МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
66559
8 июня 2025 в 11:24
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Команда ProRace открывает гоночный сезон 2025 на «Игора Драйв»

Профессиональная гоночная команда ProRace, история которой началась в 2021 году, вступает в битву за результаты в чемпионате России по кольцевым мотогонкам 2025 года в новом составе, с новыми целями, но хорошо знакомыми флагманами: мастер спорта, чемпион России 2023 года Антон Ерёмин уверен, что борьба в классе «Супербайк» будет очень напряженной.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2025 - Команда ProRace вступила в 2025 год в уникальном статусе и с уникальным составом: вся пятерка – Василий Федоров, Максим Королев, Игорь Криворотов, Сергей Лосев и флагман команды Антон Ерёмин – все входят в состав Сборной команды Москвы. Цель команды на сезон – побороться за звание МСМК (Мастер спорта международного класса) в рамках международного соревнования Кубок ШОС.

Команда ProRace
Команда ProRace

Основной состав ProRace представит коллектив в четырех классах: «Супербайк Дебют», «Супербайк 3» и титульных – «Суперспорт» и «Супербайк».

За команду дебютирует Игорь Криворотов (№131, BMW). Это будет его первый гоночный сезон в кольцевых мотогонках, однако, Игорь имеет большой опыт в Супермото, где в прошлом сезоне он смог достичь высокого спортивного разряда и сделать шаг к получению звания «мастер спорта», который теперь надо подтвердить, но в иной дисциплине мотоспорта, что станет для Игоря серьезным вызовом.

Игорь Криворотов, ProRace
Игорь Криворотов, ProRace

Игорь Криворотов: «Это мой первый сезон в кольце, тем более, сразу в чемпионате. Но я планирую проехать полный сезон. В прошлом году я выполнил норматив на разряд КМС в другой дисциплине, но возникла идея, что нужно выполнить «мастера». И сделать это на технике, которая мне нравится – на большом мотоцикле, в кольце! Меня записали в класс «Дебют», и я надеюсь выиграть его. Но в основном, цель – подготовить технику, подготовить себя и перейти в класс повыше. Поэтому, настрой боевой. Я целенаправленно готовился всю зиму. Играю четыре раза в неделю в хоккей, у меня есть своя хоккейная команда, и это здорово помогает в работе на мотоцикле. Нашел супертренера – у нас в команде чемпион и классный наставник, большего и желать не могу!»

Максим Королев (1 разряд), выиграв с командой ProRace чемпионат 2024 года в классе «Суперспорт 3», теперь сделал шаг в титульный класс «Суперспорт», что позволяет тянуться за лучшими гонщиками страны.

Максим Королев, ProRace
Максим Королев, ProRace

Максим Королев: «Предсезонные сборы в Грозном прошли очень продуктивно. Улучшили прошлогоднее время, поработали с настройками мотоцикла, попробовали по подвеске и настройке мотора. С прошлого года снял почти три секунды времени. Хочется продолжить прошлогоднюю традицию побед. Планы на этот этап – сложно сказать, потому что соперников своих по классу пока не знаю, но попробуем бороться за подиум».

Василий Федоров – первый в команде ProRace, который ждет получение высшего спортивного звания МСМК, благодаря финишу в ТОП-3 на Кубке ШОС 2024 в классе «Суперспорт».

Василий Федоров, ProRace
Василий Федоров, ProRace

Василий Федоров: «Подготовка к сезону шла активно. Я, наконец, купил себе тренировочный MiniGP и нашел близко к Челябинску тренировочную базу. Изначально нацеливались на двухэтапный чемпионат России, но теперь их шесть, и это полностью изменило весь план. Пока не уверен, что смогу проехать весь сезон: в августе планируется появление на свет дочки, и я должен быть с женой, поэтому сентябрь, наверное, пропускаю. Задача на лето – обновить все личные рекорды: в Игоре проехать лучше 2:04.5, а на MRW – лучше 1:43.3. Планирую снять хотя бы секунду, а лучше на две. В планах заехать на подиум в «Суперспорт».

Сергей Лосев вступает на полный сезон в 1000-кубовый класс – «Супербайк 3» на BMW S1000RR с хорошей подготовкой от ProRace. Это не первый опыт выступления Лосева в «литровом» классе, но последние пару сезонов он активно выступал в «Суперспорт» на Ducati V2.

Сергей Лосев, ProRace
Сергей Лосев, ProRace

Сергей Лосев: «Ожидания – победить в первой гонке, эмоции самые горячие, улыбка до ушей. Подготовка была интересная. С гордостью могу сказать, что первым в команде принял решение ехать зимой тренироваться в Питер на питбайке, и – реализовал! За мной последовали коллеги, чему я рад. Зимой были тренировочные гонки, в которых я побеждал. Два раза в неделю через неделю ездить из Москвы – сложновато, но того стоило, потому что на большом кольце с начала сезона наката мало. Первый выезд был на сборах в Грозном, где впервые сел на «литр» и сразу показал хорошее время. И после Ducati V2 пересаживаться на «литр» действительно проще, но… только если тренируешься: тут не важно, с какой кубатуры на какую пересаживаешься; если нет наката, сложно будет в любом случае. Преимущество Ducati V2 в классе Суперспорт не такое явное, как говорят. Очень многое надо менять в стиле и привычках».

Команда ProRace
Команда ProRace

О партнерах ProRace


В новый сезон команда ProRace вступает в партнерстве с компанией K.A.T-Lubricants, одним из лидеров рынка смазочных материалов с собственным высокотехнологичным производством в Германии. История компании началась в 2000-ных во Франкфурте-на-Майне. В 2022 году бренд пришел в Россию, которую считает наиболее привлекательным рынком с огромным потенциалом и возможностями для развития.

Также, одним из важнейших технических партнеров ProRace является производитель свечей зажигания MS-Marshal. В мотоспорте, особенно, таком высокотехнологичном и требовательном как кольцевые мотогонки, стабильное и легко контролируемое зажигание с необходимой температурной вспышки – жизненно важная необходимость, и свечи MS-Marshal подтвердили статус надежного партнера исходя из прошлого сезона.

Сайт команды: https://prorace.ru
Менеджер команды: Данна Стрелкова +7 (903) 1832111
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP

Сегодня, во вторник, 19 мая травмированный на Гран-При Каталонии Жоан Зарко получил результаты обследования, которое прошел в лионской клинике Centre Orthopédique Santyin Lyon у ведущего европейского ортопеда, специализирующегося на травмах колена Бертранда Соннери-Котте. Команда LCR Honda MotoGP выпустила анонс, каков план по возможному возвращению французского гонщика в строй.
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав

Карло Пернат жестко раскритиковал текущую ситуацию в MotoGP: прямое следование правил приводит «к идиотским ситуациям», а «спорт превращается в лотерею». Что еще наговорил Седовласый Старец Паддока?
Акоста прочувствовал необходимость Профсоюза пилотов MotoGP, но уверен - его никогда не будет
Акоста прочувствовал необходимость Профсоюза пилотов MotoGP, но уверен - его никогда не будет

Педро Акоста мог взять выстраданную победу в Гран-При Каталонии 2026 года перед домашней публикой, принести Большой Приз KTM впервые с весны 2022 года. Но в самый последний момент гонка превратилась в сущий кошмар, который завершился сходом. Акоста затем возглавил тесты MotoGP, но после этого сложного уикенда выступил с весьма необычными для него заявлениями.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Последствия CatalanGP MotoGP 2026: Алекс Маркес успешно прооперирован и будет сегодня выписан
Последствия CatalanGP MotoGP 2026: Алекс Маркес успешно прооперирован и будет сегодня выписан

«Нам всем в этот день невероятно повезло» — прокомментировал накануне ситуацию в Барселоне победитель Гран-При Каталонии Фабио Ди Джианантонио. Gresini Racing подтвердила, что напугавшему всех в воскресенье Алексу Маркесу провели необходимую операцию по фиксации сломанной ключицы, так что он на пути к возвращению в MotoGP.
BMW Motorrad Vision K18 - мотоциклетный «Конкорд» с рядной шестеркой 1800 куб.см.
BMW Motorrad Vision K18 - мотоциклетный «Конкорд» с рядной шестеркой 1800 куб.см.

На Concorso d′Eleganza Villa d′Este в Комо взыскательной публике и экспертам по дизайну продемонстрировали новый мотоцикл класса круизер BMW Motorrad Vision K18, которых прежде баварцы не создавали: это совершенно новый мотоцикл с рядным 6-цилиндровым двигателем 1800 куб.см., наследником BMW K1600, но принципиально иной взгляд на дизайн мотоциклов. Обзор, фотографии и видео.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июня 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp