MotoGP AmericasGP - Гран-При Америк

Как признался по завершении тренировочного дня Гран-При Америк пилот Repsol Honda Пол Эспаргаро, он отравился за завтраком, так что полдня провел в плотном общении с «белым другом» и полноценно поработать на FP1 и FP2 ему не удалось.

Решение провести в рамках Гран-При Америк по MotoGP этап MotoAmerica Superbike было продиктовано несколькими соображениями, одним из которых было желание раскатать новенький асфальт Circuit of the Americas. И это сработало! FP2 AmericasGP позволило пилотам MotoGP пробиться внутрь рекорда круга и вплотную подобраться к абсолютному рекорду круга - к 2:02.135.

Стремительно прогрессирующий пилот MB Conveyors Speed Up Фермин Альдегер, на которого уже положили глаз многие команды MotoGP, второй уикенд подряд демонстрирует подиумный потенциал в Moto2: испанец возглавил тренировочный день Гран-При Америк на Circuit of the Americas - результаты FP2 и итоги дня.

Первая свободная практика MotoGP Гран-При Америки завершилась в Остине, первые отзывы пилотов и результаты доступны! С чем встретились команды и пилоты Королевского класса на обновленном Circuit of the Americas на FP1?

Данило Петруччи завершил карьеру пилота MotoGP по завершении сезона 2021 года и получил предложение от ведущей команды MotoAmerica - Ducati Warhorse, за которую будет выступать в чемпионате Америки по Супербайку в 2022. AmericasGP объединен с этапом MotoAmerica в Остине, и пилоты американской серии получил возможность потренироваться на обновленном треке COTA до того, как туда вышли гонщики Гран-При. Вот, что рассказал итальянец.

Власти Соединенных Штатов Америки аннулировали въездную визу тайского мотогонщика Кеминта Кубо, сообщила команда Yamaha VR46 Master Camp Moto2.

История автодрома в Остине занимательная: его проектировало ателье Германа Тильке по заказу миллиардера Реда МакКомбса и фаната мотоспорта Таво Хельмунда, который грезил тем, чтобы собрать в одном месте все самые выдающиеся виражи с гоночных трасс всего мира и сделать супертрассу - получился Circuit of the Americas. Один из самых технически сложных в календаре MotoGP.

В чемпионате мира по MotoGP вновь абсолютный хаос: три гонки позади, три победы на счету у гонщиков, на которых мало бы кто сделал ставку; лидеры, которых все считали очевидными - Маркес, Куартараро, Баньяя, Мир, Миллер - далеко позади. Фабио Куартараро смог выехать на хаотичности и непредсказуемости событий в сезоне 2021 года и стать чемпионом. Но возможно ли подобное на этот раз?

Жаркая полемика между директором Repsol Honda Альберто Пучем и менеджером Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо после аварии Маркеса в Индонезии сводилась к тому, что Альберто пытался понять причины потеря HRC контроля над ситуацией, тогда как Пьеро настаивал на том, что это произошло из-за недоработки команды. Конечно, босс Repsol Honda не мог принять позицию шинников. Но Марк Маркес, спустя 3 недели после аварии, наконец, осмелился признать этот факт... предположить, что мнение Тарамассо, вероятно, имеет под собой основания.

500-я гонка в истории чемпионата мира по Мото Гран-При под управлением Dorna Sports и 351-я гонка в классе MotoGP - Гран-При Америк на Circuit of the Americas в Остине пройдут по расписанию, подтвердил организатор.

В чемпионате мира по MotoGP после трех гонок сложилась интересная в целом ситуация, и впервые в истории пилот Aprilia Алеш Эспаргаро возглавляет генеральную классификацию с отрывом в 7 очков.

После логистического кризиса, возникшего из-за поломки одного из грузовых Boeing 747 на пути из Индонезии в Аргентину, ситуация может снова выйти из-под контроля на пути MotoGP в Остин (на Гран-При Америк). К транспортной проблеме теперь слишком много внимания со стороны вовлеченных в чемпионат журналистов, и многие нюансы не остались без внимания.

MotoGP летит на Circuit of the Americas после небольшого перерыва: Гран-При Америк в 2021 году было перенесено с весны на осень. И сразу после гонки начался большой ремонт, потому что Комиссия MotoGP по безопасности заявила: «если они не сменят асфальт, мы не вернемся!» Какую работу провели в Остине в январе?

Официально: Марк Маркес возвращается в строй после пропуска Гран-При Индонезии и Аргентины. Какие цели ставит перед своими пилотами Repsol Honda? Кое-что кажется очевидным: Honda занимает последнюю строчку в Кубке производителей, что является катастрофой и позором для японской компании. Честь и славу цветов HRC незамедлительно нужно восстановить!

Короткая, но хорошая новость: Марк Маркес подтвердил, что уже не пути в Остин - он примет участие в Гран-При Америк, 4-м этапе чемпионата мира по MotoGP.

Пока от Repsol Honda и Honda Racing не поступало никаких официальных заявлений и новостей об участии Марка Маркеса в следующей гонке сезона 2022 года на Circuit of the Americas, но месседжи, которые посылает нам сам MM93, красноречиво говорят: парни, я там буду! Наверное.

Накануне Гран-При Аргентины Марк Маркес выложил многообещающее сообщение в соцсеть. Там он, не говоря ни слова, намекнул: «Готов вернуться, готов к полету!» Так участвует в Гран-При Америк или нет?

Между Гран-При Аргентины и Америки всего неделя перерыва - очень опасный момент для MotoGP, потому что проблемы с логистикой еще не закончились. Они только начинаются... Часть команд Moto3 и Moto2 уведомили, что они не смогут прибыть вовремя в Остин.

Прежде, чем продолжить рассказ о событиях финальной стадии чемпионата MotoGP 2021 года, необходимо вспомнить, как Dorna Sports решила проблему с очередным отказом от тихоокеанского тура. Но Соединенные Штаты были настолько уверены в проведении AmericasGP, что промоутер решил лететь в Америку, пусть это и было не слишком экономически выгодно в этот раз.

Представители FIA подтвердили, что жалобы участников двух мировых чемпионатов по Гран-При - Формулы-1 и MotoGP - услышаны руководством Circuit of the Americas после скандального Гран-При MotoGP, в ходе которого мотогонщики выдвинули настоящий ультиматум: либо ямы и кочки удалят, либо они больше не выйдут на старт. Пилоты Формулы-1 того же мнения. Владельцам автодрома пришлось действовать.

Небольшой анализ произошедшего на Гран-При Америк в прошлые выходные: Марк Маркес выиграл 7-й Большой Приз на Circuit of the Americas в 8-ми гонках, подарив Honda Racing 450-й подиум в MotoGP. Можно ли говорить, что теперь-то он точно - вернулся?