МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjeQbxVE
50392
10 июля 2016 в 13:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Апрель в июле: RRT оккупирует подиум TRD Superbike Open 1000

Петр Кожеуров – безоговорочный лидер Кубка TRD Superbike Open 1000 рассказал, чего ему и его команде стоило доминирование в июльском раунде TrackRaceDays.

МОТОГОНКИ.РУ, 10 июля 2016 - Оба пилота команды RRT, выступающей в этому году на Aprilia RSV4 RF, финишировали первым-вторым в гонках Кубка, состоявшихся 2-3 июля: Петр выиграл оба заезда, а Сергей Григорьев с солидным отрывом от преследователей комфортно разместился на второй ступеньке подиума. Но сказать, что «мотоцикл вывез» сегодня уже не сможет никто!

Дважды два: в гонках 2-3 июля Петр и Сергей финишировали 1-2 с огромным отрывом от преследователей
Дважды два: в гонках 2-3 июля Петр и Сергей финишировали 1-2 с огромным отрывом от преследователей


– Потенциал Aprilia здесь, на Moscow Raceway еще в мае показал Володя Леонов. И для нас (для меня, в частности) это хорошая мотивация двигаться дальше, – отметил Сергей, который предоставил свой байк Леонову для тренировок на майских трек-днях. Тогда Володя привез лучшее время круга, когда-либо установленное в рамках тренировочных уикендов – 1:36.991, эта отметка и сегодня является заветной планкой для многих прорайдеров.

Команда RRT пересела на Aprilia RSV4 в мае этого года
Команда RRT пересела на Aprilia RSV4 в мае этого года


Свой накат на Moscow Raceway пилоты RRT удваивают, используя каждую возможность. В итоге, Петр Кожеуров был недосягаем для соперников в гонках и, ускорившись вновь, в следующий надеется бросить вызов сильнейшим пилотам Чемпионата России.

– Изначально, целью на уикенд мы ставили достижение лучшего времени, – рассказал Кожеуров, которому удалось улучшить персональный рекорд до 1:39.317 именно в гонке 3 июля. – В мае, на BMW S 1000 RR в 1:39 удавалось въезжать, а с Aprilia мы никак не могли разобраться: и настройки электроники не те, и по подвеске были вопросы. Первые подвижки появились после тестов в Италии, но только сегодня мы впервые почувствовали – байк готов, все работает именно так, как надо – правильно! Как минимум, в базовой конфигурации. Ездили весь день на старых покрышках с одной единственной целью, чтобы стабильно не опускаться ниже 1:40. Мотоцикл тоже учится: ведь система трекшн-контроля и торможения двигателем здесь с адаптацией. В разных поворотах еще есть большой потенциал для улучшения, и эта работа предстоит. Надо больше сессий, больше времени на треке, больше наката.

Кропотливая работа - на треке и в гараже приносит результат
Кропотливая работа - на треке и в гараже приносит результат


После финиша субботнего заезда на лицах пилотов, инженеров и механиков RRT улыбки были совершенно искренними.

– Конечно, все устали. Мы откатали все шесть сессий без перерыва, на Superpole вышли и еще три круга дали. Все складывалось отлично и обеденный перерыв: пошли в кафе Stop‘n‘Go, и вместо салатов с горячим поели каши. У них есть каша! Это лучшее, что можно придумать в такой жаркий и нагруженный день - и сытно, и легко. Налегке же стартовали в гонке. Мы даже покрышки не меняли. Только после восьмого круга, когда увидел на пит-борде нужное время, я сбавил – достаточно!

Петр Кожеуров - освоение Aprilia заняло больше времени, но принесло свои плоды
Петр Кожеуров - освоение Aprilia заняло больше времени, но принесло свои плоды


Сравнивая между собой мотоциклы BMW и Aprilia, Кожеуров отметил интересные особенности. Каждое поколение S 1000 RR – это существенный шаг вперед по сравнению с прошлым, так что сразу чувствуется улучшение и появляется ускорение, которого не было прежде, если ездил на предыдущей модели. Взяв нужный вектор, на BMW можно прогрессировать от сессии к сессии.

RSV4 сразу задает определенный комфортный темп и диктует его пилоту: если 1:44 (на BMW, например) - твой привычный ритм, то 1:42 на Aprilia поехать проще, считает Петр. Но затем, возникают нюансы, с которыми пилоту со средней подготовкой разобраться сложнее – нужна привычка и понимание того, каким именно образом RSV4 проходит повороты и тормозит. Те же маневры на S 1000 RR происходят понятнее и прозрачнее. Однако, раскусив крепкий орешек Aprilia, можно сразу сделать следующий шаг вперед – отнять от своего времени сразу секунду, а то и две. Все просто, step by step. Цель на следующие трек-дни – 1:38 или даже...

Гонка Кубка TRD Superbike Open 1000: Сергей Григорьев обходит Константина Богдановича в схватке за 2-ю позицию
Гонка Кубка TRD Superbike Open 1000: Сергей Григорьев обходит Константина Богдановича в схватке за 2-ю позицию


– Это, наверное, самый важный – психологический момент, тот самый «feeling»: когда садишься на мотоцикл и знаешь, что и как ты можешь. Тогда ускорение и происходит. После субботы мы знали, какой результат покажем в следующей гонке, и как получаются 1:38 или 1:37 – уже дело техники, и мы будем двигаться вперед, благо, формат TrackRaceDays идеально подходит для такого рода занятий. Еще интересней, когда есть на трассе сильный прорайдер, и он едет в гонку. «Заяц», за которым можно погоняться, способен сэкономить массу времени в такой день и помочь взять новую высоту. Мы используем каждую возможность, чтобы разогнаться!

Единственный, кто разделяет напарников RRT в генеральной классификации Open 1000 - это Дмитрий Белоусов
Единственный, кто разделяет напарников RRT в генеральной классификации Open 1000 - это Дмитрий Белоусов


По итогам пяти зачетных гонок Кубка TRD Superbike Open 1000 воссоединению Кожеурова и Григорьева на виртуальном подиуме сезона препятствует только один пилот – это Дмитрий Белоусов из команды BMW Motorrika. Удивительно, но схожая ситуация в «генерале» складывалась в середине сезона World Superbike 2012 года, когда за чемпионский титул бились между собой Макс Бьяджи на Aprilia и Марко Меландри на BMW. Чтобы выйти вперед Марко потребовалась победа, и взял он ее именно в Moscow Raceway. Помните такое?

Старт гонки Кубка TRD Superbike Open 1000
Старт гонки Кубка TRD Superbike Open 1000


Полные результаты и положение в Чемпионате TRD 2016 года

Следующий тренировочный уикенд TrackRaceDays IV состоится 5-7 августа. Напоминаю, что при оплате трек-дней за 14 дней или ранее действует дополнительная скидка. Подробнее: trackracedays.ru

Важные новости
 
Группировка VR46 проведет неделю до тестов MotoGP 2025 года в Мандалике - фото и видео
Группировка VR46 проведет неделю до тестов MotoGP 2025 года в Мандалике - фото и видео

На Mandalika International Circuit, расположенном на острове Ломбок сегодня и завтра ревут моторы: несколько европейцев на серийных спортбайках оккупировали автодром, где проводится Гран-При Индонезии по MotoGP, чтобы хорошенько потренироваться перед стартом важнейших предсезонных тестов IRTA в Сепанге.
Brembo отмечает юбилей - 50 лет участия в авто- и мотоспорте: MotoGP, Формула-1, MXGP, Le Mans 24
Brembo отмечает юбилей - 50 лет участия в авто- и мотоспорте: MotoGP, Формула-1, MXGP, Le Mans 24

Итальянская группа Brembo вступает в 2025 год с особым настроением: компания празднует 50-летний юбилей своего участия в авто- и мотоспорте. Большой путь начался в сотрудничестве со Scuderia Ferrari в Формуле-1 в 1975, а теперь Brembo доминирует в области производства высокотехнологичных систем торможения во всех топовых сериях - MotoGP, MotoE, World Superbike, MXGP, уверенно побеждает вместе со своими командами в Мировом Эндурансе, как автомобильном, так и мотоциклетном.
Давиде Тардоцци - о сезоне MotoGP 2025 года: Ducati не нужно доминирование, но нужны победы
Давиде Тардоцци - о сезоне MotoGP 2025 года: Ducati не нужно доминирование, но нужны победы

Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци всё никак не может успокоиться после того, как Хорхе Мартин вырвал заветную «1» из рук Пекко Баньяи и Ducati и унес ее с собой в Aprilia. Тардоцци, впрочем, признал класс Мартина - и это здорово, поскольку Ducati нужен сильный соперник в MotoGP, чтобы подтверждать собственный уровень.
Гениальный трюк Bimota: винглеты с изменяемым углом наклона - легально в WorldSBK или нет?
Гениальный трюк Bimota: винглеты с изменяемым углом наклона - легально в WorldSBK или нет?

Еще один пример изобретательности разработчиков гоночной техники - вступление в World Superbike 2025 года старого-нового игрока, итальянского бренда Bimota с новейшим супербайком, только-только представленным на EICMA-2024. Помимо того, что это трюк Kawasaki с целью продолжения разработки двигателя Ninja ZX-10RR, был внимательно изучен и второй нюанс. Одной из особенностей мотоцикл является система... автоматического регулирования укла наклона винглетов. Это вообще законно?!
Заградительные пошлины не помогут: Китай хочет купить закрытые заводы Volkswagen в Германии
Заградительные пошлины не помогут: Китай хочет купить закрытые заводы Volkswagen в Германии

Неожиданный поворот в деле о закрытии заводов Volkswagen в самой Германии: на фоне массового увольнения сотрудников, забастовок и прочих протестов, китайские компании предлагают немцам выкупить простаивающие производства, чтобы обойти новые тарифы и заградительные пошлины на электромобили.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
AMA Supercross 450SX: Лоуренс выиграл Anaheim-2, Кен Рокцен возглавил чемпионат
AMA Supercross 450SX: Лоуренс выиграл Anaheim-2, Кен Рокцен возглавил чемпионат

Погода повлияла на происходящее в Анахайме. В пятницу дождь подпортил впечатления от трассы, сделав ее скользкой и отправив в больницу многих топовых гонщиков младшего класса AMA Supercross. Но пилоты Премьер-класса адаптировались к плотно утрамбованной глине на Angel Stadium. Джетт Лоуренс сделал нужные выводы и извлек максимум скорости из Honda CRF450RW, чтобы взять впечатляющую победу и компенсировать потери двухнедельной давности.
AMA Supercross 2025 - 3 этап Anaheim-2: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 3 этап Anaheim-2: трансляции всех гонок 450SX

Моросящий дождь немного подпортил старт второго уикенда в Анахайме, но ключевые гонки AMA Supercross прошли нормально. Смотрите все гонки и результаты 3 этапа 450SX AMA Supercross сезона 2025 года.
Хорхе Прадо травмирован на квалификации AMA Supercross Anaheim-2
Хорхе Прадо травмирован на квалификации AMA Supercross Anaheim-2

Как сообщают инсайдеры, падение действующего чемпиона MXGP и новобранца AMA Supercross 450SX Хорхе Прадо на квалификации Q1 в Анахайме привело к необходимости проведения обследования в госпитале.
VR46 Racing Team: Валентино Росси рассказал о концепции, Ди Джианантонио и Морбиделли - о целях на сезон MotoGP 2025
VR46 Racing Team: Валентино Росси рассказал о концепции, Ди Джианантонио и Морбиделли - о целях на сезон MotoGP 2025

Презентация команды MotoGP Pertamina VR46 Racing Team представила свою программу на сезон 2025 года: Франко Мобриделли вступил в "семью" на полный сезон, а Фабио Ди Джиананитонио планирует потрепать нервы фаворитам, а Валентино Росси вносит классические нотки в дизайн 3-го заводского Ducati Desmosedici GP25.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 июля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


2.26 МЛН
годовая
аудитория
411820
посетителей
в месяц
13280
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии