МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
16790
10 июля 2009 в 16:11
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

ШКМГ между Мотопарком и Мячково - посчитаемся?

Второй этап Кубка России по ШКМГ, как известно, состоялся в Финляндии. Зарабатывать очки было не просто, но кто собрался силами и поехал в Motopark, не прогадал: великолепная погода, скоростной, техничный трек и три дня чистого спорта. С каким счетом мы возвращаемся в Мячково?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 июля 2009 - Мотопарк собрал очень пеструю стартовую решетку в любительских классах SS400/125cc/STK600 и STK600 Women. Вопреки ожиданиям, в заявочном листе оказалось около 30 фамилий. Приехали команды из Прибалтики, включая Bruno Moto в полном составе, а также несколько финских райдеров-любителей. Квалифицировались 29 человек, причем наши девушки проехали сессию очень плотно: Наташа Любимова вошла в TOP-10, следом за ней расположились Таня Семенова, Надя Яхнич и Мила Коркина. Всего места на старте заняли семь девушек - для старта STK-600 Women более чем достаточно!

Перед стартом ознакомительного круга

В абсолюте, квалификацию объединенного заезда выиграл Олег Котельников. Ему удалось проехать лучший круг по 3.6-километровой трассе за 1:35.292, второе время у Николая Коновалова, третье у Андрея Доронина. Позицию на внешней дорожке занял Гарик Рожкалнс, только в Финляндии он решил поехать не на 125-кубовой "хонде", а на 600-кубовой.

Гонка обещала стать очень интересной, потому что для многих поездка в Мотопарк стала дебютной, но результаты гонщики "повезли" уже на тренировках в пятницу. Кто в свое время научился контролировать эмоции, тому и флаг в руки! В итоге, до финиша успешно добрались 25 райдеров.

Гарик Рожкалнс: теперь на 600-кубовом байке

Большую часть заезда лидировал Андрей Доронин: ему удалось выиграть старт и первым "взобраться на холм". Но в самом гонке гонки, небольшая ошибка стоила ему победы на этапе. Котельников, висевший на хвосте у пилота из Мытищ всю гонку, грамотно воспользовался ситуацией и финишировал первым, заодно показав лучшее время круга в классе STK-600 - 1:33.672. Средяя скорость лидеров составила более 145 км/ч. На подиум взошел и Вячеслав Ходырев, которому удалось уйти в 17-секундный отрыв от Рожкалнса. Питерский гонщик остался не очень доволен результатом, хотя стартовал с шестой позиции. Николай Коновалов и Евгений Филимонов замкнули шестерку лидеров.

Финиш гонки STK-600 в Мотопарке

Перед мячковским уикендом, пятерка лидеров класса STK-600 выглядит следующим образом:

1. Олег Котельников - 50 очков (две победы с двух стартов)
2. Андрей Доронин - 36
=. Вячеслав Ходырев - 36
4. Алексей Битиев - 15
5. Николай Коновалов - 14

Наташа Любимова

Наташа Любимова взяла отличный старт, обошла несколько "уснувших" мотогонов и в первом повороте Motopark Raceway была уже пятой. Правда, затем соперники проснулись и кое-что отыграли назад. В итоге, под клетчатым флагом Наташа проехала десятой, фактически не потеряв ни одной позиции с начала гонки и став самой быстрой девушкой в Мотопарке. Хорошая европейская подготовка помогла Надежде Яхнич финишировать вслед за напарницей по команде, и, соответственно, занять второе место на подиуме STK600 Women. Третьей оказалась Семенова, опередившая Коркину на 2 секунды. Темп, который взяли девушки с первых кругов заезда несколько смутил многих парней, которые не ожидали серьезной конкуренции. Видимо, время от времени надо объединять заезды "шестисоток", чтобы остужать пыл зарвавшихся рейсеров!

Подиум STK-600 Women

В "женской лиге" постояноство участия в гонках пока решает все: выиграли по одному этапу Моря Телова и Наташа Любимова, но лидерство после Финляндии все равно сохраняет Семенова, на счету которой два подиума. В Мячково девченкам придется всерьез разбираться между собой, потому что теперь любой результат может определить судьбу Кубка России.

Пятерка лидеров класса STK-600 Women по итогам двух этапов выглядит следующим образом:

1. Татьяна Семенова - 36 очков
2. Мила Коркина - 29
3. Наталия Любимова - 25
=. Моряна Телова (Benzina) - 25
5. Екатерина Руцкова - 23

Петр Кожеуров

Единственными пилотами класса 125 куб.см. в Мотопарке стали Петр Кожеуров и Алексей Иванов. Несмотря на несколько падений на тренировках, Иванов уверенно проехал всю дистанцию и взошел на подиум. Но Петру финский трек пришелся по душе гораздо больше: ему удалось опередить Алексея на 19 секунд! Практически, с каждого круга Кожеуров уезжал от своего преследователя на пару-тройку секунд.

На турнирную таблицу в классах SS400 и 125 куб.см. гонки в Финляндии никак не повлияли.

Третий этап состоится завтра на трассе АДМ "Москва" в Мячково, объединенный заезд SS400+125+STK600 Women начнется в 14:00.

Важные новости
 
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing

В минувшие выходные на NRing состоялся этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам, которого, в итоге, не было: из-за отсутствия договоренности между организатором, автодромом и МФР, Комиссия по ШКГ не выдала Нижегородскому кольцу сертификат соответствия, и прибывшие в Нижний Новгород команды просто хорошо провели время на трек-днях Motoring.
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию

Как сообщают индийские инсайдеры, новый владелец австрийского производителя мотоциклов KTM, индийская компания Bajaj ищет инвестора для проведения масштабной операции по переносу производства флагманских моделей KTM из Китая в Индию. Нанесет ли это ущерб имиджу Маттигхофена?
Единственный мотоциклетный завод Honda в Японии остановлен для оценки ущерба
Единственный мотоциклетный завод Honda в Японии остановлен для оценки ущерба

Землетрясение в Кумамото, на юге Японии уже привело к серьезным последствиям. Разрушены тысячи зданий, в том числе, исторических. Honda Motor Co была вынуждена остановить свой единственный завод по производству мотоциклов, скутеров и бензогенераторов для оценки ущерба. Что известно на данный момент от источников в Японии?
Суеверия и фетиши: что стоит за номерами японских гонщиков MotoGP, Moto2 и Moto3
Суеверия и фетиши: что стоит за номерами японских гонщиков MotoGP, Moto2 и Moto3

В 90-х годах XX века стартовые номера в чемпионате мира по Мото Гран-При назначались FIM по в соответствии с позицией гонщика в рейтинге чемпионата мира. Сегодня в MotoGP есть возможность выбрать себе стартовый номер, и это открыло большие маркетинговые возможности: пилоты превратили простые цифры в реальные бренды. У японцев за каждой цифрой — история. Что означают номера Аи Огуры, Аюму Сасаки, Тайо Фурусато и остальных?
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 июля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp