WSBK: Тамада, Нойкирхнер и Робертс вернутся в Имоле
Трое мотогонщиков, тяжело травмированных при массовом завале в Монцы, вернутся в строй на тестах в Имоле: Макс Нойкирхнер из Alstare Suzuki, Макото Тамада из Kawasaki World Superbike Racing и сам виновник той аварии Брендан Робертс.
МОТОГОНКИ.РУ, 10 июля 2009 - Впрочем, будущее Робертса попрежнему остается туманным. Во-первых, его место в Guandalini Ducati уже занято. Во-вторых, он еще не получил окончательного разрешения врачей на участие в гонках. Тем не менее, Брендан планирует вернуться в седло мотоцикла команды World Superbike в течение ближайшей недели-двух.
"Мои раны затянулись, я уверен, что смогу вернуться в строй через несколько недель, в паддоки World Superbike, где я хочу быть уже сейчас, - сказал Робертс, и, возвращаясь к инциденту в Монце, продолжил: Я еще раз хотел бы извиниться перед парнями, особенно перед Максом. Я видел всю заварушку как по телевизору! На самом деле, я был лидером заезда ... всего пару секунд. Но, шутки в сторону. При входе в поворот, между мной и Тамадой произошло столкновение, на полной скорости, так что особого выбора не было: в считанные секунды я принял решение завалить мотоцикл на бок, но от других столкновений уйти не удалось. К сожалению, мой байк зацепил Макса. В больничке, мы лежали на соседних койках - двадцать четыре часа разговоров, шуток и постоянного хохота. Я так весело еще ни разу не болел! Все равно я хочу еще раз извиниться перед ним"
Да, Нойкирхнеру, лидировавшему в гонке, повезло меньше всех. Мотоцикл Робертса врезался ему прямо в ногу и разрдробил кости в двух местах. Нойкирхнера доставили в госпиталь с диагнозом "перелом бедра и голеностопа", ему пришлось распрощаться с чемпионскими амбициями и провести в гипсе два месяца. Но теперь Макс возвращается! Как и один из непосредственных участников той аварии, Макото Тамада. После удара о Ducati 1098R, японец грохнулся на асфальт и завершил кувыркаться у отбойника. Хотя его травму после Нойкирхнера можно было бы назвать шуточной, однако двойной перелом кисти правой руки Макото лечит столько же времени!
Участие Нойкирхнера и Тамады на тестах в Имоле уже подтверждено их командами. Участие Робертса команда Guandalini Ducati пока официально не подтверждает: его место все еще занимает испанец Грегорио Лавилла.
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263