МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
21 июля 2007 в 21:54 | 9030
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

M1 CHALLENGE: от просто гонок - к гоночному шоу - 6 этап

Уже слишком много сил вложено в гонки и организаторами и самими пилотами – никто не хочет оставлять M1 без своего внимания.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 21 июля 2007 - Молодые спортсмены все больше времени уделяют тренировкам, а их более опытным оппонентам теперь приходиться «валить» на грани возможностей своей техники, чтобы сохранять лидирующие позиции. В таких космических темпах, ошибки неизбежны.

В этот день 19-го июля на картодроме «Лидер» прошли очередные заезды в зачетах M1 – Сhallenge. Под мегаватты «саунда» команды «Лавров технолоджи промоушн Групп» г. Москва и целой бригады профессиональных ди-джеев спортсмены настраивались на гонку. Музыка заглушала человеческую речь. Но на трассе все же доминировали ноты рядных 4 – рядных моторов, басы одноствольных Супермото и завершали эту симфонию Минимотоциклы, благодаря своим высоким звучаниям на грани отсечки.

Ноу-хау гоночной серии - жеребьевка перед стартом - уже обычное дело Пилоты с юмором вытягивают карточки с номерами позиций на стартовой решетке, секретари фиксируют эти результаты в своих бесчисленных и гладких протоколах.

Счастливчиком лотереи в классе Супермото стал Юрий Голубцев (№ 37). Перед стартом 6 этапа Юрий прочно занимает 3-е место и поул, ему явно не помешает. Второй на старте – конкурент Юрия Голубцева – Алексей Муравьев (№4). 4-е место в турнирной таблице и небольшой отрыв от призового места должны настраивать этого спортсмена только на высокие результаты. Замыкает тройку лидеров Сергей Денисов (№25). Сергей принимает участие только в параллельном зачете KTM Cup и не влияет на распределение очков среди участников, выступающих во всероссийской гоночной серии М1, в классе Супермото, но на ход гонки повлиять может. Лидеры гоночной серии, располагающиеся в общем зачете на первых местах с большим отрывом от ближайших преследователей, сегодня в середине пелетона. Максим Аверкин (№7) стартует всего лишь с 9-й позиции, а молодой и талантливый Алексей Шмелев (№17) с 5-й.

Прогревочный круг. Пилоты еще раз проверяют трассу, исправность своих мотоциклов и здесь все по настоящему, как в больших гонках!

Старт. Мощно начал гонку Алексей Шмелев. Уже всего через несколько поворотов он выходит на первое место и получает реальный шанс оторваться от своих главных конкурентов, пока те разбираются с менее опытными соперниками. Так и происходит – Максиму Аверкину старт не слишком удается, он затыкается в гарнире из участников, на самом неудачном отрезке трассы. В связках поворотов ему приходиться идти в медленном темпе, ограничиваясь скоростью впереди идущих пилотов. К тому моменту, когда Максим выходит на «серебряную» позицию, Алексей Шмелев лидирует уже с пятисекундным отрывом. За лидерами идет непримиримая борьба между Александром Синякиным (№19), Алексеем Муравьевым, Юрием Голубцевым и Александром Самойловым (№11). Тем временем Шмелеву удается еще больше оторваться от Аверкина и за несколько кругов до финишного флага уже не нужно предсказывать победителя заезда в классе Супермото. Первым пересекает финишную черту - Алексей Шмелев. Вторым - Максим Аверкин, третьим – Александр Синякин. Стоит отметить, еще в прошлом году Алексей Шмелев выступал в классе Хобби, а сегодня уже везет многоопытному Максиму Аверкину солидный отрыв. Впрочем, сегодняшние итоги могут быть всего лишь случайностью, ведь это только первая победа Алексея Шмелева в гоночной серии М1, с чем мы и поздравляем спортсмена.

Суперсток – большинство продаваемой в Москве мототехники именно такого класса, и пока совершенно не понятно, почему данный класс (из всех представленных в серии) является самым малочисленным. Может ребят отпугивают регистрационные взносы (которые, кстати, отменены уже со следующего этапа соревнований), а может, не все готовы выступать на технике, на которой они живут каждый день... Все же говорить о том, что данный класс не способен к развитию, не стоит - на каждый этап заявляется несколько дебютантов. Сегодня дебютантом класса выступил Дмитрий Майоров (№47), который на свободных тренировках показывал достойное время круга и ему явно по силам включиться в борьбу за подиум. Таким образом, на старте 6 этапа в классе Суперсток собрались - Игорь Франчук (№3) на первом месте, Сергей Чмыхов (№1) на второй позиции, далее Дмитрий Майоров и Александр Дуев (№27).

Домашнюю работу – «уверенный старт», Игорь Франчук выполнил на отлично – на выходе из первого поворота он второй, напомню, что до этого он, откровенно говоря, «сливал» старты, расплачиваясь за это необходимостью обгонять своих конкурентов в процессе гонки. Впереди Сергей Чмыхов, третий – Дмитрий Майоров, замыкает Александр Дуев. Такая расстановки сохраняется не долго – в шпильке Игорь, уже отработанным приемом на предыдущих этапах, влезает внутрь траектории Сергея и на выходе из поворота уже возглавляет гонку. Спустя несколько секунд Дмитрию Майорову также удается одолеть Сергея, и он выходит на вторую позицию. Игорь штампует круги по накатанным траекториям, но в одном из поворотов на четвертом кругу допускает роковую ошибку и на открытии газа в критическом наклоне теряет мотоцикл. Падение для пилота не страшное – "скользячка", но может оказаться серьезным для мотоцикла. В результате ошибки минус банка глушителя. Слишком много времени потратил Игорь на то, что бы запустить свой мотоцикл. К тому моменту, когда он смог вернуться на трек, конкуренты везли ему уже 2 круга. Гонка продолжилась под лидерством Дмитрия Майорова, за ним Сергей Чмыхов, Александр Дуев и, все же продолжающий гонку, Игорь Франчук. Больше сюрпризов не произошло и победителем шестого этапа M1 – Challenge в классе Суперсток стал дебютант серии - Дмитрий Майоров. В данном случае этот факт лучшее доказательство тому, что даже новым участникам серии вполне возможно бороться за подиум на любом из этапов соревнований, куда мы всех, в очередной раз, и приглашаем.

Самый интригующий класс серии – Минимото. Сразу четыре пилота борются за 1-е место и практически все едут в одной секунде относительно друг друга. Забегая вперед, хотим заметить, что в этот день сразу два пилота преодолели рубеж 4-х секунд – Дмитрий Мищенко (№31) на тренировке показал время 1:03,965, а Александр Рябикин (№21) проехал круг в гонке за 1:03,985.

К сожалению, время круга, показанное на тренировки, не влияет на расстановку пилотов на старте. Результаты жеребьевки таковы: Первый – Юрий Глазков (№111), за ним Дмитрий Мищенко (№31), третий – Сергей Галицкий (№67), Ярослав Филиппович (№20), Сурнакин Сергей (№23), Евгений Чуриков (№4) и замыкает стартовую решетку Александр Рябикин.
Старт выиграл Евгений Чуриков – из первого поворота он выходит вторым, вслед за Дмитрием Мищенко. Далее Ярослав Филипович, Александр Рябикин, Сергей Сурнакин, Сергей Галицкий и Юрий Глазков. На втором круге Рябикин по внутренней траектории атакует Филиповича и с этого момента Александр на 3-й позиции. Но видно, что он не намерен останавливаться, и теперь он старается догнать Евгения Чурикова, который в свою очередь прессует Дмитрия Мищенко. Тем временем Сергей Сурнакин разбирается со своим товарищем по команде Affect Motion, Ярославом Филипович и пускается в погоню за Рябикиным. Вчетвером – Мищенко, Чуриков, Рябикин и Сурнакин идут колесо в колесо, и лишь на 5-м круге Александру удается удачно атаковать Евгения. За шесть кругов до финиша, вновь ошибается Евгений Чуриков, но на этот раз ошибка влечет за собой падение и Евгений теряет еще одну позицию. Теперь уже Сурнакин бросается в погоню за Рябикиным и, догоняя его, только к последнему кругу так и не успевает обогнать его.

Победитель заезда - Дмитрий Мищенко. Вторым финиширует Александр Рябикин. На колесе у Александра пересекает финишную черту Сергей Сурнакин, за ним Евгений Чуриков, Ярослав Филипович, Сергей Галицкий. К сожалению, во время гонки был вынужден сойти Юрий Глазков, причиной падения стала порвавшаяся цепь.

Шестой этап ничуть не внес ясности в исход гоночной серии, а местами, наоборот - подарил кому-то из пилотов надежду, а кому-то добавил опасения. В любом случае, все самые захватывающие эпизоды - волевая борьба, досадные ошибки и радость победителей еще впереди. И музыка спортивных мотоциклов еще зазвучит поверх аплодисментов зрителей и клубных виниловых пластинок.

Важные новости
 
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
 
Все публикации за 21 июля 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1811839
годовая
аудитория
182988
читателей
за месяц
8911
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии