МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
67928
8 июня 2025 в 11:24
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Команда ProRace открывает гоночный сезон 2025 на «Игора Драйв»

Профессиональная гоночная команда ProRace, история которой началась в 2021 году, вступает в битву за результаты в чемпионате России по кольцевым мотогонкам 2025 года в новом составе, с новыми целями, но хорошо знакомыми флагманами: мастер спорта, чемпион России 2023 года Антон Ерёмин уверен, что борьба в классе «Супербайк» будет очень напряженной.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2025 - Команда ProRace вступила в 2025 год в уникальном статусе и с уникальным составом: вся пятерка – Василий Федоров, Максим Королев, Игорь Криворотов, Сергей Лосев и флагман команды Антон Ерёмин – все входят в состав Сборной команды Москвы. Цель команды на сезон – побороться за звание МСМК (Мастер спорта международного класса) в рамках международного соревнования Кубок ШОС.

Команда ProRace
Команда ProRace

Основной состав ProRace представит коллектив в четырех классах: «Супербайк Дебют», «Супербайк 3» и титульных – «Суперспорт» и «Супербайк».

За команду дебютирует Игорь Криворотов (№131, BMW). Это будет его первый гоночный сезон в кольцевых мотогонках, однако, Игорь имеет большой опыт в Супермото, где в прошлом сезоне он смог достичь высокого спортивного разряда и сделать шаг к получению звания «мастер спорта», который теперь надо подтвердить, но в иной дисциплине мотоспорта, что станет для Игоря серьезным вызовом.

Игорь Криворотов, ProRace
Игорь Криворотов, ProRace

Игорь Криворотов: «Это мой первый сезон в кольце, тем более, сразу в чемпионате. Но я планирую проехать полный сезон. В прошлом году я выполнил норматив на разряд КМС в другой дисциплине, но возникла идея, что нужно выполнить «мастера». И сделать это на технике, которая мне нравится – на большом мотоцикле, в кольце! Меня записали в класс «Дебют», и я надеюсь выиграть его. Но в основном, цель – подготовить технику, подготовить себя и перейти в класс повыше. Поэтому, настрой боевой. Я целенаправленно готовился всю зиму. Играю четыре раза в неделю в хоккей, у меня есть своя хоккейная команда, и это здорово помогает в работе на мотоцикле. Нашел супертренера – у нас в команде чемпион и классный наставник, большего и желать не могу!»

Максим Королев (1 разряд), выиграв с командой ProRace чемпионат 2024 года в классе «Суперспорт 3», теперь сделал шаг в титульный класс «Суперспорт», что позволяет тянуться за лучшими гонщиками страны.

Максим Королев, ProRace
Максим Королев, ProRace

Максим Королев: «Предсезонные сборы в Грозном прошли очень продуктивно. Улучшили прошлогоднее время, поработали с настройками мотоцикла, попробовали по подвеске и настройке мотора. С прошлого года снял почти три секунды времени. Хочется продолжить прошлогоднюю традицию побед. Планы на этот этап – сложно сказать, потому что соперников своих по классу пока не знаю, но попробуем бороться за подиум».

Василий Федоров – первый в команде ProRace, который ждет получение высшего спортивного звания МСМК, благодаря финишу в ТОП-3 на Кубке ШОС 2024 в классе «Суперспорт».

Василий Федоров, ProRace
Василий Федоров, ProRace

Василий Федоров: «Подготовка к сезону шла активно. Я, наконец, купил себе тренировочный MiniGP и нашел близко к Челябинску тренировочную базу. Изначально нацеливались на двухэтапный чемпионат России, но теперь их шесть, и это полностью изменило весь план. Пока не уверен, что смогу проехать весь сезон: в августе планируется появление на свет дочки, и я должен быть с женой, поэтому сентябрь, наверное, пропускаю. Задача на лето – обновить все личные рекорды: в Игоре проехать лучше 2:04.5, а на MRW – лучше 1:43.3. Планирую снять хотя бы секунду, а лучше на две. В планах заехать на подиум в «Суперспорт».

Сергей Лосев вступает на полный сезон в 1000-кубовый класс – «Супербайк 3» на BMW S1000RR с хорошей подготовкой от ProRace. Это не первый опыт выступления Лосева в «литровом» классе, но последние пару сезонов он активно выступал в «Суперспорт» на Ducati V2.

Сергей Лосев, ProRace
Сергей Лосев, ProRace

Сергей Лосев: «Ожидания – победить в первой гонке, эмоции самые горячие, улыбка до ушей. Подготовка была интересная. С гордостью могу сказать, что первым в команде принял решение ехать зимой тренироваться в Питер на питбайке, и – реализовал! За мной последовали коллеги, чему я рад. Зимой были тренировочные гонки, в которых я побеждал. Два раза в неделю через неделю ездить из Москвы – сложновато, но того стоило, потому что на большом кольце с начала сезона наката мало. Первый выезд был на сборах в Грозном, где впервые сел на «литр» и сразу показал хорошее время. И после Ducati V2 пересаживаться на «литр» действительно проще, но… только если тренируешься: тут не важно, с какой кубатуры на какую пересаживаешься; если нет наката, сложно будет в любом случае. Преимущество Ducati V2 в классе Суперспорт не такое явное, как говорят. Очень многое надо менять в стиле и привычках».

Команда ProRace
Команда ProRace

О партнерах ProRace


В новый сезон команда ProRace вступает в партнерстве с компанией K.A.T-Lubricants, одним из лидеров рынка смазочных материалов с собственным высокотехнологичным производством в Германии. История компании началась в 2000-ных во Франкфурте-на-Майне. В 2022 году бренд пришел в Россию, которую считает наиболее привлекательным рынком с огромным потенциалом и возможностями для развития.

Также, одним из важнейших технических партнеров ProRace является производитель свечей зажигания MS-Marshal. В мотоспорте, особенно, таком высокотехнологичном и требовательном как кольцевые мотогонки, стабильное и легко контролируемое зажигание с необходимой температурной вспышки – жизненно важная необходимость, и свечи MS-Marshal подтвердили статус надежного партнера исходя из прошлого сезона.

Сайт команды: https://prorace.ru
Менеджер команды: Данна Стрелкова +7 (903) 1832111
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года

Юный воспитанник Марка Маркеса — Массимо "Макс" Киллес в очередной раз продемонстрировал, что хорошо мотивированный юноша способен на подвиги: TT Circuit Assen празднует в эти выходные свое 100-летие, и гонка Moto3 в рамках DutchGP войдет в число классических схваток за победу в младших классах MotoGP... благодаря Клиесу! Результаты Гран-При Нидерландов и положение в чемпионате мира.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июня 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp