МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
51972
23 августа 2023 в 18:22
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Макар Юрченко: в чемпионате трех цилиндров я бы победил!

Макар Юрченко является абсолютно быстрейшим мотогонщиком Супербайка в России уже на четырех трассах страны - на Moscow Raceway, в Крепости Грозная и на обеих конфигурациях «Игора Драйв». Однако идеальные круги и топовая скорость не дали ему преимущества в трех из состоявшихся в июле и августе гонках Чемпионата России Lavr Motoring: Макар в полной мере прочувствовал на себе многогранность понятия - моторный спорт...
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 августа 2023 - А в моторном спорте побеждает тот, кто первым увидит клетчатый флаг. Самые сильные гонщики MotoGP сталкивались с тем, что их обламывала какая-то проблема с мотоциклом. Самым запоминающимся разочарованием в истории, наверное, является взрыв двигателя Валентино Росси в знаменитой гонке преследования на Mugello International Circuit, Гран-При Италии 2016 года, где Вале на протяжении ряда кругов висел на колесе у Хорхе Лоренцо, пытаясь нащупать лазейку, но затем неожиданно выбыл. Оба пилота Yamaha не допустили ни малейшей технической ошибки, в своей дуэли они отъехали от главной группы на несколько секунд. Но финиш увидел только Хорхе.

Макар Юрченко - единственный, кто прошел в 1:34 на Игоре
Макар Юрченко - единственный, кто прошел в 1:34 на Игоре

Динамика уикенда в Игоре


За неделю до старта 5-го этапа в Игору засобирались несколько команд Чемпионата, чтобы покататься и провести ряд тестов. SPB Racing Team работала именно в направлении испытаний: после внезапных "глюков" перед стартом Гран-При Москвы, мотоцикл Макара был снова разобран до винтика, в нем заменили проводку (на новую), заменены были также все датчики, на которые можно было погрешить. Тесты на международной (длинной) конфигурации прошли идеально. Команда вернулась в Игору и приступила к работе на «национальной» дистанции в 15 поворотов, где, несмотря на некоторые шероховатости (все-таки, S-образная связка 13-15 поворотов не использовалась 2 года), Макар быстро адаптировался и проехал круг за 1:34.808, что было официально подкреплено протоколами Q1.

В середине первого дня уикенда Макар уже был уверен, что несмотря на достаточно скромный старт и среднее время на старой конфигурации в 1:37, план был - среднее время в низких 1:35 с обязательным заходом в 1:34. И это удалось, благодаря достаточно стабильной пятничной погоде - прохладной, но без каких-либо перепадов. Суббота не принесла каких-либо изменений из-за дождя, всё внимание переключилось на воскресный заезд. И утренняя разминка просто подтвердила: потенциал для закрепления 1:34 есть - мотоцикл отработал безукоризненно!

Старт гонки Супербайка на Игора Драйв
Старт гонки Супербайка на Игора Драйв

То, что произошло затем, обескуражило всех, включая соперников Макара. В общем, прорайдерам Чемпионата нужно соперничество, а легкая победа - это не «подарок судьбы», а скорее разочарование. Поэтому, после гонки, победа в которой досталась Артёму Мараеву, в закрытом парке шутили грустно.

Как в целом были ощущения от длинного и короткого конфига?

Макар Юрченко: «Да нормальный конфиг! Мы по нему ездили до появления большого, и предела счастья не было. Сейчас, конечно, на контрасте с конфигом для MotoGP короткая трасса кажется какой-то странной, как будто чего-то не додали. Но если абстрагироваться от большого конфига и воспринимать их как две отдельных трассы, то прекрасный трек!»

Казалось бы, небольшое изменение - минус 4 поворота, но трасса сразу же изменила свои свойства, став гораздо техничней и требовательней к физике пилота.

Макар Юрченко: «Когда меньше прямиков и длинных дуг, то и отдыхать времени меньше, правда, и скорость ниже средняя - вот главные отличия. Что касается S-ки, ее давно не использовали, и явно не тестировали для мотоциклов всерьез. Там всегда было две кочки: в правом вираже, прямо у поребрика, и наверху, на выходе на прямую. Поскольку наверху уложили совершенно новый асфальт, кочку убрали, и там стало идеально. А внизу ничего не меняли, и яма подросла - пробивать и подбрасывать стало больше. Но мы достаточно быстро к этому привыкли. Не проблема. И, в итоге, конфиг вышел интересным, техничным. И я бы сказал, что благодаря этому изменению мне было проще конкурировать, потому что...»

Какая-никакая, а дуэль с Ерёминым все же состоялась
Какая-никакая, а дуэль с Ерёминым все же состоялась

А произошло следующее: в конце первого круга двигатель BMW Макара затроил, и один цилиндр "отвалился" - дальше Юрченко был вынужден ехать на мотоцикле с 3-цилиндровым двигателем.

«...думаю, катушка отвалилась, искра пропала - один цилиндр перестал работать. Естественно, мощность тут же упала. Я как-то ездил на трех цилиндрах в Казани, это была гонка чемпионата России, к тому же, дождевая - Максим Киселев выиграл тот этап, а я боролся с ребятами на трех цилиндрах. Это было забавно, особенно, в дождь – в целом, не так и критично, ехали более-менее на равных. Но на сухом асфальте... Вот благодаря отсутствию бесконечных прямиков, Антон с Артёмом и не смогли сразу от меня уехать! Удавалось компенсировать нехватку мощности и скорости в техничных секциях и этой S-ке. Но я стал опасаться, как бы Саша Гордийчук меня не догнал и не отобрал 3-е место».

Думаю, что в чемпионате 3-х цилиндров я бы победил!

В середине заезда соперники стали ошибаться. Антон Ерёмин допустил небольшой промах и выехал в зону безопасности, что Макар тут же использовал - прошел на 2-ю позицию, и их погоня началась вновь.

Главное - не унывать!
Главное - не унывать!

«Конечно, о равной борьбе с Антоном и Артёмом говорить не приходится. Но думаю, что в чемпионате 3-х цилиндров я бы победил! Это была какая-то совершенно новая проблема, с которой мы не встречались. В прошлый раз мотоцикл дергался, на этот раз ехал ровно - всё работало отлично, кроме одного цилиндра. Можно было выкладываться по полной. Кроме одного: на прямой скорость была, максимум, 230 км/ч. Шестисотки здесь едут 228».

На финише 2-м все-таки оказался Ерёмин, но Макар пересек линию всего через секунду. Это позволило ему минимизировать потери - Антон нарастил преимущество в чемпионате всего на 1 очко.

Далее: Результаты 5 этапа Чемпионата России Lavr Motoring, класс Superbike

Важные новости
 
MotoGP: Беццекки объяснился насчет инцидента в Мандалике - Я не пытался обгонять Маркеса!
MotoGP: Беццекки объяснился насчет инцидента в Мандалике - Я не пытался обгонять Маркеса!

Предстоящая гонка Гран-При Австралии заранее испорчена для флагмана Aprilia Racing Марко Беццекки, потому что Стюарды FIM объявили ему о вердикте - штрафе в виде двойного LLP за столкновение с Марком Маркесом на первом круге ГП Индонезии, которое привело к травме нового чемпиона MotoGP. Беццекки смиренно принимает наказание, потому что знает, в чем была его ошибка. Но она была допущена неумышленно: плана атаковать Маркеса в том самом месте не было!
Босс Ducati MotoGP - о дебютной победе Фермина Альдегера: только настоящие чемпионы побеждают с первой попытки!
Босс Ducati MotoGP - о дебютной победе Фермина Альдегера: только настоящие чемпионы побеждают с первой попытки!

Босс Ducati Corse и главный разработчик прототипа Ducati Desmosedici Луиджи Даль′Инья отметил грандиозный потенциал новичка MotoGP Фермина Альдегера, которого заводской проект из Борго-Панигале заарканил еще зимой 2024 года. Джиджи явно потирает руки: ему удалось забронировать одного из самых выдающихся молодых пилотов Мото Гран-При в трудные с точки зрения кадров времена. Альдегер платит Ducati за доверие: первая победа в MotoGP уже у него в кармане. Дальше - больше?
MotoGP 2025: Пекко Баньяя уверен в новом шансе на Phillip Island - его история с Ducati продолжится
MotoGP 2025: Пекко Баньяя уверен в новом шансе на Phillip Island - его история с Ducati продолжится

Чемпионат MotoGP 2025 года прибыл в Австралию, где в недавнем прошлом пилоты Ducati провели много ярких гонок. В прошлом году Марк Маркес и Хорхе Мартин устроили шоу на последних кругах, сражаясь за победу на Phillip Island, и они подвинули Баньяю на 3 место. После Гран-При Японии, где Пекко доминировал, он рассчитывает на второй шанс - показать ту же скорость на острове Филлипа и пока не видит никаких проблем во взаимоотношениях с Ducati Corse.
Марко Беццекки получил штраф от Дирекции MotoGP за инцидент с Маркесом в Индонезии
Марко Беццекки получил штраф от Дирекции MotoGP за инцидент с Маркесом в Индонезии

Несмотря на отсутствие санкций за большой инцидент на старте Гран-При Индонезии со стороны Стюардов MotoGP, разборка с Дирекции с Марко Беццекки была перенесена в Phillip Island, и санкции последовали!
По ту сторону баррикад: шеф команды Топрака Разгатлиоглу станет главным соперником в MotoGP
По ту сторону баррикад: шеф команды Топрака Разгатлиоглу станет главным соперником в MotoGP

Стало известно, куда переманили многолетнего шефа команды и главного инженера Топрака Разгатлиоглу в Yamaha и BMW Motorrad Фила Маррона. Да, британец последует за Турком в MotoGP, но не разделит с ним приключение в Pramac Racing и последующее вступление в заводскую команду Yamaha: Маррона ждут в команде-конкуренте.
Расписание и трансляции 19 этапа MotoGP 2025 AustralianGP - Гран-При Австралии
Расписание и трансляции 19 этапа MotoGP 2025 AustralianGP - Гран-При Австралии

Тихоокеанский Тур MotoGP в самом разгаре - Гран-При Австралии, 19 этап чемпионата мира по Мото Гран-При состоится в эти выходные на Phillip Island Circuit. Расписание трансляций и особенности #AustralianGP 17-19 октября 2025
Главный конкурент Harley-Davidson - Indian Motocycle объявила об обретении независимости
Главный конкурент Harley-Davidson - Indian Motocycle объявила об обретении независимости

Легендарный американский производитель мотоциклов, появившийся еще до Harley-Davidson и являющийся его ключевым конкурентом на рынке тяжелых круизеров - Indian Motorcycle объявила о выходе из состава группы Polaris и обретении независимости.
Мотокросс: Первенство и Чемпионат России 2025 - Итоги - Все чемпионы и призеры по классам
Мотокросс: Первенство и Чемпионат России 2025 - Итоги - Все чемпионы и призеры по классам

В преддверии официальной церемонии награждения чемпионов России по мотогонкам, которая состоится 31 октября в Москве, представляем призеров главных соревнований в дисциплине «мотокросс» - по-прежнему, самой массовой: итоги Первенства и Чемпионата России по мотокроссу 2025 года.
Зима близко! Календарь чемпионата России по мотогонкам на льду сезона 2025/26
Зима близко! Календарь чемпионата России по мотогонкам на льду сезона 2025/26

Чемпионат России по мотогонкам на льду (ледовому спидвею) стартует в Тольятти в декабре 2025 года, пройдет в шесть этапов и завершится в конце февраля 2026 года на стадионе «Зоркий» в Красногорске. Даты Кубка России 2026 года также были подтверждены.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 августа 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.17 МЛН
годовая
аудитория
634900
посетителей
в месяц
41634
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island