МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12308
13 июня 2008 в 16:21
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

M1-Challenge: Украшение праздничного вечера

Любительские гонки M1-Challenge становятся все интересней и интересней. Теперь, когда "челленж" вошел в "струю", то есть в свои традиционные рамки самостоятельного соревнования, борьба за очки развернулась с новой, невероятной силой. Приходят новые гонщики, а уровень конкуренции между постоянными участниками гоночной серии растет на глазах.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 июня 2008 - Настоящим украшением праздничного вечера 12 июня на Лидере стала гонка скутеров, в которой за победу сразились пилоты команды "SAGAMOTO" Корней Кронгауз и Иван Купченко. Корней является лидером абсолютного зачета. Обычно, если он вырывается вперед и ему ничто не мешает, например, технические неисправности или падения, никто не способен ему противостоять. Так, на втором этапе Корнею помешала серьезная поломка скутера и ему пришлось финишировать ... пешком! Корней пересек финишную черту, ведя свой скутер рядом. Ему просто необходимо было доехать до этого финиша, чтобы получить зачетные очки. И он это сделал! Директор соревнований Денис Петров так комментировал этот эпизод: "Я вообще думал, что такое только в кино показывают.. А тут в реальной жизни, вот это настоящий спорт!"

Настоящий спорт продолжился и в этот четверг. К счастью, серьезных поломок больше не было. Зато была масса разных случайностей, и красивая, честная борьба с непредсказуемым результатом.

Старт скутеров

Жеребьевка уровняла шансы пилотов, Корней стартовал с третьей линии, Иван - прямо перед ним, со второй. Первым со стартовой линии уходит Алексей Смирнов. Он выступает в зачете "Скутеры более 100 куб.см.", но его 4-тактник не способен противостоять легкому тюнингованному 2-тактнику Ивана Купченко на разгоне с нуля. Иван пулей проносится по внутренней траектории мимо Алексея, а с другой стороны Смирнова уже начинает поджимать Корней. В первый поворот синхронно входят все трое: Смирнову приходится переместиться на более широкую траекторию, по внутренней прорываются Кронгауз и Купченко. Иван вырывается вперед, Корней садится ему на колесо. Оба держат высокий темп. Медленная "S-ка", выход на прямую, атака Кронгауза ... не совсем уверенная, скорее "пристрелочная". На дальней дуге Корней повторяет попытку и проходит Купченко! Первый круг завершается стремительным прохватом по прямой старт-финиш, в лидеры на некоторое время вырывается Корней.

Поберегись!

В таком порядке дуэлянты проходят и второй круг, а уже на третьем начинаются неприятности и круговые. Очевидно, что пилоты команды "SAGAMOTO" едут быстрее всех остальных в своем классе, даже Алексей Смирнов начинает проигрывать им по 4-5 секунд с круга. Но, на 4-м круге у Корнея случается какой-то сбой в работе мотора. Он резко замедляется и пропускает напарника вперед, чтобы пройдя очередную пачку круговых, нагнать его в том же самом месте круг спустя.

Скутеристы начинают меряться моторами. Основной ареной для этого они выбирают скоростные прямики. Кажется, что скутер у Ивана заряжен чуть больше, чем у Корнея: несколько раз Ивану удается обойти Кронгауза на разгоне, но мастерство и опыт на стороне 29 номера. Они продолжают меняться позициями на каждом круге. Все взгляды зрителей устремлены на их сражение.

Последний круг - ничего определенного

Корней выжимает из своего скутера все, на что он способен. Последний круг! Половина его уже пройдена, выход на прямик ... Иван допускает маленькую ошибку, перемещается на широкую траекторию, Корней тут же выжимает полный газ, и спортсмены уходят на скоростную дугу параллельными курсами, Корней лишь на колесо впереди. Борьба продолжается в дальнем медленном повороте, но в последний поворот Корней входит первым. Иван ведет свой скут на пределе возможностей, на последних метрах он почти настигает напарника ... но, для завершения атаки Ивану не хватает всего пары метров. На финише их разделяют 0.6 секунды.

Итоги этапа подводят сами спортсмены:

"Сегодня мы лидировали одной командой, SAGAMOTO Racing Team." - говорит Корней Кронгауз, - "Всего у нас три пилота, но сегодня мы боролись вдвоем с Иваном, и это было похоже на командную тренировку. Думаю, получилось зрелищно и интересно."

Действительно, борьба получилась очень равная, и с учетом этого, следующие этапы M1 Challenge в классе "Скутер" обещают еще много зрелищных гонок. Определили ли сами пилоты SAGAMOTO, кто из них сильней?

"Трасса все определила," - смеется Корней, - "Только у нас все в команду, ничего личного."

Следующий этап Motul M1-Challenge состоится через неделю, 19 июня, как обычно, на автодроме "Лидер".

Важные новости
 
Самый важный этап: история, факты и расписание Гран-При Испании - SpanishGP MotoGP 2026
Самый важный этап: история, факты и расписание Гран-При Испании - SpanishGP MotoGP 2026

Началась, возможно, самая важная неделя сезона MotoGP 2026 года — неделя Гран-При Испании, на которой решается судьба отношений участников чемпионата с его организатором. Но и в целом: #SpanishGP как официальный дом Больших Мотоциклетных Призов, поэтому на Circuito de Jerez ожидается абсолютный аншлаг. Расписание и история длинного уикенда, самого Гран-При и следующих за гонками тестов.
Стартовая решетка МотоГП 2026 в Испании: Маркес реализовал план и отнял поул у Зарко
Стартовая решетка МотоГП 2026 в Испании: Маркес реализовал план и отнял поул у Зарко

Сложные погодные условия, сохнущий асфальт и много-много падений: квалификация Гран-При Испании в классе MotoGP подтвердила непростой характер ситуации на Circuito de Jerez. Марку Маркесу пришлось прибегнуть к хитрой стратегии, чтобы вырвать поул-позицию из рук пилота Honda Жоана Зарко. Но герой дня — Топрак Разгатлиоглу! Обзор квалификации и стартовая решетка SpanishGP 2026
Инсайд из паддока ГП Испании: как прошли переговоры MotoGP с MSMA и IRTA
Инсайд из паддока ГП Испании: как прошли переговоры MotoGP с MSMA и IRTA

Маленькая птичка из паддока Circuito de Jerez, где в эти дни должна была решаться судьба Большого Соглашения между владельцами, организаторами и участниками чемпионата мира по Мото Гран-При (MotoGP, Moto2 и Moto3), принесла кое-какие весточки...
Топрак Разгатлиоглу совершил сейв столетия: видео - FP2 Гран-При Испании SpanishGP MotoGP 2026
Топрак Разгатлиоглу совершил сейв столетия: видео - FP2 Гран-При Испании SpanishGP MotoGP 2026

Новобранец MotoGP Топрак Разгатлиоглу из команды Pramac Racing совершил самый выдающийся сейв в истории MotoGP, полностью уронив свой Yamaha YZR-M1V в 13-м повороте Circuito de Jerez, но сумевший поднять его на два колеса, не слезая с мотоцикла. Как Турку это удалось?! Смотрите!
Трансляция: квалификация Гран-При Испании SpanishGP MotoGP 2026
Трансляция: квалификация Гран-При Испании SpanishGP MotoGP 2026

Квалификации #SpanishGP - Гран-При Испании по Мото Гран-При, 4 этапа MotoGP 2026 года от старта до финиша в 11:50 по Москве
Дождь в Хересе полностью изменит картину второго дня Гран-При Испании MotoGP 2026
Дождь в Хересе полностью изменит картину второго дня Гран-При Испании MotoGP 2026

С утра субботы в Хересе-де-ла-Фронтера пасмурно и дождливо. Это целиком изменит ситуацию на квалификации Гран-При Испании по MotoGP, но также повлияет и на Tissot Sprint Race и воскресный заезд SpanishGP. В чем подвох и для кого это хорошо, а для кого — плохо?
Квалификация Red Bull MotoGP Rookies Cup в Хересе: новобранцы отнимают позиции у ветеранов
Квалификация Red Bull MotoGP Rookies Cup в Хересе: новобранцы отнимают позиции у ветеранов

Новички Red Bull MotoGP Rookies Cup из Испании, Франции, Таиланда и Колумбии двигают ветеранов Кубка Новобранцев на первой квалификации сезона 2026 года в рамках SpanishGP MotoGP в Хересе. Как квалифицировался Ярослав Карпушин? Результаты и отчет.
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году

Трушные байкеры считают автоматические трансмиссии на мотоциклах абсолютным злом, и некоторые производители долгое время потакали им в этом, пропагандируя "механику" как едва ли не главный принцип надежности и контроля... Но лишь до тех пор, пока они сами не разработали собственные технологии автоматического переключения КПП. И тут вскрылась правда: рынок больше не принадлежит 50-летним ветеранам, как пытались нас убедить в BMW еще в 2018 году! Какие мотоциклы можно купить, чтобы не жать рычаг сцепления каждую минуту - их уже достаточно много: Honda, Yamaha, BMW, KTM... и даже QJMotor!.. Среди них есть очень бюджетные модели — обновление версии 2026 года.
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик

Итак, возвращение MotoGP 2026 года с вынужденных каникул состоялось. Первый день Гран-При Испании, пятница завершилась. Результаты неоднозначные: Алекс Маркес возглавил ТОП-10 и заявил, что «буквально танцевал со своим Ducati» в этой сессии, тогда как Марк Маркес выразил явное неудовлетворение — не своей физической формой, а как-будто бы... тем же самым Ducati GP26. Вот, что он сказал.
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026

Несмотря на ранние предупреждения, что «борьбы за победу в воскресной гонке маловероятна», Алекс Маркес из Gresini Racing возглавил ТОП-10 и подобрался вплотную к действующему рекорду Circuito de Jerez. Какие козыри Алекс припас и каким квалифицировался Марк Маркес на преквалификации Гран-При Испании? Смотрим решающие 15 минут зачетной практики — и результаты.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp