WSBK: Тамада, Нойкирхнер и Робертс вернутся в Имоле
Трое мотогонщиков, тяжело травмированных при массовом завале в Монцы, вернутся в строй на тестах в Имоле: Макс Нойкирхнер из Alstare Suzuki, Макото Тамада из Kawasaki World Superbike Racing и сам виновник той аварии Брендан Робертс.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
МОТОГОНКИ.РУ, 10 июля 2009 - Впрочем, будущее Робертса попрежнему остается туманным. Во-первых, его место в Guandalini Ducati уже занято. Во-вторых, он еще не получил окончательного разрешения врачей на участие в гонках. Тем не менее, Брендан планирует вернуться в седло мотоцикла команды World Superbike в течение ближайшей недели-двух.
"Мои раны затянулись, я уверен, что смогу вернуться в строй через несколько недель, в паддоки World Superbike, где я хочу быть уже сейчас, - сказал Робертс, и, возвращаясь к инциденту в Монце, продолжил: Я еще раз хотел бы извиниться перед парнями, особенно перед Максом. Я видел всю заварушку как по телевизору! На самом деле, я был лидером заезда ... всего пару секунд. Но, шутки в сторону. При входе в поворот, между мной и Тамадой произошло столкновение, на полной скорости, так что особого выбора не было: в считанные секунды я принял решение завалить мотоцикл на бок, но от других столкновений уйти не удалось. К сожалению, мой байк зацепил Макса. В больничке, мы лежали на соседних койках - двадцать четыре часа разговоров, шуток и постоянного хохота. Я так весело еще ни разу не болел! Все равно я хочу еще раз извиниться перед ним"
Да, Нойкирхнеру, лидировавшему в гонке, повезло меньше всех. Мотоцикл Робертса врезался ему прямо в ногу и разрдробил кости в двух местах. Нойкирхнера доставили в госпиталь с диагнозом "перелом бедра и голеностопа", ему пришлось распрощаться с чемпионскими амбициями и провести в гипсе два месяца. Но теперь Макс возвращается! Как и один из непосредственных участников той аварии, Макото Тамада. После удара о Ducati 1098R, японец грохнулся на асфальт и завершил кувыркаться у отбойника. Хотя его травму после Нойкирхнера можно было бы назвать шуточной, однако двойной перелом кисти правой руки Макото лечит столько же времени!
Участие Нойкирхнера и Тамады на тестах в Имоле уже подтверждено их командами. Участие Робертса команда Guandalini Ducati пока официально не подтверждает: его место все еще занимает испанец Грегорио Лавилла.
Взяв заветный титул чемпиона России в классе Supersport Антон Федоров приступает в выполнению второй важной задачи, поставленной перед командой Ratchet Motorrika - защита лидерства чемпионате «Моторинг» и борьба за оба титула в российских чемпионатах. Для этого установлена одна из новых целей на 5-й этап в Игоре - стремление к установке рекорда круга для класса Supersport.
Франческо Баньяя возглавил тренировочный день Гран-При Австрии MotoGP на Red Bull Ring, а вторым после него стал воодушевленный вступлением в VR46 Racing team Франко Морбиделли, опередивший своего напарника по Pramac Хорхе Мартина. Кто еще оказался в ТОП-10 по итогам зачетной практики MotoGP, а кому придется вступить в битву на Q1.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.