МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16739
5 июня 2024 в 09:59
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Российский Супербайк: Дмитрий Седин - два подиума и одно разочарование

Дебют нового LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам для команды «ЦСКА» прошел крайне «увлекательно» и эмоционально. Однако не принес удовлетворения из-за ряда нюансов, усложнивших ситуацию на «Игора Драйв».
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июня 2024 - После уверенной победы Дмитрия Седина на «тренировочных» гонках 1-го этапа чемпионата Московской области и в Кубке России, состоявшихся неделю назад на Moscow Raceway, команда «ЦСКА» произвела долгожданный апгрейд электроники боевого Yamaha R6. На обновленную версию мотоцикла возлагались большие надежды, но в Игоре потенциал системы реализовать не удалось.

Дмитрий Седин, действующий чемпион России по кольцевым мотогонкам
Дмитрий Седин, действующий чемпион России по кольцевым мотогонкам

Седину не удалось обкатать мотоцикл в ходе тренировочного дня из-за обнаруженной технической неисправности ЭБУ, из-за чего весь день R6 простоял в боксе команды и вышел на тестовый прогон утром субботы, непосредственно перед квалификацией, где Седин показал неплохое время, позволившее ему стартовать с заглавной линии стартовой решетки в спринтовой гонке.

Дмитрий Седин, 1 этап Lemarc Чемпионата России на Игора Драйв
Дмитрий Седин, 1 этап Lemarc Чемпионата России на Игора Драйв

Спринтовая гонка – первая в истории чемпионата России в новом формате – прошла в постоянной борьбе за лидерство и завершилась для Дмитрия на подиуме. Хотя из-за той же технической проблемы, с какой команда столкнулась в пятницу, реализовать потенциал мотоцикла на 100% не удалось, но важная позиция была взята тактически: решающую атаку Седин провел на последнем круге, чисто и безопасно выйдя на 2-ю позицию.

Фактический подиум субботней спринтовой гонки Суперспорт LEMARC чемпионата России
Фактический подиум субботней спринтовой гонки Суперспорт LEMARC чемпионата России

Однако утром следующего дня команда «ЦСКА» была уведомлена о пересмотре результатов 1-й гонки LEMARC чемпионата России из-за выявленной технической проблемы в хронометраже, из-за чего последний круг заезда «Суперспорт» был аннулирован, и решением Жюри в качестве результата принят результат предпоследнего круга. Как выяснилось, из-за ошибки хронометристов, гонщики прошли не 10 кругов, как было указано в Регламенте соревнования, а 11, счетчик кругов над финишной линией демонстрировал неверные показания, а финишный флаг был выкинут, соответственно, на круг позже – и обнаружили ошибку, когда все гоночные сессии уже завершились, а призеры получили свои награды.

Таким образом, 2-е место на финише превратилось в 3-е, а очки из зачета чемпионата вычтены.

Команда получила разъяснение от Дирекции, что ошибки в действиях пилотов не было, но согласно Правилам Мотоспорта, это никак не влияет на решение Жюри – отменить результат финиша гонки «Суперспорт», с чем команда «ЦСКА» категорически не согласна.

Старт субботней гонки Суперспорт на Игора Драйв
Старт субботней гонки Суперспорт на Игора Драйв

Погода полностью поменялась в воскресенье, жару сменил устрашающий шторм, накрывший трассу в разгар гонок. Для опытного Дмитрия Седина ничто не предвещало беды: дождь почти закончился к началу предстартовой процедуры «Суперспорт», а старт с заглавной линии давал надежду на борьбу за победу.

Схватка за победу в воскресной гонке Суперспорт на Игора Драйв
Схватка за победу в воскресной гонке Суперспорт на Игора Драйв

Но новая электроника Yamaha R6 вновь вмешалась в ход гонки, осложнив Седину задачу. Возглавляя гонку, Дмитрию регулярно приходилось справляться с некорректной работой контроля тяги после торможении в финальном секторе «Игора Драйв», после чего на несколько поворотов ограничивалась мощность, а затем возвращалась, что повторялось из круга в круг. На 8-м круге вмешательство электроники привело к мощному перепаду крутящего момента на заднем колесе и хайсайду, отправившему Дмитрия на асфальт между Т9 и Т10. Несмотря на потерю одной подножки и скрученный клипон, Седину удалось вернуться в гонку и продолжить заезд, потеряв всего 3 позиции – шансы оказаться на подиуме сохранялись! Затем произошло второе падение, после которого Дмитрий вновь поднял мотоцикл, вернулся в заезд и финишировал 10-м.

Подиум Владимира Клемовицкого на LEMARC Cup
Подиум Владимира Клемовицкого на LEMARC Cup

Цвета команды «ЦСКА» появились на воскресном подиуме, благодаря усилиям новобранца коллектива Владимира Клемовицкого, занявшего 3 место в гонке LEMARC Cup.

Следующая гонка для команды «ЦСКА» пройдет через две недели, 16 июня на Moscow Raceway – это будет 1 этап чемпионата «Motoring».

Дмитрий Седин, ЦСКА
Дмитрий Седин, ЦСКА

Дмитрий Седин: «Это наше домашнее событие, на трассе, где мы знаем свой потенциал. Очень важное событие для команды и наших партнеров – Maxima Racing Oils, сети АЗС «Нефтьмагистраль» и «Велосити Групп», представляющей в России бренды SYM и BSE. Я буду готовиться к гонкам в Подмосковье, поскольку там ожидается большое количество зрителей и гостей. После тяжелого уикенда в Игоре, буду готовиться вместе с инструкторами студии персонального фитнеса @kluchi_fit в Крылатском».

Менеджер команды: Дмитрий Седин +7 (916) 0925502
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Перед стартом воскресной гонки Суперспорт в Игоре
Перед стартом воскресной гонки Суперспорт в Игоре
Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 июня 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp