МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
133929
20 июля 2017 в 14:53
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Фавориты Чемпионата Московской области по мотогонкам определились на Moscow Raceway

Две гонки и 200 очков остались у претендентов на титул Чемпиона и Кубок Московской области по шоссейно-кольцевым мотогонкам, чтобы решить свой спор в сезоне 2017 года. В каждом классе определились явные фавориты – кто они?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 июля 2017 -

Класс Supersport (Open-600)

В первом раунде Чемпионата Московской области на Moscow Raceway 14 мая убедительную победу одержал Дмитрий Андреев. В подобном стиле он провел гонки 4-го и 5-го этапов, взяв трижды по 100 очков. 4 июля, на мокром асфальте пилоту из Зеленограда серьезную конкуренцию составили Дмитрий Кручнов из Щелково и представитель Санкт-Петербурга Евгений Семенович.

Дмитрий Андреев: 3 старта - 3 победы - 300 очков в копилке - LIKE A BOSS!

Их схватка продолжалась недолго, всего 2 круга, после чего Андреев вырвался вперед и быстро увеличил отрыв. Во втором заезде, на сухом асфальте Дмитрий не оставил соперникам и шанса. Однако, пропустив июньские гонки, в генеральной классификации он утратил превосходство: в классификации Андреев только 3-й.

Вторым в дождевой гонке 4-го этапа Supersport стал Евгений Семенович (слева)

Именно Семенович и Кручнов – его соперники по первой схватке июльской серии TrackRaceDays возглавляют Чемпионат. Для Семеновича первый заезд завершился успехом, он взял еще одно «серебро» вдобавок к уже двум имеющимся, плюс, ценные 88 очков. Но второй заезд пропустил из-за проблем с мотоциклом. Даже с учетом этой потери, стабильно высокий результат и постоянство участия в гонках помогли Евгению: в лидеры Чемпионата Московской области он вышел четыре этапа назад и крепко держит позицию в своих руках!

Дмитрий Кручнов - 2-й в Чемпионате Московской области: моя задача - пройти весь чемпионат до конца

Заметного прогресса с начала года добился пилот Suzuki Team Russia Дмитрий Кручнов, начавший восхождение с 4-го места на майском этапе. 4 июля, после ошибки на 1-м круге, когда он спорил за лидерство с Семеновичем и Андреевым, Кручнову пришлось буквально начинать гонку с нуля – с последней позиции. Но за 8 кругов Suzuki GSX-R600 прошел пелетон насквозь и вновь пересек линию 4-м. Дмитрий завершил три из четырех гонок в TOP-5, а заветный первый приз из драгоценного металла – «бронзу» взял с пятой попытки. Приложенные усилия оказались не напрасными: благодаря заработанным за два дня 150 очкам, Кручнов поднялся на 2-ю позицию Чемпионата и теперь уступает Семеновичу лишь 11 очков, что предвещает большую битву в финале.

Дмитрий Кручнов: с 4-й позиции в начале сезона - на 2-ю к августу!

Дмитрий Кручнов очень рассчитывает завершить начатое и показать достойный результат: «В 2015 году я вступил в игру, но получил травму, и на этом для меня сезон завершился. Этот год тоже начался с падения на квалификации, механикам пришлось заново собирать мотоцикл… Но мы справились, и я приехал 4-м! После падений всегда очень трудно восстанавливать темп. Парни на подиуме ехали на пару секунд лучше, а Дима Андреев – он и сейчас быстрее меня. И все же, я очень надеюсь пройти весь Чемпионат, а новая позиция дает мне надежду на успех».

Вячеслав Невмержицкий (в центре) - тоже претендует на титул!

Вячеслав Невмержицкий из Первоуральска 5 июля поднялся на подиум, став 2-м после Дмитрия Андреева. Взятой позиции Вячеславу достаточно, чтобы удержать 4-е место в Чемпионате, всего в 5 очках позади Андреева – и тоже претендовать на титул!

Петр Акимов снова в TOP-7
Заметным событием стало вхождение в TOP-7 Петра Акимова, одного из самых юных участников трек-дней и Чемпионата TRD в классе Open-600, выступающих по программе поддержки молодых спортсменов: Акимов вместе с Артемом Мараевым участвовал в отборочном этапе MotoGP Red Bull Rookies 2017, но обоим не хватило подготовки для сражения со сверстниками из Италии, Испании, Великобритании и Германии.

Схватку с Артемом Мараевым Акимов на этот раз выиграл
Поэтому этот сезон они рубятся друг с другом и против взрослых соперников. Мараев набрал с начала сезона TRD 135 очков, постоянно участвуя в Чемпионате Московской области, тогда как Акимов вышел на старт лишь дважды, но зато оба раза попал в "Великолепную" семерку и принес своей команде Multimotor кубок.

Алексей Иванов (справа) - настоящий Joker в Чемпионате Московской области
Настоящим «джокером» серии является чемпион России в классе Supersport Алексей Иванов из Одинцово, который дважды выходил на старт Чемпионата Московской области и дважды одерживал победу. Впрочем, взяв 200 очков, пилот DMC Racing пока больше не возвращался на решетку, так что к июлю опустился со 2-го на 5-е место.

Подиум 5-го этапа Чемпионата Московской области по мотогонкам на Moscow Raceway
Но пока на кону еще 200 очков, и Андреев, и Невмержицкий, и Иванов сохраняют шансы реабилитироваться в гонках 14 и 31 августа. Появление Иванова на старте, как минимум, значительно подняло бы градус борьбы между Кручновым и Семеновичем; как максимум, осложнило бы Андрееву миссию по возвращению прав на Большой Приз.

Результаты 4-го этапа, класс Supersport (pdf)
Результаты 5-го этапа, класс Supersport (pdf)

Положение в Чемпионате после 5 этапов: 1. Евгений Семенович – 343 очка; 2. Дмитрий Кручнов – 334; 3. Дмитрий Андреев – 300; 4. Вячеслав Невмержицкий – 295; 5. Алексей Иванов – 200;… Все положение по итогам 5 этапов

Решающий обгон 5-го этапа: Берестнев вырывается вперед!

Класс Superbike (Open-1000)

Можно ли выиграть чемпионат, не взяв ни одной победы? Пилоты MotoGP считают, что да. Через месяц мы проверим эту теорию, когда подведем итоги Чемпионата Московской области в Superbike: пока только один из трех фаворитов класса может похвастать «золотом», добытым с начала сезона!

Июльский этап Чемпионата Московской области по мотогонкам - класс Superbike
Этапы старшего класса Чемпионата Московской области в этом году похожи на американские горки: то лидеры вдруг сворачивают на пит-лейн посреди заезда, то погода подбрасывает неприятные сюрпризы, и явные претенденты на подиум отказываются выходить на старт. И это непостоянство открывает перспективы перед теми, кто стремится к титулу изо всех сил.

Старт 4-й гонки сезона в классе Superbike (Open-1000)
Победу в 4-й гонке сезона одержал уроженец г. Мытищи Максим Киселев: Ducati под номером «17» пролетел по Moscow Raceway, словно шаровая молния, уехав от ближайшего преследователя на 32 секунды!.. Дуэли не получилось и за 2-е место: москвичи – Михаил Берестнев и Сергей Григорьев встретились лишь однажды, в самом начале заезда, после чего пилот Multimotor укатил вперед и увидел флаг на 5 секунд раньше соперника из RRT. Совсем иначе сложился следующий день: за 3 минуты до заезда пошел дождь. Дирекция приняла решение отложить старт до уточнения ситуации с погодой, но она действительно испортилась, и надолго. Гонку объявили дождевой, что остудило пыл части пилотов: восемь сильных гонщиков, включая Киселева, решили не рисковать и остались в гаражах.

На старте 5-го этапа в атаку пошел Константин Богданович
Но Берестнев и Григорьев, переобув мотоциклы в мягкую нарезку Pirelli, смело вышли на решетку, чтобы возобновить начатый накануне спор. На совершенно мокром асфальте старт выиграл представитель VL65 Racing Team москвич Константин Богданович, в погоню за ним бросился лидер Чемпионата в классе Superbike петербуржец Михаил Шумилин. А Берестневу старт не удался, он потерял время, оказавшись в невыгодной позиции, и был вынужден догонять: только к 3-му кругу смог настичь Богдановича, который к тому моменту уже уступил лидерство Шумилину.

Только к 10-му кругу Берестневу удалось пройти Шумилина
Между Берестневым и Богдановичем завязалась борьба, длившаяся 5 кругов и завершившаяся проходом Михаила на 2-ю позицию. Когда это произошло, Шумилин уже имел 25 секунд форы, что в иной ситуации гарантировало бы ему 1-е место. Но умудренный многолетним опытом дождевых гонок Михаил Берестнев сумел не только догнать его, но и переломить ситуацию в свою пользу на 10-м круге.

Эффектное wheelie в исполнении Берестнева - первая победа с начала сезона!
Гонка завершилась эффектным wheelie под клетчатым флагом в исполнении ветерана Российского Супербайка – и первой его победой с начала сезона в Чемпионате. Григорьеву заезд не удался, и он решил проехать его в собственном темпе, без риска: уступив лидерам круг, он все же заработал ценные очки в зачет серии.

Подиум 5-го этапа: Берестнев, Шумилин и Богданович в TOP-3
Шумилин, став 2-м, удержал позицию лидера, однако Берестнев подобрался к нему вплотную, на 6 очков. Григорьев замыкает тройку пилотов, успевших набрать более 300 очков до августа.

Сергей Григорьев - третий в списке пилотов, набравших до августа более 300 очков в Superbike
Результаты 4-го этапа, класс Superbike (pdf)
Результаты 5-го этапа, класс Superbike (pdf)

Положение в Чемпионате после 5 этапов: 1. Михаил Шумилин – 353 очка; 2. Михаил Берестнев – 347; 3. Сергей Григорьев – 318; 4. Константин Богданович – 279; 5. Максим Киселев – 259;… Все положение по итогам 5 этапов

Денис Кулаков из команды RWT Motorsport в тройке лидеров Кубка Московской области BMW S1000RR Cup
В Кубке Московской области – TRD BMW S1000RR Cup также лидируют Шумилин и Берестнев, а третью позицию занимает пилот RWT Motorsport Денис Кулаков из Ильинского. Тройка сформировалась еще в июне, ее разделяют более 100 очков. Еще два пилота, принявших участие в большинстве гонок и заработавших в них очки, имеют математические шансы на Кубок – это Евгений Гохгут и Сергей Селиверстов.

Положение в Кубке после 5 этапов: 1. Михаил Шумилин – 413 очков; 2. Михаил Берестнев – 388; 3. Денис Кулаков – 299; 4. Евгений Гохгут – 296; 5. Сергей Селиверстов – 222;… Все положение по итогам 5 этапов

Следующий раунд Чемпионата Московской области по шоссейно-кольцевым мотогонкам пройдет на Moscow Raceway 14 августа.

Подробнее - на официальном сайте TrackRaceDays - www.trackracedays.ru

Важные новости
 
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 июля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp