МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
65236
8 июня 2025 в 11:24
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Команда ProRace открывает гоночный сезон 2025 на «Игора Драйв»

Профессиональная гоночная команда ProRace, история которой началась в 2021 году, вступает в битву за результаты в чемпионате России по кольцевым мотогонкам 2025 года в новом составе, с новыми целями, но хорошо знакомыми флагманами: мастер спорта, чемпион России 2023 года Антон Ерёмин уверен, что борьба в классе «Супербайк» будет очень напряженной.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2025 - Команда ProRace вступила в 2025 год в уникальном статусе и с уникальным составом: вся пятерка – Василий Федоров, Максим Королев, Игорь Криворотов, Сергей Лосев и флагман команды Антон Ерёмин – все входят в состав Сборной команды Москвы. Цель команды на сезон – побороться за звание МСМК (Мастер спорта международного класса) в рамках международного соревнования Кубок ШОС.

Команда ProRace
Команда ProRace

Основной состав ProRace представит коллектив в четырех классах: «Супербайк Дебют», «Супербайк 3» и титульных – «Суперспорт» и «Супербайк».

За команду дебютирует Игорь Криворотов (№131, BMW). Это будет его первый гоночный сезон в кольцевых мотогонках, однако, Игорь имеет большой опыт в Супермото, где в прошлом сезоне он смог достичь высокого спортивного разряда и сделать шаг к получению звания «мастер спорта», который теперь надо подтвердить, но в иной дисциплине мотоспорта, что станет для Игоря серьезным вызовом.

Игорь Криворотов, ProRace
Игорь Криворотов, ProRace

Игорь Криворотов: «Это мой первый сезон в кольце, тем более, сразу в чемпионате. Но я планирую проехать полный сезон. В прошлом году я выполнил норматив на разряд КМС в другой дисциплине, но возникла идея, что нужно выполнить «мастера». И сделать это на технике, которая мне нравится – на большом мотоцикле, в кольце! Меня записали в класс «Дебют», и я надеюсь выиграть его. Но в основном, цель – подготовить технику, подготовить себя и перейти в класс повыше. Поэтому, настрой боевой. Я целенаправленно готовился всю зиму. Играю четыре раза в неделю в хоккей, у меня есть своя хоккейная команда, и это здорово помогает в работе на мотоцикле. Нашел супертренера – у нас в команде чемпион и классный наставник, большего и желать не могу!»

Максим Королев (1 разряд), выиграв с командой ProRace чемпионат 2024 года в классе «Суперспорт 3», теперь сделал шаг в титульный класс «Суперспорт», что позволяет тянуться за лучшими гонщиками страны.

Максим Королев, ProRace
Максим Королев, ProRace

Максим Королев: «Предсезонные сборы в Грозном прошли очень продуктивно. Улучшили прошлогоднее время, поработали с настройками мотоцикла, попробовали по подвеске и настройке мотора. С прошлого года снял почти три секунды времени. Хочется продолжить прошлогоднюю традицию побед. Планы на этот этап – сложно сказать, потому что соперников своих по классу пока не знаю, но попробуем бороться за подиум».

Василий Федоров – первый в команде ProRace, который ждет получение высшего спортивного звания МСМК, благодаря финишу в ТОП-3 на Кубке ШОС 2024 в классе «Суперспорт».

Василий Федоров, ProRace
Василий Федоров, ProRace

Василий Федоров: «Подготовка к сезону шла активно. Я, наконец, купил себе тренировочный MiniGP и нашел близко к Челябинску тренировочную базу. Изначально нацеливались на двухэтапный чемпионат России, но теперь их шесть, и это полностью изменило весь план. Пока не уверен, что смогу проехать весь сезон: в августе планируется появление на свет дочки, и я должен быть с женой, поэтому сентябрь, наверное, пропускаю. Задача на лето – обновить все личные рекорды: в Игоре проехать лучше 2:04.5, а на MRW – лучше 1:43.3. Планирую снять хотя бы секунду, а лучше на две. В планах заехать на подиум в «Суперспорт».

Сергей Лосев вступает на полный сезон в 1000-кубовый класс – «Супербайк 3» на BMW S1000RR с хорошей подготовкой от ProRace. Это не первый опыт выступления Лосева в «литровом» классе, но последние пару сезонов он активно выступал в «Суперспорт» на Ducati V2.

Сергей Лосев, ProRace
Сергей Лосев, ProRace

Сергей Лосев: «Ожидания – победить в первой гонке, эмоции самые горячие, улыбка до ушей. Подготовка была интересная. С гордостью могу сказать, что первым в команде принял решение ехать зимой тренироваться в Питер на питбайке, и – реализовал! За мной последовали коллеги, чему я рад. Зимой были тренировочные гонки, в которых я побеждал. Два раза в неделю через неделю ездить из Москвы – сложновато, но того стоило, потому что на большом кольце с начала сезона наката мало. Первый выезд был на сборах в Грозном, где впервые сел на «литр» и сразу показал хорошее время. И после Ducati V2 пересаживаться на «литр» действительно проще, но… только если тренируешься: тут не важно, с какой кубатуры на какую пересаживаешься; если нет наката, сложно будет в любом случае. Преимущество Ducati V2 в классе Суперспорт не такое явное, как говорят. Очень многое надо менять в стиле и привычках».

Команда ProRace
Команда ProRace

О партнерах ProRace


В новый сезон команда ProRace вступает в партнерстве с компанией K.A.T-Lubricants, одним из лидеров рынка смазочных материалов с собственным высокотехнологичным производством в Германии. История компании началась в 2000-ных во Франкфурте-на-Майне. В 2022 году бренд пришел в Россию, которую считает наиболее привлекательным рынком с огромным потенциалом и возможностями для развития.

Также, одним из важнейших технических партнеров ProRace является производитель свечей зажигания MS-Marshal. В мотоспорте, особенно, таком высокотехнологичном и требовательном как кольцевые мотогонки, стабильное и легко контролируемое зажигание с необходимой температурной вспышки – жизненно важная необходимость, и свечи MS-Marshal подтвердили статус надежного партнера исходя из прошлого сезона.

Сайт команды: https://prorace.ru
Менеджер команды: Данна Стрелкова +7 (903) 1832111
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер

Это самое сложное сегодня - попытаться угадать «джокеров» дебютного этапа MotoGP в Бразилии! Но есть серьезные предпосылки для того, чтобы назвать 4-5 имен, которые должны оказаться близко от подиума #BrazilianGP 2026 года.
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе MotoGP 2026 года - Педро Акоста из заводской команды KTM Factory Racing сделал неожиданное и весьма откровенное заявление на пресс-конференции перед стартом Гран-При Бразилии в Гоянии. Что значит, что «KTM занимает не свое место» и как Педро мотивировал это?
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны

Уроженец Бразилии, действующий чемпион мира по Moto2, вступивший в Королевский класс MotoGP в 2026 году - Диого Морейра в центре внимания на домашнем этапе Мото Гран-При. На традиционной пресс-конференции он представил публике особый "домашний" шлем в стиле Айртона Сенны, именем которого назван автодром Гоянии.
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии

Официальный шинный партнер MotoGP - Michelin Motorsport привезла в Бразилию три особых спецификации покрышек, пребывая в полной неопределенности о состоянии и свойствах нового асфальта Autodromo Internacional Ayrton Senna, тем более, испачканного глиной почти по всей длине трека из-за проливных дождей в среду.
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды

Благодаря обновленным системам RHD (Ride-Height Device), «выстрел со старта» - holeshot в Королевском классе MotoGP теперь происходит молниеносно, а разгон с 0 до 100 км/ч может осуществляться за рекордные 1.7-1.8 секунды, уверен инженер-телеметрист.
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650

Японский мотоциклетный завод Suzuki отправил на пенсию свой самый удачный и долговечный мотор, который сделал Хамамацу поистине великим производителем мотоциклов. Мы обычно говорим о Suzuki GSX-R, Hayabusa и других флагманах завода, но именно мотоциклы с V-Twin объемом 645 куб.см. серии SV являются главным двигателем прогресса последние три десятилетия. Почему Suzuki отказалась от них?
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...

Всю среду на автодроме имени Айртона Сенны (Autodromo Internacional Ayrton Senna) в Бразилии шли работы по очистке трассы после проливных дождей и частичного затопления. Комиссия FIM, прибывшая в Гоянию для омологации трассы, оказалась там в самый разгар наводнения и убедилась, что дренажная система работает! До старта уикенда BrazilianGP MotoGP 2026 года осталось 48 часов, трек очень грязный, поскольку дождем на него намыло тонны грязи из зон безопасности. Есть надежда, что с помощью щеток и шампуня, а также с божьей помощью - новыми дождями и в четверг всё это удастся смыть и предоставить гонщикам MotoGP чистый асфальт...
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июня 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp