МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
29131
23 августа 2019 в 18:57
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

SBK SPB 2019: Владимир Стрельник никогда не говорит «никогда»

В минувшие выходные на Автодроме «Санкт-Петербург» состоялся заключительный этап Мотофестиваля «SBK SPB 2019», в рамках которого проводился чемпионат Санкт-Петербурга по кольцевым мотогонкам. Под занавес сезона организатор МотоФеста, пилот SPB Racing Team Владимир Стрельник вернулся в седло спортбайка, чтобы на личном примере показать, как вырос соревновательный уровень в городе на Неве.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 августа 2019 - Солнечная погода привлекла на Фестиваль сотни зрителей и новых участников: накануне гонок, на свободных тренировках был побит рекорд Автодрома по количеству заявленных пилотов – и почти все вышли на старты гонок на следующий день!

Этим летом состоялись три раунда SBK SPB 2019 – по одному в июне, июле и августе. Каждый раз, в старшем классе Superbike на старт выходили пилоты SPB Racing Team и добивались успеха: на высшую ступеньку подиума взошли Владимир Леонов и Макар Юрченко, а вторым каждый раз приезжал Константин Путихин – это определило интригу в финале. Благодаря стабильности результатов, Константин вышел в лидеры чемпионата, но по ряду причин не смог участвовать в решающей схватке!..

Соперники – Алексей Семёнов и Антон Ворошилов хорошо подготовились к финалу и стали серьезными конкурентами для SPB Racing Team.

Владимир Стрельник берет поул-позицию на квалификации финала чемпионата Санкт-Петербурга
Владимир Стрельник берет поул-позицию на квалификации финала чемпионата Санкт-Петербурга


Из-за пересечения календарей Леонов пропускал эту гонку, а Макар Юрченко присутствовал в паддоке в статусе VIP-гостя. Виталий Жук принял вызов, но соперники пообещали жаркую битву. И тогда, Владимир Стрельник, многие годы задававший уровень на Автодроме «Санкт-Петербург», сменил одежды организатора Чемпионата на гоночный комбинезон. Подобно легендарному 3-кратному чемпиону WorldSBK Трою Бейлиссу, Володя ждал подходящего случая, чтобы вернуться в мотогонки и показать молодежи, что участие в соревнованиях еще важнее, чем тренировки.

Старт гонки Superbike
Старт гонки Superbike


Решающая гонка прошла в борьбе. Стрельнику удалось вырваться вперед, но не сразу. Владимир взял отличный темп на обратной прямой, занял позицию лидера и не сбрасывал газ до самого финиша. Виталий Жук хорошо стартовал и занял позицию в тройке лидеров, но из-за встречи с круговым в середине заезда был вынужден отдать позицию Ворошилову, который в итоге оказался на подиуме вместе со Стрельником и ставшим 2-м Семёновым. Но победа Владимира Стрельника помогла Константину Путихину взять титул в Чемпионате Санкт-Петербурга – Семёнову не хватило всего 4 очков!

Владимир Стрельник - с победой в финале SBK SPB 2019
Владимир Стрельник - с победой в финале SBK SPB 2019


Владимир Стрельник, 1 место: «Я уже два года не сидел на мотоцикле в силу ряда причин. В основном потому, что был плотно занят именно организацией Чемпионата – давно решил, что сосредоточусь на организации, чтобы сделать наш Мото Фест лучше. Но никогда не говори «никогда»! Я проехал одну тренировку на Автодроме, и команда пригласила меня выйти на старт – снова. Не хотел упускать этот шанс! Могу сказать, что я достаточно времени провел на этом треке, знаю его хорошо, поэтому – кто бы что ни говорил, – а со всеми «особенностями» трассы, такой формат гонок мне близок. Мы определили командную тактику и следовали ей. Очень рад, что своим участием помог команде. Поздравляю Костю Путихина с победой в чемпионате, в который он вступил всего год назад, но благодаря постоянному участию в тренировках и гонках, сумел выйти на хороший уровень! Наш домашний Автодром помогает закалить характер и развить гоночное мышление. Поэтому я, безусловно, призываю всех мотоциклистов – приезжать, пробовать себя на тренировках и заявляться в гонки. Это совершенно другой уровень – интересно, весело и драйвово».

Виталий Жук, SPB Racing Team сдерживает натиск соперников
Виталий Жук, SPB Racing Team сдерживает натиск соперников


Виталий Жук, 4 место: «Автодром «Санкт-Петербург» непростой трек, и здесь немного мест для обгона, поэтому борьба всегда напряженная: обгонять можно на торможении в конце прямых и в S-ке, но когда уже 10-й круг и руки забились, сделать это непросто! Я взял хороший старт. К сожалению, пропустил пару ребят на торможении перед входом в поворот. Уже к 5-му кругу темп изменился – чисто физически было непросто. Володя и его преследователь в тот момент недалеко отъехали, но мы вскоре догнали кругового, который ошибся еще на первом круге и ехал очень, очень медленно. Он так неудачно перемещался в связках, что сбил нам темп, наверное, на 1.5-2 секунды, и тогда меня нагнал соперник. Пустил его с расчетом, что на 10-м круге верну позицию. Однако ситуацию повторилась: мы снова нагнали того медленного парня – и другой возможности для атаки уже не представилось. У меня был темп 1:23, но для атаки этого не хватало. Будь в запасе еще круг, постарался бы пройти! Но команда выполнила задачу – Костя стал чемпионом, а еще урок: надо поработать над физухой к финалу RSBK».

SPB Racing Team
SPB Racing Team


Константин Путихин, чемпион Санкт-Петербурга по кольцевым мотогонкам 2019 года: «Хоть мотогонки и считаются индивидуальным видом спорта, это командный спорт, ибо в нем невозможно победить без команды. Победа в чемпионате Санкт-Петербурга, она не только моя, это заслуга всей команды, которая фактически работала на эту победу. Если бы не было этой команды, не было бы победы. Так можно резюмировать этот чемпионат. Жаль, что не получилось принять участие в 3-м этапе и показать достойную борьбу с соперниками, но, надеюсь, что это не последний чемпионат Санкт-Петербурга и в следующем году он будет проходить на новом уровне! Хочется, чтобы чемпионат Санкт-Петербурга стал самостоятельным событием гоночным в российском календаре, чтобы на старте было больше участников, особенно, в топовых классах. С приходом Владимира Стрельника в Комиссию Федерации и организаторский штаб, уровень чемпионата существенно вырос. И, надеюсь, что будет расти дальше, и в конечном итоге мы здесь получим свою гоночную Мекку, куда будут приезжать парни не только из Москвы, но и из Финляндии. Мы искренне хотим, чтобы Санкт-Петербург стал таким же значимым международным событием, каким является, например, Imatranajo в Иматре (Финляндия) – самостоятельное событие в мировом календаре мотоспорта, на которое приезжают десятки тысяч зрителей и гостей со всей Европы».

Важные новости
 
Видео: Китайский супербайк CFMoto V4 SR-RR развил 316 км/ч на испытаниях в Шанграо
Видео: Китайский супербайк CFMoto V4 SR-RR развил 316 км/ч на испытаниях в Шанграо

CFMoto продолжает развивать прототип своего супербайка с 997-кубовым двигателем типа V4 мощностью более 210 л.с. На днях заводские испытатели устроили тесты на скорость на Шанграоском испытательном полигоне в Цзянси, где им удалось разогнаться почти до 316 км/ч. Смотрим видео.
50 стартов без Гран-При? Педро Акоста на пути к первой круглой дате в MotoGP
50 стартов без Гран-При? Педро Акоста на пути к первой круглой дате в MotoGP

Педро Акоста готовится провести свой 50-й старт в MotoGP. Однако, за те годы, что он бьется с лидерами чемпионата за подиум, Акуле из Массарона пока не удалось взять ни одной победы. Он был предельно близок к этому в Барселоне, а затем в Венгрии, но каждый раз находился кто-то, кто одергивал флагмана Red Bull KTM.
Мотоновости: Moto Guzzi готовит гибридный круизер с необычной силовой установкой на базе V-Twin
Мотоновости: Moto Guzzi готовит гибридный круизер с необычной силовой установкой на базе V-Twin

Согласно размещенным заявкам в патентном бюро США и Японии, итальянская компания PIAGGIO Group готовится к презентации принципиально нового мотоцикла с гибридной установкой, в которой ДВС и электромотор будут комбинированы в одном корпусе. Вот, как это должно выглядеть — и почему может произвести революцию в технологии моторостроения
В Москве появилась первая гоночная трасса международного стандарта Supermoto S1: фотографии
В Москве появилась первая гоночная трасса международного стандарта Supermoto S1: фотографии

Многофункциональная трасса ЦТВС «Москва» получила существенный апгрейд перед розыгрышем первого комплекта наград чемпионата Москвы по Супермото: специально для этого события к основному кольцу пристроили сложный грунтовый участок. Первые гонки показали, что теперь на ЦТВС есть полноценная трасса международного стандарта под титульный класс FIM Supermoto S1. И это не "песочница".
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Флавио Бриаторе: Кими Антонелли - это юный Валентино Росси Формулы-1
Флавио Бриаторе: Кими Антонелли - это юный Валентино Росси Формулы-1

Ветеран-управленец Формулы-1, открывший миру таких мегазвезд как Михаэль Шумахер и Фернандо Алонсо, — Флавио Бриаторе в восторге от Андреа Кими Антонелли. Он провел параллели между юным итальянским автогонщиком и Легендой MotoGP, 9-кратным чемпионом мира Валентино Росси. Что между ними общего?
За горизонт: ТОП-3 мотоциклетных маршрута на лето
За горизонт: ТОП-3 мотоциклетных маршрута на лето

Мотосезон диктует свои правила: пора оставлять городскую суету позади и выбирать направление, которое подарит максимум эмоций и свежего ветра. В статье собраны три разных маршрута для летнего мотопутешествия — от классических маршрутов до бездорожья.
Инсайдер - новое компромиссное правило MotoGP 2027 года уже принято: но есть нюанс
Инсайдер - новое компромиссное правило MotoGP 2027 года уже принято: но есть нюанс

Долгий финансовый спор между командами, производителями и организаторами чемпионата MotoGP, наконец, улажен. Или нет? Инсайдеры сообщают, что найден ряд компромиссных решений, которые облегчают достижения Соглашения между MotoGP SEG, Liberty Media и Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia на 2027 год. Одно важное новое правило радикально изменит облик командных боксов.
Итоги и фотографии 5 этапа чемпионата России по мотокроссу в Москве: схватка на тяжелом песке
Итоги и фотографии 5 этапа чемпионата России по мотокроссу в Москве: схватка на тяжелом песке

Тяжелая песчаная трасса на ЦТВС «Москва» в Печатниках стала испытанием для лучших российских кроссменов и их мотоциклов: за подиум в этот раз бились Тимур Петрашин, Артём Назаров и легенда российского мотокросса Евгений Бобрышев, который полноценно вернулся в строй после травмы. Результаты и фотографии 5 этапа чемпионата RGP MX.
После Брно: тесты реальных Pirelli и прототипов MotoGP 2027 произведут революцию на рынке
После Брно: тесты реальных Pirelli и прототипов MotoGP 2027 произведут революцию на рынке

Pirelli вступает в Большие Мотоциклетные Призы в роли единого разработчика и поставщика шин Moto3, Moto2 и MotoGP с 2027 года, сменяя Michelin. Это произведет полноценную технологическую революцию в Мото Гран-При, потому что никто из нынешних пилотов Королевского класса в своей карьере не имел дела с итальянской резиной.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 августа 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp