилот не сумел консолидировать преимущество! Даже Андреа Довициозо, который вновь по невероятному стечению обстоятельств вернулся в лидеры чемпионата, недоумевает и грустно улыбается: как такое вообще возможно? Но факт, что это происходит - у Маркеса есть шанс вернуться, чтобы... вновь бороться за титул! Но для этого ему придется бороться за победу в каждой гонке. Барселона покажет всё и сразу.

Момент 3: Валентино Росси и Petronas объявят о контракте

В пятницу, 18 сентября босс Sepang Racing Team Разлан Разали по какой-то странной причине посетил штаб-квартиру VR46 Riders Academy в Тавулье, ну, а заодно и Гоночное Ранчо Валентино Росси. В общем, ничего необычного, кроме того, что все со дня на день ждут подтверждения подписания контракта между Росси и Petronas на 2021 год. Пора уже те «99%» уверенности преобразовать в «100%», показав миру подписи под договором.

Отличная встреча! - написал Разали после визита в VR46 Riders Academy

В общем, сегодня, из трех разных источников (не исключено, что они просто скопировали друг-друга) поступила новость, что во время визита Разали в Тавулью и был подписан тот самый контракт, который Росси представит публике в ближайшие пару-тройку дней.

Проект Petronas Yamaha SRT MotoGP - он гораздо более мощный и ценный для Yamaha, нежели был частный гараж Tech 3. Как отметил босс французской команды, более 20 лет являвшейся саттелитом японского завода, в Yamaha поняли, что потеряли ценнейший актив, когда Tech 3 ушла под крыло KTM. Но осознали это только в момент анонса! Совершенно ясно, что в отношениях с Petronas, крупнейшей компании Юго-восточной Азии и Yamaha вела себя уже по-другому, нежели с частной конюшней из Франции.

Sepang Racing Team сразу получила официальную заводскую поддержку: Франко Мобриделли в 2019 году ехал на «почти на 95%» заводском YZR-M1, «как у Росси и Виньялеса». В конце года такой же получил и Куартараро. Ну, а в этом году оба едут на точных копиях мотоциклов Росси/Виньялеса. Просто потому, что Yamaha нуждается в большем объеме телеметрических данных, чем когда-либо - и т.п. Ну, и потому что Куартараро избран на место Валентино в 2021 году...

Валентино Росси для себя уже решил, чем займется в 2022 году. Но в 2021 - Petronas Yamaha SRT!

Переход Росси в Petronas будет по сути расширением заводской команды до трех гонщиков: Росси заберет с собой всю свою бригаду, плюс, тех заводских инженеров, которые с ним работают в Monster Energy Yamaha MotoGP. Останется только Морбиделли, на которого и так работает назначенная Yamaha Factory Racing команда специалистов во главе с Рамоном Форсадой (этот шеф трижды привел к титулу Хорхе Лоренцо, если помните).

Но все подробности будут известны - подтверждены (официально) на этой неделе, после презентации. И тогда я их распишу более детально.