МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
16883
5 июня 2024 в 09:59
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Российский Супербайк: Дмитрий Седин - два подиума и одно разочарование

Дебют нового LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам для команды «ЦСКА» прошел крайне «увлекательно» и эмоционально. Однако не принес удовлетворения из-за ряда нюансов, усложнивших ситуацию на «Игора Драйв».
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июня 2024 - После уверенной победы Дмитрия Седина на «тренировочных» гонках 1-го этапа чемпионата Московской области и в Кубке России, состоявшихся неделю назад на Moscow Raceway, команда «ЦСКА» произвела долгожданный апгрейд электроники боевого Yamaha R6. На обновленную версию мотоцикла возлагались большие надежды, но в Игоре потенциал системы реализовать не удалось.

Дмитрий Седин, действующий чемпион России по кольцевым мотогонкам
Дмитрий Седин, действующий чемпион России по кольцевым мотогонкам

Седину не удалось обкатать мотоцикл в ходе тренировочного дня из-за обнаруженной технической неисправности ЭБУ, из-за чего весь день R6 простоял в боксе команды и вышел на тестовый прогон утром субботы, непосредственно перед квалификацией, где Седин показал неплохое время, позволившее ему стартовать с заглавной линии стартовой решетки в спринтовой гонке.

Дмитрий Седин, 1 этап Lemarc Чемпионата России на Игора Драйв
Дмитрий Седин, 1 этап Lemarc Чемпионата России на Игора Драйв

Спринтовая гонка – первая в истории чемпионата России в новом формате – прошла в постоянной борьбе за лидерство и завершилась для Дмитрия на подиуме. Хотя из-за той же технической проблемы, с какой команда столкнулась в пятницу, реализовать потенциал мотоцикла на 100% не удалось, но важная позиция была взята тактически: решающую атаку Седин провел на последнем круге, чисто и безопасно выйдя на 2-ю позицию.

Фактический подиум субботней спринтовой гонки Суперспорт LEMARC чемпионата России
Фактический подиум субботней спринтовой гонки Суперспорт LEMARC чемпионата России

Однако утром следующего дня команда «ЦСКА» была уведомлена о пересмотре результатов 1-й гонки LEMARC чемпионата России из-за выявленной технической проблемы в хронометраже, из-за чего последний круг заезда «Суперспорт» был аннулирован, и решением Жюри в качестве результата принят результат предпоследнего круга. Как выяснилось, из-за ошибки хронометристов, гонщики прошли не 10 кругов, как было указано в Регламенте соревнования, а 11, счетчик кругов над финишной линией демонстрировал неверные показания, а финишный флаг был выкинут, соответственно, на круг позже – и обнаружили ошибку, когда все гоночные сессии уже завершились, а призеры получили свои награды.

Таким образом, 2-е место на финише превратилось в 3-е, а очки из зачета чемпионата вычтены.

Команда получила разъяснение от Дирекции, что ошибки в действиях пилотов не было, но согласно Правилам Мотоспорта, это никак не влияет на решение Жюри – отменить результат финиша гонки «Суперспорт», с чем команда «ЦСКА» категорически не согласна.

Старт субботней гонки Суперспорт на Игора Драйв
Старт субботней гонки Суперспорт на Игора Драйв

Погода полностью поменялась в воскресенье, жару сменил устрашающий шторм, накрывший трассу в разгар гонок. Для опытного Дмитрия Седина ничто не предвещало беды: дождь почти закончился к началу предстартовой процедуры «Суперспорт», а старт с заглавной линии давал надежду на борьбу за победу.

Схватка за победу в воскресной гонке Суперспорт на Игора Драйв
Схватка за победу в воскресной гонке Суперспорт на Игора Драйв

Но новая электроника Yamaha R6 вновь вмешалась в ход гонки, осложнив Седину задачу. Возглавляя гонку, Дмитрию регулярно приходилось справляться с некорректной работой контроля тяги после торможении в финальном секторе «Игора Драйв», после чего на несколько поворотов ограничивалась мощность, а затем возвращалась, что повторялось из круга в круг. На 8-м круге вмешательство электроники привело к мощному перепаду крутящего момента на заднем колесе и хайсайду, отправившему Дмитрия на асфальт между Т9 и Т10. Несмотря на потерю одной подножки и скрученный клипон, Седину удалось вернуться в гонку и продолжить заезд, потеряв всего 3 позиции – шансы оказаться на подиуме сохранялись! Затем произошло второе падение, после которого Дмитрий вновь поднял мотоцикл, вернулся в заезд и финишировал 10-м.

Подиум Владимира Клемовицкого на LEMARC Cup
Подиум Владимира Клемовицкого на LEMARC Cup

Цвета команды «ЦСКА» появились на воскресном подиуме, благодаря усилиям новобранца коллектива Владимира Клемовицкого, занявшего 3 место в гонке LEMARC Cup.

Следующая гонка для команды «ЦСКА» пройдет через две недели, 16 июня на Moscow Raceway – это будет 1 этап чемпионата «Motoring».

Дмитрий Седин, ЦСКА
Дмитрий Седин, ЦСКА

Дмитрий Седин: «Это наше домашнее событие, на трассе, где мы знаем свой потенциал. Очень важное событие для команды и наших партнеров – Maxima Racing Oils, сети АЗС «Нефтьмагистраль» и «Велосити Групп», представляющей в России бренды SYM и BSE. Я буду готовиться к гонкам в Подмосковье, поскольку там ожидается большое количество зрителей и гостей. После тяжелого уикенда в Игоре, буду готовиться вместе с инструкторами студии персонального фитнеса @kluchi_fit в Крылатском».

Менеджер команды: Дмитрий Седин +7 (916) 0925502
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Перед стартом воскресной гонки Суперспорт в Игоре
Перед стартом воскресной гонки Суперспорт в Игоре
Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 июня 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp