МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
133545
11 мая 2018 в 13:15
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Первые призы Чемпионата Московской области по мотогонкам разыграны на Moscow Raceway

8-9 мая на автодроме Moscow Raceway состоялся первый этап Чемпионата Московской области по шоссейно-кольцевым мотогонкам, который проводится второй год подряд под эгидой МФР в рамках трек-дней TrackRaceDays.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 мая 2018 - Как и в 2017 году, в этом сезоне титулы разыгрываются в двух основных классах - Supersport (Open600) и Superbike (Open1000), а статус TRD Endurance также повышен до уровня Чемпионата, однако формат соревнований изменился. Теперь гонки на выносливость проводятся в 2-часовом режиме, а титул будет разыгран в три этапа. Сезон завершится 24 августа особенным событием - настоящей 8-часовой гонкой на выносливость, которая будет носить статус Чемпионата России.

В гонках индивидуальных зачетов во вторник, 8 мая приняли участие 34 пилота, а на старт первой гонки на выносливость вышли 16 команд.

Подиум 1-го этапа Чемпионата Московской области, Supersport
Подиум 1-го этапа Чемпионата Московской области, Supersport


В классе Supersport (TRD Open 600) уверенную победу одержал действующий чемпион России по мотогонкам в 600-кубовой категории Алексей Иванов из команды DMC, который использует любую возможность, чтобы хорошо подготовиться к защите титула. Второе место в гонке занял российский юниор Артём Мараев, который достойно представляет Россию в неофициальном юниорском чемпионате Европы - ADAC Junior Cup. где выступает на KTM RC390. На Moscow Raceway Артём снова представлял команду Q-Team, но выступал на 600-кубовом мотоцикле. После нескольких кругов, вместе с Ивановым они далеко оторвались от преследователей. За 3-е место шла напряженная схватка между Вячеславом Невмержицким и Алексеем Кожиным, которая завершилась в пользу Вячеслава. TOP-7 замкнули Дмитрий Кручнов и Дмитрий Андреев. Александр Васильев, напарник Мараева в Q-Team, также выступающий в Junior Cup, вошел в TOP-9, пропустив на 8-е место Николая Храмова, но опередив Александра Тоборкова.

TOP-10 1 этапа Чемпионата Московской области, Supersport:


1. Иванов Алексей
2. Мараев Артем +12.883
3. Невмержицкий Вячеслав +36.339
4. Кожин Алексей +38.476
5. Кручнов Дмитрий +40.638
6. Андреев Дмитрий +44.102
7. Марценко Николай +52.898
8. Храмов Николай +53.986
9. Васильев Александр +1:27.808
10. Торобков Александр +1:28.066
Полные результаты 1 этапа TRD Supersport Open600

Старт гонки Superbike
Старт гонки Superbike


Гонка в классе Superbike (TRD Open 1000) началась драматически. Стартовав с поул-позиции, фаворит заезда - Сергей Власов вылетел в 3-м повороте первого же круга, открыв путь к победе своим ближайшим преследователям - Антону Ерёмину, Сергею Крапухину и Михаилу Шумилину.

Представитель команды Motorrika, который в этом году выступает на Kawasaki ZX-10RR - Ерёмин долгое время возглавлял гонку, но Крапухину, традиционно представляющему в Чемпионате Yamaha, во второй половине заезда удалось пройти его. Шумилин приехал 3-м. Однако, после финиша Дирекция гонки объявила, что трем пилотам за нарушение стартовой процедуры (позднего снятия грелок с колес - №10, №96 и №38) были выписаны штрафы в виде +30 сек к результату гонки, что вернуло Ерёмину 1-ю позицию, а Крапухин переместился на 2-ю в итоговом протоколе. На подиум поднялись также Евгений Гохгут, Александр Павлов и Олег Давыдов.

Как штраф? За что штраф?
Как штраф? За что штраф?


TOP-10 1 этапа Чемпионата Московской области, Superbike:


1. Еремин Антон
2. Крапухин Сергей +19.093
3. Шумилин Михаил +37.662
4. Гохгут Евгений +48.414
5. Павлов Александр +57.777
6. Давыдов Олег +59.420
7. Богданович Константин +1:10.379
8. Чернов Андрей +1:23.722
9. Тулубьев Алексей +1:25.572
10. Григорьев Сергей +1 круг
Полные результаты 1 этапа TRD Superbike Open1000

В зачете TRD BMW S1000RR Cup, которое в этом году носит статус традиционного соревнования, тройку призеров составили Шумилин, Гохгут и гость из Украины Сергей Сидоров.

В первой гонке эндуранс сезона 2018 года основная схватка за победу продолжительностью в весь заезд шла между командами DMC и Trinity, причем, выступавшими не только в разных зачетах, но и совершенно разных весовых категориях.

Противостояние команд Trinity и DMC
Противостояние команд Trinity и DMC


Trinity делает заявку на титул в категории «PRO», где все пилоты едут на одном, специально подготовленном мотоцикле - BMW S1000RR с увеличенным бензобаком с системой быстрой дозаправки; DMC вступила в схватку в абсолютном зачете Чемпионата, но на Yamaha R6. За DMC ехали Алексей Иванов, Петр Кожеуров и Ольга Шатерникова, тогда как Trinity представляли Павел Филиппов и наш человек в Мото Гран-При - Макар Юрченко.

Юрченко показал лучшее время на квалификации - 1:37.528, опередив ближайших конкурентов на 2.8 секунды, так что Павел Филиппов получил возможность взять старт с поул-позиции. Имея небольшое преимущество на пит-стопах и в численном превосходстве, DMC смогла выйти в лидеры, несмотря на разницу в темпе и скорости - на их стороне была стабильность и ровный темп.

Макар Юрченко выступает в TRD Endurance за команду Trinity второй год подряд
Макар Юрченко выступает в TRD Endurance за команду Trinity второй год подряд


На последний отрезок Макар Юрченко вновь вернулся за руль BMW S1000RR и начал штамповать быстрые круги, стремительно приближаясь к Алексею Иванову, однако, команда вновь, как и в прошлом году, в ходе 6-часовой гонки на выносливость допустила стратегический просчет, из-за чего последние полчаса заезда Макар фактически лишился преимущества на торможении - передние колодки износились до металла. Так, победа была упущена: чтобы догнать DMC, Trinity не хватило 1 минуты 11 секунд. Третье место в абсолюте заняла команда BPS Байк Промоушен Спорт в составе Ефима Мавлянова и Максима Аверкина.

В зачете PRO после первой гонки Trinity опережает Multimotor (Батвиньев/Минкин/Селиверстов) и свой второй состав Trinity 2 (Рудов/Моисеев/Павлов).

Подиум 1-го этапа Чемпионата Московской области по эндуранс
Подиум 1-го этапа Чемпионата Московской области по эндуранс


TOP-10 1 этапа TRD Endurance 2H:


1. DMC
2. Trinity +1:11.999
3. BPS Байк Промоушен Спорт +1 круг
4. DMC BEST +1 круг
5. ORE +2 круга
6. Bikeexpert Project +3 круга
7. Multimotor +5 кругов
8. Trinity 2 +6 кругов
9. Motorradhof +6 кругов
10. АвтоМотоАльянс +7 кругов
Полные результаты 1 этапа TRD Endurance 2H

Следующий этап Чемпионата Московской области состоится на Moscow Raceway 21 и 22 мая.

Фото: Кирилл Чернышев и Сергей Калиганов

Важные новости
 
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026

Он не будет вешать на свой Ducati №1, потому что это всего-лишь цифра. Ощущения чемпионства и превосходства - в голове, и в этом с Марком Маркесом полностью согласен босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья. Сезон MotoGP 2026 официально запущен! Первые тесты в Сепанге - уже история. Глядя на ситуацию, Марк Маркес сделал свою ставку и назвал трех претендентов на титул - своих принципиальных соперников.
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 мая 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp