МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
Реклама
10080
8 октября 2006 в 19:27
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

"Кубок Симбирска": рассказывает Дмитрий Прянишиников

Одним из праздничных мероприятий на торжественном открытии Картодрома в Ульяновске была гонка минимото на "Кубок Симбирска". Вообще сам Кубок стал одним из самых наполненных в плане призового фонда, что не мало способствовало повышению интереса к этому мероприятию. О том, как все прошло рассказывает непосредственный участник праздника, руководитель команды RVF Racing Дмитрий Прянишников.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 октября 2006 - "Трасса строится с российским размахом: 17 гектаров земли под нее выделено, будет 4 или 5 очередей сдачи проекта. Этот картодром - как раз и есть первая очередь, поэтому столько высокопоставленных лиц присутствовало на открытии картодрома - практически вся администрация Ульяновска и губернатор области Сергей Морозов, который очень заинтересовался минибайками, мы почти полчаса рассказывали ему что к чему, как работает и так далее.

Губернатор области (в красной куртке) очень заинтересовался миниками

Что касается самой трассы. Сейчас построена полностью вся инфраструктура трассы, дренажная система, электричество и положен первый слой асфальта. В этом для нас крылся первый подвох: явно, сам асфальт на подушку положен совсем недавно, так что гудрон лезет отовсюду, остается на покрышках, на байках, на картингах. Асфальт пока ровный, но то, что он положен пока в один слой, дает о себе знать: к концу гонок появились первые бугры!

Организация ... отдельная тема. С одной стороны, картинговая часть была организована просто великолепно - работали лучшие специалисты РАФ и Ульяновской Федерации. Охрана великолепная, ни одного постороннего человека в закрытом парке. Зрителей по моим подсчетам - тысячи 3. С другой, остался нехороший осадок: минибайкеров как-будто не ждали, точнее мы были приглашены явно для развлечения публики, а не для серьезной гонки. Тут хочется сказать, что организацией праздника одновременно занималось четыре стороны, и им между собой было очень сложно координировать всяческие изменения. Кто-то не знал или не понимал, что такое минимото, и что мы тут еще и гоняться собираемся. Например, до последнего момента "миникам" просто не было выделено времени для тренировок, все было расписано под картинг. Мы этот вопрос долго улаживали, в результате время нам дали, но из-за особенностей самой трассы, ее расположения, многие гонщики просто не успели подготовиться к заезду. Но с трассой познакомились.

Mikin (Дмитрий Мищенко) "порадовал" - на второй тренировке поймал хай-сайд и разложился, сломал палец, чем, вероятно лишил команду второго призового места: в субботу на миник он не садился и наблюдал за борьбой на треке из закрытого парка.

Пару слов о трассе и ее особенностях. Весь комплекс расположен, что называется, в чистом поле: продувается ветрами со всех сторон. Но в эти дни погода была крайне изменчивая, и очень, очень влажно! Приехали, а там туман, вода чуть ли не стоит. Потом выглянуло солнце, подул ветерок, ... а асфальт все равно мокрый. Не сохнет! Настройки менять, резину - просто устали. Потому Димка и разложился. Еще одна фишка. В отличие от Москвы, здесь, в Ульяновске воздух совсем другой. Кислорода больше просто на порядок, ну карбюраторы и забеднили. Весь вечер с ними мучались. А в субботу похолодало и стало суше, на много суше. Опять все перенастраивали. Но держака не было никакого - на новом асфальте его искать было бесперспективно.

На подиуме все участники гонки

Гонка вообще прошла достаточно интересно, было много обгонов, ехали быстро, благо трек позволяет. Ширина в среднем 8 метров, достаточно для маневра, зоны безопасности, не плохо продуманные повороты. У организаторов хорошо дело обстоит с оборудованием и хронометражом, правда и тут не обошлось без подвоха: в последний момент поняли, что не хватает датчиков для картингов, бегали и собирали по нашему закрытому парку, на следующий день история повторилась. Но с подсчетом результатов косяков не было. Скоро на картодроме заработают большие табло, где вся информация будет размещаться прямо в ходе гонки.

Ну, а в финальном заезде, также очень динамичном, результаты такие:

1. Александр Хрусталев (личный зачет) - 9:36.290
2. Сергей Сурнакин (Affect Motion) +11.145
3. Евгений Чуриков (Affect Motion) +27.196
4. Сергей Галицкий (личный зачет) +31.720
5. Ярослав Филипович (RVF Racing) +33.649
6. Никита Завражнов (личный зачет) +36.296

Порадовали гонщиков призы. Во-первых, были большие, настоящие кубки. Во-вторых, призовой фонд - самый крупный из всех, что мы пока встречали, что в картинге (100000 рублей за первое место!), что в минибайке.

Фотографий вот привез, пару гигов ..."

Фотографии появятся сегодня-завтра в нашей фотогалерее, следите за анонсами.

Важные новости
 
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Последний слух MotoGP: Honda купила Фабио Куартараро у Yamaha за фантастическую сумму
Последний слух MotoGP: Honda купила Фабио Куартараро у Yamaha за фантастическую сумму

Согласно «эксклюзивно полученной информации» испанскими журналистами, Фабио Куартараро покинет Yamaha Factory Racing и перейдет в заводскую команду Honda MotoGP на 2027-28 год. Стала известная сумма сделки, которая, как уверены журналисты, уже состоялась.
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты

Пока Harley-Davidson решила отложить ненадолго мировой дебют младшего брата Sportster - H-D Sprint, в качестве билета в «мир харлеев» Милуоки предлагает модель Harley-Davidson Nightster на базе двигателя Revolution Max 975T. Что он из себя представляет? Разберемся в деталях.
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Менеджер KTM Factory Racing: участие Гюнтера Штайнера в Tech3 не влияет на работу команды
Менеджер KTM Factory Racing: участие Гюнтера Штайнера в Tech3 не влияет на работу команды

Менеджер заводских команд MotoGP и Moto3 KTM Factory Racing Аки Айо после презентации проектов 2026 года прокомментировал ситуацию вокруг перехода заводского саттелита Tech3 Racing в руки новых владельцев, IKON Capital, поставивших инсайдера Формулы-1 Гюнтера Штайнера на пост директора проекта.
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики

Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ), наконец, актуализировал информацию и официально анонсировал запуск в серию нового мотоцикла типа эндуро Урал IMZ XR-300: он будет лучше и гораздо актуальней китайского прототипа Yingang XR3 - по той же доступной цене!
Жить по-новому: BMW Motorrad представила свою мировую программу и команду WorldSBK с двумя пилотами MotoGP
Жить по-новому: BMW Motorrad представила свою мировую программу и команду WorldSBK с двумя пилотами MotoGP

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK полностью обновилась для защиты своих титулов в чемпионата мира по Супербайку 2026 года. Посмотрим, могут ли сравняться два бывших пилота MotoGP - Данило Петруччи и Мигель Оливера по мощи и настрою с одним неугомонным Турком! Новые цвета, новый BMW M 1000 RR, фотографии и комментарии из Портимао.
Следом за Tech3: Гюнтер Штайнер ведет переговоры с инвесторами о покупке KTM Factory Racing
Следом за Tech3: Гюнтер Штайнер ведет переговоры с инвесторами о покупке KTM Factory Racing

Возможно, скоро мы все же узнаем имя нового инвестора и фактического владельца KTM Factory Racing, поскольку за дело взялся профессиональный делец. Известный инсайдер Формулы-1, бывший директор HAAS F1 и нынешний владелец команды Red Bull KTM Tech3 Гюнтер Штайнер продолжает свою миссию по поиску точек входа в MotoGP для богатых американских инвесторов. Продав Tech3, теперь он занялся самой заводской командой.
Странный сезон: Red Bull KTM Factory Racing и Red Bull KTM Tech3 представили цвета MotoGP 2026
Странный сезон: Red Bull KTM Factory Racing и Red Bull KTM Tech3 представили цвета MotoGP 2026

Для KTM новый гоночный сезон станет 10-м в их истории присутствия в Королевском классе Мото Гран-При, MotoGP. И 15-м с момента наступления 4-тактной эры, ведь KTM Factory Racing вернулась в Большие Призы в 2012 году, чтобы навязать борьбу гиганту мотоиндустрии Honda в Moto3. Возможно, сезон-2026 станет самым сложным в истории Маттигхофена, поскольку уже конец января, а судьба заводского гоночного подразделения до сих пор не ясна - что будет в 2027 и дальше... Но чемпионат MotoGP 2026 года уже расписан по дням, и обратного пути нет!
Инсайд: Маверик Виньялес войдет в KTM Factory Racing MotoGP - с Педро Акостой либо вместо него
Инсайд: Маверик Виньялес войдет в KTM Factory Racing MotoGP - с Педро Акостой либо вместо него

Накануне презентации Red Bull KTM Factory Racing и Tech3 в Испании стали активно распространять инсайд о договоренности с руководством заводского гоночного проекта Маттигхофена о переходе Маверика Виньялеса в заводскую команду. Это произойдет либо в качестве замены для Акосты, либо в пару к мурсианцу.
 
Все публикации за 8 октября 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
371173
посетителей
в месяц
12482
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp